hanseat

ich glaub die jetzigen Bilder habe ich so nicht beim ersten Blick gesehen ... ordentlich Spachtel an der Tür. Er hat den Preis ja auch schon um etwas mehr als nen halben Schein korrigiert ... also vielleicht nähert er sich dem dann ja über die Zeit an

taucht er etwa hier wieder auf? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-i-16v-2-0-youngtimer-im-gutem-bis-sehr-gutem-zustand/789714953-216-708 zum dreifachen Preis ...

er hatte ja schon mit dem Verkauf des ganzen Wagens nicht sonderlich viel Geduld, das wird beim fleddern nicht anders sein. Der Wagen wird wohl als ganzes oder nur minimalst ausgeräumt in der Presse landen und der Verkäufer um die Erfahrung reicher "mit Saab ist kein Geld zu verdienen". Wodurch tendenziell noch mehr Wagen den direkten Weg in die Presse finden werden. Herje. Schlimme Zeiten für Fahrzeuge die im Nirgendwo zwischen Verbrauchtwagen und erhaltenswertem Young bzw. Oldtimer liegen.

tja, da haben wir den Salat: jetzt in Einzelteilen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schlachte-saab-9000-2-0-turbo/789147395-223-8561

ok, danke [mention=1307]René[/mention] dann halt ich weiter Ausschau nach einem passenderem. Das was ich jetzt gefunden hatte ist dann doch etwas zu teuer um es "einfach so" mal mitzunehmen und im nicht-passend-Fall rumliegen zu haben.

hmm, leider geht das ja aus der Liste oben nicht hervor, welches Modelljahr die Teilenummern sind. Steht sowas zufällig im EPC? Mag das mal bitte jemand für die 9566084 raussuchen? Oder vielleicht sogar die ganze Liste vervollständigen? wäre doch gut für die KB.

ok, also sollte ich für meinen Fall nach einem Instrument ab frühestens 88 suchen?

Ok, danke schonmal. Also könnte ein Kombiteil aus 87 bis 91 passen? Wie verhält es sich mit der W-Zahl? Vielleicht blöde Frage, aber woher weiss ich welche mein Auto vorraussetzt? Der zur Zeit verbaute Tacho ist definitiv falsch, darauf kann ich also nicht gucken. Und "neuer integrierter Tempomatgeber" heisst was? Ab wann ist der verbaut?

Hallo, ich habe viel gesucht, aber nicht so richtig was gefunden. Meine Frage: welche Versionen von Kombiinstrumenten gibt es über die Modelljahre des 901 und inwieweit sind diese zueinander kompatibel, sprich für etwaige Reparaturen austauschbar? Konkreter Fall: ich habe ein MJ91 FPT aus US. Suche dafür einen neuen Tacho bzw. Kombiinstrument. Welche Modelljahre an Tachos kommen dafür in Frage? Und natürlich auch das Detail: ist die Jahresangabe auf den Aufklebern am Kombiinstrument eine halbwegs sichere Aussage über das zugehörige Modelljahr des Autos oder nur ein Produktionsdatum des Instruments selber? Folgende Liste an Teilenummern habe ich im Netz mal gefunden: 1 Speedometer 200 KM/H W=0,64, NLS 1 8564940 - - 1 Speedometer - CANADA 200 KM/H W=0,64, NLS 1 30515229 - - 1 Speedometer SE, 200 KM/H,W=0,64, NLS 1 9555541 - - 1 Speedometer - CANADA SE, 200 KM/H,W=0,64, NLS 1 30527117 - - 1 Speedometer 200 KM/H W=0,64, NLS 1 9567181 - - 1 Speedometer - CANADA 200 KM/H W=0,64, NLS 1 30527470 - - 1 Speedometer 200 KM/H W=0,64, NLS 1 4108841 - - 1 Speedometer - CANADA 200 KM/H W=0,64, NLS 1 30501657 - - 1 Speedometer JP, 200 KM/H W=0,64,(8564940), NLS 1 9555541 - - 1 Speedometer - CANADA JP, 200 KM/H W=0,64,(8564940), NLS 1 30527117 - - 1 Speedometer I, 200 KM/H,W=0,65, NLS 1 9566050 - - 1 Speedometer - CANADA I, 200 KM/H,W=0,65, NLS 1 30527434 - - 1 Speedometer I, 200 KM/H W=0,65, NLS 1 4108858 - - 1 Speedometer - CANADA I, 200 KM/H W=0,65, NLS 1 30501658 - - 1 Speedometer 240 KM/H W=0,64, NLS 1 8590713 - - 1 Speedometer - CANADA 240 KM/H W=0,64, NLS 1 30515797 - - 1 Speedometer CA, 250 KM/H W=0,64, NLS 1 8590739 - - 1 Speedometer - CANADA CA, 250 KM/H W=0,64, NLS 1 30515798 - - 1 Speedometer I,TURBO, AU,CA, 240 KM/H, W=0,65, NLS 1 9566068 - - 1 Speedometer - CANADA I,TURBO, AU,CA, 240 KM/H, W=0,65, NLS 1 30527435 - - 1 Speedometer I,TURBO, AU,CA, 240 KM/H,W=0,65, NLS 1 4108866 - - 1 Speedometer - CANADA I,TURBO, AU,CA, 240 KM/H,W=0,65, NLS 1 30501659 - - 1 Speedometer US, 125 MPH W=1,008, NLS, (LHD) 1 8589343 - - 1 Speedometer - CANADA US, 125 MPH W=1,008, NLS, (LHD) 1 30515787 - - 1 Speedometer US, 125 MPH W=1,008, NLS, (LHD) 1 9120551 - - 1 Speedometer - CANADA US, 125 MPH W=1,008, NLS, (LHD) 1 30520552 - - 1 Speedometer US, 125 MPH W=1,05, NLS, (LHD) 1 9566084 - - 1 Speedometer - CANADA US, 125 MPH W=1,05, NLS, (LHD) 1 30527437 - - 1 Speedometer US, 125 MPH,W=1,05, NLS, (LHD) 1 4108882 - - 1 Speedometer - CANADA US, 125 MPH,W=1,05, NLS, (LHD) 1 30501661 - - 1 Speedometer 130 MPH, NLS 1 8564304 - - 1 Speedometer - CANADA 130 MPH, NLS 1 30515219 - - 1 Speedometer GB, 145 MPH W=1,02, NLS 1 8590754 - - 1 Speedometer - CANADA GB, 145 MPH W=1,02, NLS 1 30515799 - - 1 Speedometer GB, 140 MPH W=1,04, NLS 1 9566076 - - 1 Speedometer - CANADA GB, 140 MPH W=1,04, NLS 1 30527436 - - 1 Speedometer GB, 140 MPH,W=1,04, NLS 1 4108874 - - 1 Speedometer - CANADA GB, 140 MPH,W=1,04, NLS 1 30501660 - - Quelle: https://nemiga.com/cat_spares/epc/saab/sba/03a-91016/1450/ Darin finden sich zwei Versionen für US, Unterschied auf den ersten Blick nur in der W-Zahl. Lässt sich daran ein Modelljahr Bereich festmachen? Oder was gibt es sonst für Unterschiede in den Dingern? Mal vom Zahlen-Design ganz früher zu neuer Version abgesehen. Wenn es in diesem Forum schon so einen Thread gibt, dann gerne Hinweis an mich und dann kann das hier zu. Danke und Gruß, Andreas

