AeroCV

… da erinnere ich freundlich an unser Gespräch vom letzten ST und an die schwedische „Vierlochmaschine“… würdet ihr mir die mitbringen? Das wäre super.

Den habe ich eben noch gefunden und kannte den noch nicht. Auch ganz nett!

Mein Glückwunsch zu dem tollen Fund und dann noch mit prominentem Vorbesitz! An dieser Stelle auch von mir viel Spaß und Freude mit dem tollen Projekt und ja, ich denke, da hast du nichts verkehrt gemacht und hättest noch genug Gage in der Hinterhand, bei dem Einstiegspreis. Werkstätten sind Dir bestimmt in unserer Region bekannt und hast bereits eine gute aufgezählt und solltest du dich mal verirren oder Interesse haben, die Story dahinter zu erzählen, dann komm gerne mal an einen der kommenden Stammtische vorbei. … mich würde das auch brennend interessieren. … anbei noch ein Perscheid für deine Sammlung.

Da war der Kollege schneller… hast du zu heftig Karneval gefeiert seit Donnerstag?

… da hat mich doch glatt von rechts ne Lock! überholt.

Absolut. Ich dachte auch, als mit der auf der Messe begegnete, das ist ein seltner Wagen. Aber dann war auf der Messe in Bremen in der Tat ein eineiiger Zwilling auf dem selben Parkdeck zu verkaufen. Außen, innen, Baujahr und und und, alles identisch. Kurios! Der Zwilling hatte nur rund 20.000 km mehr auf dem Zähler.

… Gilberts Gilb der blue‘en GAULOISES

Ich wusste gar nicht, dass es für den französischen Auslieferungsmarkt auch gelbe SW gab…

Vielen Dank für das Teilen.

… aber die haben auch keinen Diesel Gate Skandal in ihrer Vita…

Absolut und sehr schick! Die waren bei meinem TuCab vor rund 4-5 Jahren auch fällig und musste dann auch Investieren. Den Fehler, erst zwei Neue für vorne zu kaufen sollte man, wie ich damals, allerdings nicht machen. Nach Einbau der vorderen neuen Taster sahen die auf der Rückbank so schrecklich aus, dass ich dann noch mal zwei für hi nachgelegen musste. Ich fand es insgesamt auch verhältnismäßig teuer und ein ST Saab Freund und ich haben dann philosophiert über den Preis pro Stk., Nutzen und der reinen Optikverschönerung aber am Ende sieht es einfach eben super aus. Und spätestens nach der nächsten Winterpause war der Invest. auch wieder vergessen… bis eben, als ich das hier laß … etwas zu teuer sind sie dennoch!

… bis gleich!

Gestern gegen 12:00 Uhr auf der A4, Höhe Abfahrt Bensberg, kam mir ein grünes 901 CV aus GM … entgegen, dass in Rg. Köln fuhr.

Ja, mal schauen wer uns von den Unverdächtigen überrascht

Ich bin auch dabei:driver:

Irre, was alles passieren kann. Ich habe in Bezug auf die Innereien zu wenig bis gar keine Ahnung, aber das ist schon krass bei einem Motörchen, wie es einen 95er antreibt. Ich drück euch die Daumen für die Fingerübung. Wenn man dem Ganzen etwas positives abgewinnen kann. Gut, dass es vor deiner Haustüre und nicht auf einer eurer Reisem mit den 95er passiert ist.

Nun, das es weitere Felgen-Designs gibt ist doch klar aber wo drin unterscheidet sich denn der Deckel der Super Inca? Für mich sieht der so aus wie der der 15‘ und 16‘ Aero und der Turbo Felge.

