hanseat

sogar mit Brabus-Teilen verbaut ... hui

bin der Meinung, dass sich hier schon mal sehr ausführlich darüber ausgetauscht wurde: https://www.saab-cars.de/threads/fussmatten-von-huether.19111/

eins der vielen US-Montes ohne Plakette ... bei denen man trotz augenscheinlichem MJ91 nicht hundertprozentig weiss ob es wirklich aus der Sonderserie von 300 stammt oder einfach nur ein gelbes Cabrio.

better than new? von daher doch fast wieder ein attraktiver Preis ... aber: die Zierleiste Beifahrertür sitzt nicht ganz in der Flucht mit den anderen ... geht gar nicht!

zur Info: das hat der Rostocker Stammtisch übrigens am 18.12. vor ... Glühwein, Crépes und Mutzen im Rostocker "Weihnachtsdorf am Brink" ... falls sich jemand der Hamburger Truppe hierher verirrt ist er gerne eingeladen!

es gibt von der Kiste durchaus einige jenseits der 300tkm ... mir wurde mal gesagt, dass wenn man die Dinger nicht jenseits der Richtgeschwindigkeit bewegt, sie auch lange halten. Das angesprochene "typische" Problem kommt erst bei grösserer andauernder Belastung zum tragen. Aber ich hab kein son Ding und werd es auch nie haben ... weil ich kein Diesel mag ... ansonsten kann ich [mention=592]Benway[/mention] nur zustimmen.

Leute, ich würd einfach weiter die Füsse still halten. Wie ihr selbst ja schon festgestellt habt, ist der Laden u.U. etwas unorganisiert. Mit irgendwelchen Kündigungen und schnellen Wiederanmeldungen macht ihr es nicht unbedingt besser. Ich persönlich habe das Abo seit einiger Zeit problemlos laufen, 22 Modelle bisher (oh gott, ein Vermögen! kriegt man ja schon nen echten für ). Es kommt halbwegs regelmässig was nach. Zuletzt Ende Oktober ein schöner 900 GLs. Ja, manchmal sind die Zeiträume zwischen den Sendungen etwas gross. Hatte mal drei Monate nix. Dann wiederrum kommt was im 3 Wochen Rythmus. Aber über die Zeit gesehen läuft es auf einen Monat hinaus. Nix verloren gegangen, nix falsch bezahlt. Die Jungs werden die ganzen Modelle ja auch nicht immer auf Lager haben. Die lassen nach Bedarf produzieren. Und das dauert dann halt ne Weile vom Auftrag bis zur Verschiffung aus China ... Es gibt da son schönen Spruch, den man oft auf T-Shirts oder ähnlich sieht: "keep calm and drive Saab"

danke Ralf

ich vermisse folgende Antwort von den einschlägigen Sammlern hier: "man kann nie genug Teile bzw. Autos haben ..." damit erübrigen sich dann Fragen nach der Teilesituation in 10 Jahren.

gold, 2-türig, automatik ... einhorn?!

ihr gesegneten ...

meiner hat Xenon, bin damit seid 4 Jahren recht problemlos unterwegs. Gut, vor kurzem die Höhensensoren erneuert, aber wenn man weiss wo man suchen muss kein Problem, Forum sei Dank Bezüglich "blind": ich hatte das Glück auf dem Flohmarkt des letzten Festivals in THN gut erhaltene und komplette für sehr sehr wenig Kronen zu ergattern. Zu nem Preis den man hierzulande schon für nen einzelnes Steuergerät hinlegen müsste. Meine alten werde ich jetzt irgendwann mal polieren, das wäre dann meines Wissens das erste mal seid 2003 ... also ich glaub die Dinger überleben das Auto ...

und dann noch Hecklappe/Rückleuchten vom 900er ... hmm.

magst uns den nennen? Für Leute mit ähnlichen Sorgen und keinem (kompetenten) Ansprechpartner vor Ort.

Info zum Abschluss: beide Sensoren vorne und hinten erneuert, läuft wieder alles. Danke!

ich mach nen Laden nur für Zündschlossschalter-Reparatur auf ...

wenn er noch etwas TüV hat, insgesamt fahrtechnisch unauffällig, vom Rost her in dem von dir genannten Rahmen auch nichts weiter auffällt, dann kaufen. Billiger werden sie wohl nicht mehr. Die genannten Mängel sind tatsächlich halbwegs Peanuts. Es ist immerhin ein 20 Jahre altes Auto, was erwartest du?! MJ96 ist ja schon einer der "späteren" ... je später umso besser, grob gesagt. achso: falls du ihn kaufst, dann den Rost am Radlauf genauer inspizieren und ggf. bearbeiten ... unter der Radlaufleiste blüht es gerne mal. Frühzeitig behandelt, lässt sich das aber vielleicht noch retten, ohne neuen Radlauf einschweissen zu müssen...

Moin, ui, mein Beileid! Ich bin trotzdem gegen 20Uhr im Fritz. Bis dann!

dann sieh mal zu, du sitzt eh dichter dran als ich

schon klar ... aber in schicker Farbcombi und - zumindest laut Bildern und Fahrleistung - zu vermutendem Jahreswagenzustand... Hirsch Stg und APC Ventil rein macht der doch auch Spass ...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cs-schlachtfest-haube-tueren-kotfluegel-sitze-usw/743712591-223-8428 schade drum. Ein rostfreier und gut ausgestatteter CS mit grade mal 116tkm. Ordentlich annonciert wäre der doch sicher weggegangen?!

Das Prinzip aus Range Extender mit normalen Motor als Generator und Antrieb nur über die Elektro-Schiene ist ja nicht neu. Das hatte ja der Opel Ampera schon prinzipiell. Meines Wissens der BMW i3 mit RangeExtender genauso. Audi hatte auch mal was, sie wollten nen Wankelmotor ins Heck eines A1 (oder A3) pflanzen und den im optimalen Bereich laufen lassen als Generator. Ist aber nicht in Serie gegangen.

wieder was gelernt, danke!

cool, willkommen daheim!

wenn ich ihn richtig verstanden habe, ja. [mention=2917]Caravaner[/mention] Wir haben aber am Telefon auch noch weiter philosophiert und uns darauf geeinigt, jetzt erstmal die Sensoren zu erneuern. Ich habe also nen Satz Sensoren für vorne und hinten bestellt, mal sehen.