hanseat

sollte es bei den 19,95 pro Modell bleiben, ist es sogar billiger als die Kollektion im Museum zu kaufen ...

Zitat von der Webseite: • Produkt exklusiv bei Editions Atlas erhältlich. • Sie erhalten Ihr Exklusivmodell Saab 96 + Farbdokumentation zusammen mit Ihrem Geschenk für nur € 3,90 (inkl. Versandkosten). • Sie begleichen Ihre Rechnung erst nach Erhalt der Ware. • Danach erhalten Sie ca. 4 Wochen später Ihr zweites Modell zum einmaligen Sonderpreis von € 9.95 (+ € 3.95 Versandkostenanteil) • Nur wenn wir nichts Gegenteiliges von Ihnen hören, erhalten Sie ca. alle 4 Wochen ein weiteres Exklusivmodell aus der Serie "Saab Car Museum Collection" zum Vorzugspreis von nur € 19,95 (+ € 3,95 Versandkostenanteil). • Mit Ihrer 1. Lieferung erhalten Sie: 1 tolles Saab-Poster; mit der 2. Lieferung 1 praktische Sammel-Box für Ihre Dokumentationen; mit der 3. Lieferung 1 exklusiven Saab-Schlüsselanhänger; mit der 4. Lieferung 1 dekorativen Kollektions-Präsenter als Geschenk. • Sie verfügen über ein gesetzliches Widerrufsrecht von 14 Tagen ab Warenerhalt, gefolgt von 14 Tagen Rücksenderecht. • Sie entscheiden selbst, wie lange Sie sammeln. Sie gehen keine Abonnementsverpflichtung ein und können Ihre Sammlung jederzeit beenden. E-mail, Anruf oder Postkarte genügt. • Angebot auf 1 Exemplar pro Haushalt limitiert.

ich weiss ... vorranging Zeitproblem ... brauchte den Wagen zeitnah zurück und dass war der einzige Lader der auf die schnelle in der Nähe aufzutreiben war. Und zweitrangig auch ein Geldproblem. Und Drittranging war ich mir zu dem Zeitpunkt nicht sicher ob der Wagen nach dem ganzen Schlammassel überhaupt noch gut läuft und hält. Wollte da nicht gleich zu viel investieren. Hinterher ist man immer schlauer.

ja, vermutlich irgendwie eine Kombination aus ursprünglichem Fehler, "unbedarfter" Reparatur und daraus entstandenen Folgefehlern ... sie lernen ja noch dazu ... soviele Saabs fahren ja hier nicht rum. Aber da der Mechi mittlerweile selber einen fährt ist es ja auch in seinem Interesse zu verstehen wie die Kiste läuft. Ich bin gespannt ob er Montag zum Stammtisch kommt und was er mir dann erzählt.

jetzt ca. 12tkm seit der Reparatur gefahren. Bisher vom Turbo her unaufällig. Ölwechsel zwischendurch auch. Nächste Woche lasse ich wieder einen Wechsel machen. Mal gucken. Der ersatzweise verbaute Turbo war ja gebraucht und hatte auch schon spürbares Wellenspiel. Wie lange der noch läuft ist also fraglich. Lieber wechseln oder überholen bevor er auch kaputt geht, oder?! Weil sonst habe ich wieder sonen Schlammassel wie oben?

gute Frage, hab auch keine Antwort ... siehe Thread.

huch, ganz übersehen, ist das jetzt echtes Interesse oder nur sticheln? wie auch immer: der Wagen rollt seit 8. Januar. Bisher halbwegs unauffällig, nur ein unrundes Kaltstarten noch übrig, was nach 5 Sekunden vorbei ist. Was schlussendlich los war, wurde noch nicht konkret erklärt. Ich weiss nur vom Chef, dass sie die komplette Leitung inkl. Rücklauf "auseinander" genommen haben und mit Druckluft oder was weiss ich "durchgepustet". Jetzt zitiere ich tatsächlich den guten Mann: "dann machte es plopp und irgendwas kam raus und danach lief die Kiste und alle Druckverhältnisse waren wie sie sein sollten" ... was genau da rauskam haben sie aber nicht gefunden, da sie das Schlauchende in einen Eimer gehalten hatten und dadrinne ausser Benzinsuppe nicht wirklich was greifbares zu finden war. Ganz ehrlich: so ganz weiss ich nicht was ich mit dieser Information anfangen soll. Der Chef selbst war ja bei der "Operation" nun auch nicht selber anwesend, also ist das wie stille Post ... Daher hatte ich mit dem Mechaniker selbst Kontakt aufgenommen, er ist ja eigentlich bei uns am Stammtisch dabei. Er hat mir auch versprochen, beim Stammtisch das ganze nochmal zu erläutern. Leider ist er zum letzten Stammtischtermin nicht erschienen. ich baue darauf, dass er nächsten Montag dann wieder dabei ist. Wenn nicht, weiss ich wo ich ihn sonst noch ausserhalb der Werke finden kann ... sein Kind geht in die gleiche Kita wie meine Also Achim: ne Zeit lang hab ich das Thema hier tatsächlich vergessen. Aber auch nur, weil ich selber noch auf die richtige Antwort warte.

