AeroCV

... aber es gab es halt auch ab Werk, was es bei SAAB nicht gab.

Das war aber damals auch z.B. im V.A.G Konzern oder beim E30 zu der Zeit aber nicht anders. Allerdings konnte man in München gegen Aufpreis Abhilfe schaffen. http://i.ebayimg.com/images/i/261154749882-0-1/s-l1000.jpg

Wirklich sehr schade, ich hatte mich auch schon darauf gefreut aber was soll es. Das Asado hat zu und wir hätten uns auch dann erst nächste Woche treffen können, wenn wir das bereits vor ein, zwei oder drei Wochen schon gewusst hätten. Zu ist zu. Du darfst aber deine bessere Hälfte auch alleine zu uns schicken, auch wenn nur 1/2 so schön ist. Ja klar, Du kannst einfach und jederzeit dazu stoßen. Es gibt bei uns keine "Clubmeierei" und jeder ist zu jederzeit herzlich willkommen. Sehr schade, dass dein erstes Mal bei uns unter etwas erschwerten Bedingungen stattfinden wird aber das bleibt doch dann wenigsten für immer in Erinnerung. Wir treffen und sonst wie gewohnt jeden 1. Donnerstag im Monat und feuen uns dich bald kennenzulernen.

Wenn jemand Interesse an dem grauen Holländer hat ("Porno Tinas" offene Schwester ), sollte man sich vom VK erst einmal weitere Fotos zusenden lassen - Problemstellen und Detailfotos. Wenns dann passt und jemand ein gewisses Geschick, Lust, Platz und Zeit sowie gewisse Barmittel mitbringt, an einem so schönen Auto etwas Hand anzulegen und sich der Aufwand im Rahmen, den man für sich gesetzt hat zutraut bewegen sollte, wäre das evtl. eine Auto mit dem man noch ein paar Jahre viel Spaß haben könnte und auf jeden Fall auffällt. Ein Showcar wird man für den Kurs mit Sicherheit nicht erwarten können und das hat der VK auch nicht beschrieben. Diese liegen wohl auch preislich eher im höheren sechsstelligen Bereich - was mit dem Kurs von 3.750 € auch nicht der Fall ist. In der Farbkombi ist der Holländer wohl eher ein Volltreffer und alle male schöner es ein MC (bis auf die fehlenden Planken) und in meinen Augen erst einmal kein Fledderklandidat. So ein Trip nach Holland, der hätte was. Habe mein CV auch damals in NL gekauft und hatte dabei etwas Glück.

Achtung Terminverschiebung! Guten Morgen an Alle. Da sich das Asado nunmehr kurzfristig für seine Betriebsferien in dieser Woche entschieden hat und eine alternative Lokalreservierung zu kurzfristig und ungewiss ist, haben wir uns dafür entschieden unser mtl. Treffen um eine Woche auf den 12.01.2017, 19:00 Uhr zu verschieben. Es tut uns sehr leid, dass wir das so kurzfristig hier (per Mail geht auch eine Info an den Verteiler raus) kommunizieren und wir uns heute Abend nicht gemütlich zusammen setzten und auf das neue Jahr anstoßen können. Aber das holen wir einfach eine Woche später nach. Ich wünsche Euch allen einen erfolgreichen Tag und bis bald! AeroCV

Du glaubst die lackieren den ganzen Wagen inkl. Motorraum, Spritzwand und den Bereich unter dem Scheibenrahmen in MC-gelb und vergessen dann den Scheibenrahmen zu lackieren. Was mich auf den zweiten Blick eher wundert ist, das in den Radhäusern auf keinen der Bilder etwas gelbes (Wagenfarbe im Radhaus) durchscheint sondern das es zu schwarz ist und, das der hinten keine Planken verbaut hat. Aber ob oder ob nicht, das wird wohl nur ein Aufruf aufklären aber eindeutig ist der wirklich nicht.

:ciao:Warte mal ab. Vielleicht klappts noch. Ich versuchen in der Nähe ein anders Lokal zu organisieren. Da bin ich aber noch dran und muss das morgen machen, da die Restaurants jetzt alle zu haben. So etwas passiert leider, aber das lässt uns nicht entmutigen. Bei den alljährlichen Planungen der Herbstausfahrt haben wir schon schlimmeres stemmen dürfen. Das wird schon.

Das ist ja was! Uns hat man leider von Seiten des Asados darüber nicht informiert. Wir melden uns kurzfristig hier wieder. Danke Saapido für Deinen Tipp/Einsatz!

Ja, es spricht das ein oder andere Merkmal dafür.

... ich fand immer schon "Holz in der Hütten" super. @ Cartier60 Es darf aber dann darf nichts dran kommen. Ein Bekannter von mir hat u.A. zwei 600 SEC´s und einer von den beiden hat nun Probleme mit einem der beiden Kabelbäume. Das Fahrwerk hat er gerade sanieren lassen ... Er sagt selbst, man darf nicht ans Geld denken oder was es kostet, wenn man den Wagen wieder abholt. Aber der Komfort und der laufruhiger (durstige) Motor entschädigt es.