die Meldung ging letztes jahr schon durch die Medien, wie sich mittlerweile leider herausstellte stimmt sie nicht so ganz: http://saabblog.net/2017/12/21/kurz-gemeldet-investitionen-fake-news-aktionen/

Haben leider mittlerweile so einige nachgeahmt. Und keiner weiss, dass SAAB damit früher dran war.

ich glaub er ist fertig und brauch keins mehr. Quintessenz seines Postings: Tausch des Steuergeräts hat Problem gelöst. ich liebe deine Postings [mention=585]bantansai[/mention]

[mention=1026]sFan[/mention] alles richtig, aber einen Meriva und einen 9k aufgrund der Grösse zu vergleichen ist mir irgendwie fremd ... denn das sind zwei verschiedene Fahrzeug-Kategorien (Minivan vs. Limousine). Aber ist auch egal jetzt. Geht am Thema vorbei.

ja ok, wusste ja nicht dass du Äpfel mit Birnen vergleichst alles gut! bin raus. Kommentar zum Thema: mein Vater (knapp 70) wünscht sich nen Tiguan oder neuerdings nen T-Roc ...

bitte was? innen ja, aussen nein ... der Nachfolger ist schon eher als Schiff zu bezeichnen, aber ein 9k geht für mich noch fast als kompakt durch.

dass es wieder einer weniger wird halt, so generell. Dass bei diesen Preisen nicht gross gefackelt wird, und hemmungslos zerlegt und in Einzelteilen vergoldet wird. Klar, dieses spezielle Exemplar hat vielleicht damit noch seine sinnvollste Aufgabe. Aber schade drum, wie auch immer.

landet bei Schlachtern ... wetten?!

Adresse bitte ... (PN...)

hmm, in der Hoffnung es abschrauben zu können und dann locker zu haben? Guter Gedanke, prüfe ich mal bei Zeiten.

Hallo, an meinem 2003er Kombi klemmt der Gurt auf der Rückbank in der Mitte. Siehe Bild. Er lässt sich nicht mehr ausrollen. Er ist eingerastet. Vermutlich ist er in diese Position gekommen, als ich mal die Rückbank umgeklappt hatte. Leider kriegt man ihn auch mit Umlegen der Bank nicht locker genug, um ihn auszurasten. Er wird dabei zwar etwas lockerer, aber nicht ausreichend schlaff. Ich hatte schon versucht, durch leichtes weiter einrollen den Einrast-Mechanismus zu entsperren, aber vergeblich, stattdessen jetzt noch straffer. Was kann ich tun? (ja, die Plastekappe oben habe ich bei dem ganzes Gefummel schon zerstört ... ) Danke schonmal!

ok, nagut, dann nicht. Fand nur, dass es irgendwie "nackig" aussah

ich zitiere mich mal selbst: heute angekommen: ganz nett gemacht, einzig Spritzlappen hinten würde ich vermissen.

Radlauf hinten links ...

an Schlafplatz soll es nicht mangeln ... haben wir!

juhu, ob den bis zum Weihnachts-Stammtisch fertig bekommst?!