klaus

Ich halte den Zündanlassschalter und/oder dessen Verbindung zum Zündschloss für verdächtig.

Ich würde die Schrauben nicht ohne Not bewegen, egal in welche Richtung.

CO2-Tests gibts für kleines Geld zu kaufen, das kann man auch rasch selbst erledigen.

Für den ersten Start sollte es das alte Öl noch tun.

Ich würde zudem vor dem ersten Start den Motor ohne Kerzen und bei abgeklemmter Benzinpumpe durchdrehen bis Öldruck aufgebaut ist (also das Lämpchen erlischt)

Kamera zur Hand...? Dann kann man hier Bilder hochladen.

Also neuer Titel: "Sitze ausbauen, zerlegen und Sitzheizung reparieren".

Ich auch nicht.

Die beiden genannten Sensoren haben absolut nichts miteinander zu tun. Und da es im Eingangspost um einen Saugmotor und zudem um das MY 1993 geht wird man da den MAP-Sensor vergeblich sichen.

...die Sitzheizungsmatten würde ich zuerst reparieren....beginnend mit der Sitzfläche der Fahrerseite.

Die leichten Undichtigkeiten bei Kaltstart sind nichts Ungewöhnliches, spätestens nach einigen Minuten sollten die Bereiche dicht sein, somit besteht hier kein Handlungsbedarf. Das war im Neuzustand nicht anders.

Dafür ist er aber ganz hübsch.

Das ist tatsächlich eine der interessantesten Entwicklungen der letzten Jahre, ultraleicht und wunderbar kompakt. Selbst die formale Adaption ans Vorbild ist gelungen. offtopic Ende

Wurde die Hydraulik bereits testweise gespült und entlüftet ?

Das aber v.a. weil sich da der Strassendreck absetzt und gerne "vergessen" wird.

Ja

Absolut richtig!

Wie so oft, ganz typisch.

Unbedingt!

Super Anleitung und v.a. mit der korrekten Angabe zum Durchmesser des Stiftes (sorry)

Indem man die Federvorspannung erhöht.

Der 902-KWS hat meines Wissens nichts mit dem o.g. Hallgeber für den B202i bzw. B212i gemein.

Ja, der 900 S/LPT mit Lucas CU14 braucht den 3,0 bar-Regler (steht auch seitlich drauf)

Für einen nächtlichen Mini-Stau beim Kronau hat es bei uns zwar noch gereicht, aber im Vergleich zur Anfahrt...

Bis auf unsere etwas chaotische Anfahrt war es wieder ein schöner Abend, Danke an Alle!