AeroCV

Sehr interessant und das höre ich heute zum ersten Mal. Scheinbar ist das nicht sehr weit verbreitet. Als ich meine Kupplung inkl. Bremsflüssigkeitswechsel vor ca. 2 Jahren von einer hier sehr bekannten Werkstatt im Bonner Raum habe machen lassen, wurde "klassisch" entlüftet. Ist das wirklich heutzutage eher unüblich?

siehe #5, Bild 5 http://www.123hjemmeside.dk/vagnssaabmuseum/6435022

Suche? ... schau mal hier. Das hatte ich auch gerade. http://www.saab-cars.de/threads/stahlflex-bremsleitungen.2539/page-2#post-1214475 Demnach brauchst du den hier Non-ABS neue Achse - 6 Leitungen

Hier zwei Bilder für alle die in Zukunft vor der selben Entscheidung stehen und eine Bild suchen, wie es später mit den neuen Dichtgummis aussehen kann. 6 Meter habe gereicht. Der letzte 7. Meter ist nun zur Reserve. Die Planken wurden ringsherum komplett neu lackiert.

Moin auch von mir. Wir suchen im Raum Bremen und/oder Verden einen Sattler der sich dem Leder Gestühls unseres 900 16s annehmen kann. Er sollte auch Erfahrungen mitbringen, einen Sitz für Menschen über 1,90 m aufpolstern zu können, so dass man nachher nicht am Schiebedach anklopft. Ich freue mich über eurer Tipps. Vielleicht hat ja einer von euch auch (s)einen 900 dort polstern lassen. Viele Grüße AeroCV

Und es wurden bereits zwei Kommentare kommentarlos durch die Mods gelöscht. Immer wieder lustig hier ...

Crazy-Boy - sehr coole Sammlung und das auch noch im WZ!

... was ja auf jeden 3. zutrifft und er hat die Tipps aus diesem Thread befolgt.

Und da sind sie auch schon ... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-zierleiste-hinten-neu-ovp/639276742-223-9293?utm_source=messages&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Wie schon im Buch/Film - Volvo geht gar nicht aber bei BMW - dann wäre es nicht (mehr) sein Sohn.

... viel Spaß mit dem schwarzen Blitz!

Den Wagen habe ich neulich schon in einem anderen Angebot des VK bewundert. Super Farbkombinationen und er steht richtig toll da. Der Preis scheint auch fair zu sein. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-cabrio/638781390-216-6440?utm_source=messages&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hoffentlich mit Bedacht.

... könnte man mit zufrieden ergänzen. Stimmt. Ging mir vor Kurzem auch so und den letzten Parkplatz vor dem Eingang hatte mir dann auch noch so eine blöde MB V-Klasse weggenommen.

Tolle Geschichte. Danke! Allzeit gute Fahrt mit deinen schönen Autos. Dein Fuhrpark lässt ja (fast) keine Wünsche offen. Ein echter 16s in schwarz MUSS sein und ist einfach klasse. Ich fahre mit unserem auch immer wieder gerne - wenn ich mal in Bremen bin. Die graue Wand auf Bild 1 in #1 kenne ich. Da war ich am Dienstag auch - Autos gucken und super nett schnacken.

... schöne Sache und genau diese Berichte und Erfahrungen waren es, was damals Saab und die andere "Schwedenmarke" auszeichnete und auch der Grund ist, dass sich dies bis heute in den Köpfen der nicht nur Saab-fahrenden Menschen eingebrannt hat ... die Autos sind individuell aber robust, zuverlässig, auf Langlebigkeit entwickelt und aus Schwedenstahl. Das ist es auch was m.M. nach für die Marke am Ende stehen bleiben sollte und nicht nur das langsame sterben einer Individualisten-Marke.

Sieht wirklich toll aus dein neuer Troll. Die klassische Farb-Kombi steht ihm. Glückwunsch zum Neuerwerben und jungfräulich ist er auch noch. Leider hatte ich ihn mir bei unserem letzten ST gar nicht angesehen Das holen wir nach.

Cool. Ich hoffe, Du stellst uns bald dein neues CC-Baby, samt Bildern, vor.

... dito

Ja. Korrekt, der war gemeint. http://www.saab-cars.de/threads/900-schon-besichtigt-empfehlung-ja-nein.36629/page-140

Hier ein schönes LPT-CV (aber) mit Velourssitzen. Solche tauchen immer mal wieder auf. Wie kommt es, das es kein Leder hat? Turbo-CV's hatten doch ab Werk immer Leder.

Da macht der Händler mal ein gutes Geschäft. Erst verdient er 14.000 € (abzüglich Material) in den letzten 4 Jahren an Reparaturen und nun verkauft er das Ding, was er zuvor günstig eingekauft hat, zu einen stolzen Preis. Und das alles durch Kundenbindung vom FSH ...

Ich verstehe gerade nicht warum das so schwierig sein soll. In den Zubehörheften der unterschiedlichen MY sind die 16' doch auch für den 900'er vorgestellt und abgelichtet. Nehmt das Ding mit und zeigt es mal dem Kittelttäger, sollte er Fragen oder Bedenken haben. Oder liebe ich da falsch? Kann gerade nicht auf meine Sammlung zugreifen.

... 1989 ist ja noch 80'er.