Die Deckel sind nach meinen Beobachtungen wie folgt kompatibel. Immer 4x108. Die Felgen sind, wenn man so will, aus 2 „Generationen“. Irgendwann (um MY 91/92) wurden wieder neue Felgendesigns angeboten und in der neuen Generation gab es dann die kleinen Deckel. Die 15‘ Aero war erstmalig auf dem MC im MY 91 zu sehen/kaufen. 1. 15‘ TurboAlus, Turbo91, die 15’ Aero und die 16‘ Aeros - SAAB Schriftzug ist hier am Rand. Die Deckel sind etwas größer 2. 15‘ SuperAero (Gurkenhobel), Turbo92 und die 16‘ SuperAeros - der SAAB Schriftzug ist hier mittig. Die Deckel sind die kleinere Ausführung Hier auf dem Bild sind hi 15‘, vorne 16‘ super Aeros drauf und jeweils der Deckel von der 15‘ montiert, das auch farblich ins Auge fällt. ;) https://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik_felgen.htm

Trotz des Daumens hoch verstehe ich diesen in dem Kontext bei Klaus eher nicht als Kompliment für die genannten Saabs

Auch wenn ich deinen verstorbenen Vater nie pers. kennengelernt habe, dass ihr euch hier angemeldet habt und, wie du schreibst, „die Herzensangelegenheiten“ weiter führt, rührt mich wirklich sehr und drücke euch die Daumen und wünsche dir/euch mit Papas SAAB viel Spaß, viele nette Kontakte, Veranstaltungen und Ausflüge sowie natürlich allzeit gute Fahrt!

Die Vermutung liegt nahe. Anmeldung von heute!? Nachtigall ich hör dir… oder wer sonst sollte da so „eingreifen“ verbal!?

Jo, die hatte ich auch mal. Am Ende hatte ich alle durch. Die +150 waren damals schon super und deutlich besser als die +130. das Licht war noch weißer.

Die Haltbarkeit ist natürlich deutlich geringer. Steht auch in der Beschreibung. Aber am Ende geht es mir pers. immer um Licht, Sicht, passive Sicherheit und am Ende ist es ein Komfort, den man nicht missen möchte. Zudem die Leuchtmittel preislich auch nicht mehr so teuer sind, wenn man da alle 2-3 Jahre die Dinger mal tauscht/erneuert. Ich hatte die Leuchtmittel jeden Tag drin und auch immer eingeschaltet im Volvo und die hielten so rund 1 1/2 Jahre nach meiner Erinnerung. Wert war es mir das auf alle Fälle. Du kannst sie ansonsten zur Not auch zum Ende der dunklen Jahreszeit mit den Winter-Sommerreifen wechseln und nur saisonal fahren. Geht ja fix. Das Licht wirkt auch sehr „modern“, da eben deutlich weißer. Passt nicht wirklich zum Oldi aber das wäre mir in den Monaten egal.

Was ist denn aktuell bei dir für eine Lampe drin? Falls unbekannt oder generell nicht zufriedenstellend, dann würde ich die rauswerfen. Das Problem hatte ich vor einigen Jahren auch mal bei einem meiner Volvos und habe da immer etwas herumexperimentiert und war damals mit den Ergebnissen der beiden Versionen von Philips recht zufrieden. Natürlich kein Vergleich zu aktuellen LED-SW aber vielleicht bis dahin eine Alternative und Verbesserung. https://www.ebay.de/itm/314268428832?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=pd6l2flur6y&sssrc=2349624&ssuid=mVj-2vfUT8m&var=&widget_ver=artemis&media=COPY https://www.ebay.de/itm/373519301228?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=74XR-GHdSbC&sssrc=2349624&ssuid=mVj-2vfUT8m&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Willkommen im Forum! Der Verkäufer ist ein ehem. Saab Zentrum und kann Dir ggf. auch etwas zur Historie sagen, wenn der Wagen vllt. schon als Neuwagen über seine Ladentheke ging. Schaut gut aus der 9-3 SC. Viel Glück und Spaß beim SAAB Kauf und achte immer darauf, einmal infiziert wird man den Virus nicht mehr los.