hätt mir ja gerne meine Garage damit von Innen erhellt, aber liegt über meinen Budget: SAAB Leuchtreklame Schriftzug https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saat-leuchtreklame/429288301-216-4663 laut Auskunft nagelneu, Maße 170×36×22, 350,- VB

ok, dann will ich nichts gesagt haben... Ralf wird ausserdem wissen was er tut.

schönschön, bewundere deinen Enthusiasmus und bin neidisch auf die viele Zeit die du mit/an dem Schätzchen verbringen kannst. Aber: der braune Schaltsack sieht jetzt in meinen Augen nicht sooo passig aus. Irgendwie Fehlfarbe zwischen dem Rot der Sitze und dem restlichen Schwarz. Oder sieht das nur aufm Bild so aus? Die Stammtisch-Truppe darf bestimmt auch mal ne Runde drehen?!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-16-s-turbo-schlachtfest/429166780-223-2022 ein T16S in odoardograu zum Schrott gebracht worden ... oh mann. Wenn man nur irgendwie verhindern könnte, dass Leute ihre (alten) Saabs zum Schrott werfen ...

mit dem Gasumbau gibts wahrschenlich auch kein H ... 6,7Liter Hubraum werden dann ein teurer Spass im Jahr ... aber wer sich so eine Kiste kauft hat das eh über ...

ich glaube du kannst getrost davon ausgehen, dass die Kiste ne grüne Plakette bekommt. Jeder Benziner, der einen geregelten Kat verbaut hat kriegt ne grüne Plakette ... das sollte dein Schiff doch haben, oder?

die Rostprobleme sind ja vielleicht auch der Grund warum er den grade erst importierten Wagen wieder abgibt. Zu grosse Investitionen nötig, liest man ja zwischen den Zeilen raus.

da hat das Virus aber schon ordentlich zugeschlagen ... 3 TXe ...

heute morgen kurz Panik gehabt, es ist ja Montag und der Monat fast rum und noch kein Stammtisch verabredet ... aber dieses Jahr haben wir ja nen Tag extra ... puh. Also Jungs: 29. Februar 20 Uhr im Fritz?

Logo hinten mittig auf der Klappe?! Hab ich noch nie gesehen?! Besonderes Merkmal des Last-Run? entschuldigt wenn das ne blöde Frage ist ...

schönes Teil. Aber ich darf leider nur träumen.

ja, Strudel, mach doch mal!

ja klingt gut.

ja, turbo9000, ist ja richtig, immer noch besser ein Spekulant als aufm Schrott. Aber es wäre trotzdem schön wenn sich eine Gemeinschaft dessen annehmen könnte. 10 Leute packen zusammen und kaufen den Mist, jeder besitzt 10% des ganzen. Werden Teile daraus verkauft kriegt jeder 10% aus dem Erlös. Klar, mit Kleinkram ist das viel Arbeit, aber in Summe läppert sich das dann zusammen und ich kann mir bei günstigem Paketpreis gut vorstellen dass man mit Verkauf weniger Teile daraus schon wieder den Einsatz für das Paket reinbekommt.

ui, na hier hat doch keiner spontan Platz für mehrere 7,5 Tonner ... puh. Ich seh das schon beim Verwerter landen ...

ääm, das ganze oben ist von 2012! glaube nicht, dass da noch etwas von existiert ...

wie oben schon gemutmaßt: Kilometerstand 22000 ist zu 99% schwedische Meilen ... also 220.000km ... die Schweden pflegen das so komisch anzugeben. Und dann passt der Zustand auch zur Laufleistung.