schwedenteile.de

falls du die 16"er von ebay mit den pirellis für startpreis 99 euro meinst:die passen auf den 9000er... ;-) allerdings braucht ein 9000er 6x15 oder 6 1/2 x 16,der 900er 5 1/2x15 oder 6 1/2 x 16 , ist aber auch egal da lochkreis gleich und man diese größen alle eingetragen bekommt

wie jetzt,abflug???!!! was ist passiert?

mit meinem 16v turbo habe ich mal bei tempomat und nur tempo 90-110 exakt 6,99 liter verbaucht aber einen 8vi hab ich noch nie unter 8,5l bekommen,guter wert matti! :-)

so,habe mit johannsson telefoniert,bestelle da jetzt die frontschürze und den heckspoiler,allerdings lasse ich die teile von einem befreundeten schwedischen händler abholen,vorkasse nach schweden finde ich zu riskant. sobald ich die teile habe und sie montiert und lackiert sind stelle ich hier ein foto des 2,3turboS rein,versprochen! wird ca.2-3 wochen dauern. mfsaabfahrerg, tim

2.0t-9000er-motoren bekommt man doch hinterhergeschmissen. tüv-prüfung nur mit fahrtüchtigem motor möglich sonst kann der tüv nicht die bremswirkung messen,die lachen dich aus wenn du mit nem auto vorbeikommst das nicht fährt...

leider etwas schwach der ausdruck und dann auch noch in rot bei dem original,naja.wer`s genauer sehen will:kann`s auch faxen

sinn und zweck habe ich auch erkannt aber ohne tüv geht`s halt leider nicht daher billig 2.0t 9000er-motörchen rein,übern tüv bringen und gut.kann doch nicht mehr als 600 euro kosten wenn`s "nur" ein motorschaden ist...

cool down alle mit`nand... ;-) habe den prüfstandwert von dr.l glaube ich noch irgendwo als datei,wenn er mir das erlaubt kann ich die datei gerne verschicken. natürlich ist ps nicht gleich schnell aber ein fiat panda mit 34ps ist nunmal langsamer als ein porsche 911 turbo mit 408ps,also irgendwas muss schnelligkeit mit ps schon zu tun haben... ;-)

hmm doch marbo sein 9000er von hs hat nämlich einen motorschaden...warum besorgst du dir nicht günstig einen schlacht-9000-2.0t,läßt den motor einbauen und läßt den hs-motor dann in ruhe überholen wenn du zeit,lust und oder geld dafür hast?

jaja der esprit...*träum* muss wohl am garett-lader liegen den beide haben dass sich der sound so ähnelt.obwohl:müsstest ja den mitsubishi-lader drin haben also hat das wohl doch andere ursachen... ;-)

so bin wieder im lande,dienstag essen-gera und zurück mit anhänger,gestern essen-kiel-hamburg mit anhänger,dann party in hh,heute hh-dortmund-essen. @tobias:motörchen ist nocht nicht revidiert worden,laufleistung 267tkm... @matti:nee ist mir zu teuer kostet ja 25 ocken... und jetzt: MEIN BETT BITTE ZU MIR!

tester:adac oberhausen testobjekt:900tu16 5d Bj.84 ohne Kat mit HS LLK und K&N-Filter offen ergebnis:wegen k&n filter offen nur 139kw/188,52ps... ;-) habe den bericht als .fax datei,mit welchem programm kann ich diese datei öffnen?kann das jemand von euch in .jpg konvertieren?

also wenn das zur wahrheitsfindung beiträgt:habe daniel schon mehrere teile für seinen 900er verkauft und einen leistungsprüfstandsbericht mit gemessenen 194,8ps habe ich auch schon gesehen von dem auto,also das auto gibt es wirklich!

hallo zusammen :-) momentan ist der auto noch beim lackierer aber danach werde ich ihn mal waschen und eine fotosession machen,poste hier wieder wenn`s soweit ist :-)

weiter so :-)

bisher habe ich ihn weder auf dem handy noch im festnetz erreichen können und auf eine sms kam bisher keine antwort,emailadresse hat er nicht angegeben. will aber den frontspoiler unbedingt haben,brauche eh einen neuen,bleibe am ball und poste dann hier sobald es news gibt!

hmm,ich nehme mal kontakt auf,mal sehen was das für ein vogel ist. danke für die warnung geert!

oha!die kenne ich auch noch nicht aber die will ich haben!ist das nicht der hof von wedde aus hh?

hi rico, du hast glück:schweden zahlen immer noch schön in skr,wechselkurs 9skr=1 euro. das relativiert den preis etwas. ;-) mfsaabfahrerg, tim

hi olof,dann auf jeden fall einen mit neuer steuerkette ordern,und auch fragen ob die geschlossene original saab verbaut wurde.und einen mit automatikgetriebe nur wenn`s neu ist. mfsaabfahrerg, tim

frontschürze und heckspoiler sind so gut wie gekauft,die heckschürze ist mir aber dann doch zu heftig da bleibt die airflow dran :-)

hey das ist ein guter thread da mache ich mal mit :-) 1984er 900GLi Sedan rotbraunmet. bei 242tkm Unfalltod 1985er 900GLi 5-türer weiterverkauft weil irgendwie zu langsam...;-) 1984er 900tur16 rotmetallic Motorschaden 1984er 900tu16S weiterverkauft da verrostet aber 3 Jahre später als Teileträger zurückgekauft 1989er 900 tu16 Cabrio weiss 1984er 900 tu16 5d blaumet. völlig rostfrei,noch immer mein Lieblingssaab 1989er 900 tu16 3d odoardograumet.,Übergangsauto während suche nach Ersatzgetriebe für den blaumet.84er 1987er 9000tu16 Wie fährt sich eigentlich ein 9000er?Komfortabler geht`s nicht! 1986er 900tu16S Rechtslenker schwarz,eingemottet,wartet auf rote 07er-Nummer 1989er 900tu16 weiss 3d,Tacho 250(!?) 1991er 9000 2,3turboS SCHNELL! (Tacho bis Anschlag...) das Cabrio fährt momentan mein Vater,den weissen 900tu16 3d mein Bruder,der Rechtslenker ist eingemottet,der blaumet.farbene bekommt nächstes Jahr 07er-Kennzeichen und der 9000 2,3turboS wird mein Alltagsauto *njamnjam* vergessen habe ich einen 84er BMW 320i E30 den ich nach dem Motorschaden meines ersten turbos aus Frust gekauft habe,eine Drehzahlorgel die nicht kaputtzubekommen war aber irgendwie nicht meine Marke.Einmal Saab,immer Saab... :tank:

und wieder thanks@erik!!! :-)

thanks @erik! kenne ich aber leider schon,will so eins mit "trompete",das von speedparts kostet aber 180 euro,bißchen viel für ein wenig gezische finde ich...

ein schwedischer tuner bietet sowas für den 9000er an,heftige konstruktionen,dummerweise habe ich den link nicht mehr,auf der page wurde u.a. auch ein airflow-nachbau für den 900er angeboten,kennt zufällig jemand den link?