hanseat

geschafft! nächsten Montag nochmal versuchen?! dieses mal mit genug Vorlaufzeit! wäre schön, dann kann noch jemand den Kreis kennenlernen, bevor er für paar Monate verhindert ist.

Fritz gerne! ich aber erst gegen 21uhr, muss erst die Kids in die Kiste kriegen und dann noch n paar Meter fahren.

hmm, irgendwie verpennt, der Monat ist ja schon fast wieder rum! wie schauts aus: heute spontan n Bierchen? Wetter passt! ;)

sehr hübsch, gefällt mir sehr! Darf man fragen was das gekostet hat? muss ähnliches bei meinem auch machen. gerne per PN.

ok, danke, werd ich mal versuchen und beobachten. Wäre ja schön. Kenne die Funktion ehrlich gesagt nicht. Blöde Frage: wofür steht die Abkürzung REG?

definitv!

Moin, heute morgen mal nen Foto der Anzeige gemacht. Kein TP an, kein REG. Muss ich also nun das REG erstmal einschalten? bezüglich AS: der gewünschte Sender ist auf der Taste 1 hinterlegt. Sieht man dann immer an der kleinen Zahl ganz rechts. Die erscheint aber nur nachdem ich sie gedrückt habe. Beim nächsten Motorstart ist diese Zahl dann weg, der Sender in aller Regel aber noch da. Normales Verhalten?

die Eintragung der polnischen LPG-Anlage wird auch nicht "banal" sein ... die Gasfritzen in D. sind bei sowas meist recht unentspannt ... müssen sie ja schliesslich die Anlage für die Eintragung als "sicher" begutachten ... aber wer macht das schon gerne, wenn er es nicht selber eingebaut hat ...

ganz so pauschal sollte man das nicht sagen ... kommt auf das Fahrprofil des zukünftigen Besitzers an! Zum rumcruisen ist sie ideal

also der Senderspeicher bleibt erhalten, ich kann den ursprünglichen Sender wieder auswählen und hören. Bis zum nächsten Auftreten des Problems ... auch bei der beschriebenen Situation 1 findet er den Sender auf seiner neuen Frequenz ohne Probleme.

Hallo, ich habe einen 9-5 SC MJ2003 mit werkseitigem AS1 (das einfache Radio mit CD-Player und nichts weiter) und ein Problem, welches ich mir bisher nicht erklären kann. Ich pendele berufsbedingt viel zwischen Greifswald und Rostock, das sind ca. 100km. Dabei ist mir in letzter Zeit komisches Verhalten des Radios aufgefallen: Situation 1: ich fahre los und höre einen bestimmten Sender, gespeichert auf Platz 1. Ich komme ich der anderen Stadt an, stelle das Auto ab, arbeite, fahre abends wieder los, doch das Radio liefert mir jetzt nach dem Einschalten einen anderen Sender, nicht den gespeicherten. ich habe definitiv nicht bewusst umgeschaltet! Es war auch niemand anders im Auto! Jetzt schon mehrmals so passiert. Situation 2: ich fahre los und höre den bestimmten Sender. Während der Fahrt wird das Signal immer schwächer, man entfernt sich ja vom Sendemast. Anstatt - wie ich das erwarten würde und bisher auch i.d.R. so ist - auf die alternative Frequenz des nächsten gelegenen Sendemasten zu wechseln, höre ich irgendwann einen ganz anderen Sender, nicht mehr den vorherigen. Beide Situationen habe ich so schon mehrmals erlebt. Komischerweise passiert das aber nicht immer so. ich fahre ja nun jeden Tag die gleiche Strecke, das Verhalten müsste ja gleich sein. Ist es aber nicht. Manchmal verhält sich das Radio tatsächlich so wie es soll, oder so wie ich denke es soll (sprich hält Sender über die verschiedenen Sendemasten hinweg die ganze Strecke, wechselt nicht während des Abstellens) Ich habe mir mal die Mühe gemacht und die Radiofrequenzen der Sender, die ich bewusst höre und die mir das Radio ab-und-zu vorwirft verglichen: sie ähneln sich nicht, es gibt keine Überlappungen über die verschiedenen Sendemasten im durchfahrenen Bereich hinweg. Sie sind alle mindestens 1,5 MHz auseinander. Da kann das Radio die eigentlich nicht verwechseln. Und überhaupt, per RDS weiss doch das Radio eigentlich welchen Sender es auf alternativen Frequenzen zu suchen hat. TP, also Verkehrsdurchsagen schliesse ich eigentlich auch aus, das mag ja noch ansatzweise bei Situation 2 passen, aber ist mir so nicht aufgefallen. Bei Situation 1 ist es aber überhaupt nicht anwendbar. Das ganze ist auch erst seit einigen Monaten so, den Wagen habe ich seit 2,5 Jahren und die Strecke fahre ich schon viel länger. Der Saab hatte dieses Verhalten zum Anfang nicht. Geht mein Radio langsam kaputt oder gibt es ne andere Erklärung für sowas? Kennt ihr sowas? Danke schonmal fürs lesen und reindenken Gruß, Andreas

öhm, jeden Tag! Wieso? Meinst du das ist mir aufs Gemüt geschlagen?! Parken über zwei Plätze ist in manchen Situationen ja ok, kann ich verstehen eure Sorgen. Aber ich habe ne Zeit lang in der Innenstadt gewohnt, und wenn du da abends ewig am suchen bist deine Karre irgendwie abzustellen und dann siehst du solche "Experten" da diversen Platz vergeuden, dann kriegst du nen Hals und entsprechenden Hass. Aber nun gut, OT.

da kann das Auto noch so schön sein, aber wenn man zu dämlich ist es ordentlich zu parken könnt ich ... da hätteste mal eher nen Zettel mit der Stvo ranhängen sollen anstatt ner Einladung zum Stammtisch. Sorry. (Innenstadt-Parkplatz-such-geplagter)

Samstag Nachmittag/Abend ein schwarzes 9-3I CV "HH-xx 93" in Schwerin unweit des Sees parkend ... kann es sein, dass wir auf der gleichen "geschlossenen Veranstaltung" waren?! Leider kannte ich die wenigsten dort anwesenden Gäste persönlich, und rumfragen ob jemand Saab fährt war mir irgendwie auch zu doof ... schade, hätte bestimmt interessante Gespräche ergeben können. :)

Fragt man sich warum ein "top" auto geschlachtet wird...

die Farbe ...

sehr spät zugelassener MY98? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-mit-motorschaden/331591552-216-2327?ref=search

ja dann ran damit, sieht sonst irgendwie unvollkommen aus :)

ich kaufe ein S ... schönschön, find gut dass du ihn auf der Strasse hälst. weiter so.

blauen CC für 200,- retten: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-2,3-liter/331464671-216-8722?ref=search

nee, im Vortrag von Gunnar Larsson wurde erwähnt, dass vom 9000er tatsächlich das Klimabedienteil für andere Hersteller auch gebaut wurde, sozusagen exportiert. U.A. wurde Ferrari in dem Zusammenhang genannt, hatte aber akustisch nicht alles dazu verstanden. Mich wundert das Bild also nicht.

so, und das wars von meiner Seite mit Bildern. Wir verabschieden uns aus THT, morgen gehts auf die Fähre nach Hause. Es war ein schönes Festival, ich finde sehr gut organisiert. Mir ist zumindest nichts negativ aufgefallen. Einfach wundervoll und einzigartig, so viele Saabs auf einem Fleck, ich habe mich für die nächste Zeit satt gesehen :) Aber irgendwann wird es mich/uns sicher nochmal her verschlagen.

man nehme einen 9-5 Kombi, die Front eines 96er und kombiniere beides .... herauskommt, tada: ein 96er im 9-5 Heck dekoriert mit allerhand Lautsprechern: Seitenansicht dazu ... ... und überhaupt, Reifen kann man das nicht mehr nennen! 99 mit 2.0t Trionic Umbau und Heckantrieb: der einzige 9k CC im Originalzustand den ich gesehen habe, sonst standen nur CS rum und ein paar vereinzelte Schrägschnauzer. [mention=47]aero84[/mention] ... du musst mehr davon retten, sonst verschwinden die ganz! das Flügeltürenmonster von innen: min Drömbil:

NEVS 9-3: einer von zwei irgendwas-rot-metallic 9-4x auf der Welt, wunderhübsch: überhaupt wurde die komplette 9-2x, 9-4x und 9-7x Fraktion nur von diesen zwei 9-4x vertreten. Die anderen Modelle konnte man nur als Austellungsstück im Museum bewundern. Schade. 99 Pickup, handwerklich echt gut gemacht gewesen: der Eigenbau 9-5x, gabs mal irgendwas auf einen der Saab Blogs was zu lesen dazu: 9-5 II Reihe, 30 mindestens: 9-5 II Kombis, 7 habe ich gezählt, dürften damit in der Anzahl Gesamtproduktion zu anwesenden Exemplaren nur noch von der Sonett 1 übertroffen worden sein. zwei von ihnen hatten schon Blessuren an Heck-Leuchtenband ... da lohnt bald ne Nachfertigung! irgendne Rede/Präsi, ehrlich gesagt weiss ich schon nicht mehr was, glaube es war auch nur auf schwedisch ... habe ausserdem grade nen Kinderwagen geschoben, wollte doch nur ins Museum.... das Ida Project ... der von Orio wieder auf Vordermann gebrachte 9-5:

ich? sorry, Chance verpasst, wusste ja nicht ... hatte auch nicht so viel Zeit alles im Detail anzuschauen, kleines Kind im Schlepptau, und es gab soooooo viel zu sehen.