Klasse, wir freuen uns auf euch und hoffen, dass Ihr alle eine sichere, staufreie sowie salzfreie Anreise habt. Die Anmeldeliste ist noch nicht geschlossen und wir nehmen natürlich noch gerne weitere Zusagen und Anmeldung an.

... wirklich ein sehr schönes Video auch wenn ich nichts verstehe. http://www.smileygarden.de/smilie/Flaggen/flaggen04-001.gif DANKE!

Mal eine Frage zu der Plattform "tradera" aus Schweden an euch. Kannte ich bis heute nicht. Kann man sich da einfach so anmelden auch aus Deutschland? Wie ist das dann mit dem Versand von Schweden nach Deutschland? Muss man da irgendetwas besonderes beachten?

... von handwerklich (!!!!) war hier nie die Rede, René! Aber wenn Du die 25 Meter Abrollchromleisten nicht siehst mit deinen alten Augen, die innen und außen an dem Auto verbaut sind, sei es Dir verziehen. DANKE!!! dem ist nichts hinzuzufügen.

... in letzter Sekunde habe ich noch deinen "OT" Hinweis gelesen. Da hast du aber noch mal Glück gehabt. Aber der gefällt mir auch und zwar genau und nur in dieser Farbe muss der 9-3 I sein.

Aber nur bis 1995. Das "dicke Schwein" fällt doch heute im Verkehr gar nicht mehr auf. Ein moderner 5'er ist nicht kleiner. Aber ich gebe zu, dass ich mich immer noch schwer mit ihm tue. Aber ich habe im Herbst 2016 in einem top gepflegten V12 Japan Reimport gesessen und muss sagen - der absolute Ober HAMMER! Wo der überall Holz und Leder hat! Man beachte bei Bild 4 die B-Säule etc. Mir würde so was gefallen, so in schwarz, schwarz mit viel Holz.

Man beachte die "Eigenleistungen" innen und außen an diesem KFZ womit er hier, so leid es mir tut, richtig ist. SAAB 95 Sportkombi Vector- 1,9 TID Hirschp. 175Ps- Bj-2008 TOP, 6.000 € VB https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-95-sportkombi-vector-1-9-tid-hirschp-175ps-bj-2008-top/574517539-216-13384?utm_source=ios&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social

Dieses schöne Cabrio habe ich am 25.12. in Verden gesehen, nach dem ich mit meinem Vater von einer Besichtigung eines anderen CV´s zurück gekommen bin. Das Dach ist zwar nicht ganz nach meinem Geschmack aber er hatte gerade mal 100.000 km auf der Uhr. Auch hier im Forum unterwegs?

Ich bin durch Zufall eben auf diesen sehr interessanten Thread gestoßen und habe bei 2 meiner Trollhättan II Radios genau die selben Probleme mit dem Radioempfang. Diese funktionieren teilweise tadellos und sobald eine gewisse Temperatur erreicht wird, verlieren sie den Radiosender und man hört nur noch ein Rauschen. CD und Tape funktionieren weiterhin unauffällig. Das Rauschen verschwindet oft erst nach Stunden oder Tagen. Manchmal ist es noch da, wenn man den/das Wagen/Radio am Folgetag startet und manchmal ging es nach einer kurzen Zeit wieder weg. Ich habe es damals versucht zu reproduzieren oder es an einem bestimmten Punkt/Ursache festzumachen, aber das gelang mir nicht außer, dass es an der Temperatur liegen könnte. Kratzecke, Du hattest die Geräte ja schon einmal vor ca. 2 Jahren zur Durchsicht und da die Fehler nach wie vor auftreten und ich das in deinem "Tastaturplatinen Thread" auch noch mal gepostet habe, hattest Du freundlicherweise angeboten die Radios noch einmal anzuschauen. Die Hoffnung stirbt zu letzt! Aber interessant ist für mich, dass es noch einen hier gibt, der dieses Problem mit dem Empfang hat. Ich lese seit vier Jahren hier mit aber es hat noch niemand dieses Problem beschrieben und ich bin daher "froh", dass es einen 2. gibt. VG und ich hoffe, das Dein Radio noch lange läuft!

Der sieht schön aus und könnte was mit Potenzial sein. 1990 Turbo Cabrio 160 PS 288.000 km Klima Schalter 3.750 € Ordoardograu mit rotem Leder 900 Turbo classic cabriolet-288.dkm-1990 http://link.marktplaats.nl/m1117727607?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios Ad

Mutige vor, wer ist am Donnerstag dabei? Wer bringt Schneeschaufeln, Streusalz und Glühwein mit?

Ein frohes neues Jahr an alle Freunde der Saab-Freude Köln/Bonn! http://www.smileygarden.de/smilie/Silvester/smilie_new_021.gif

Sehr geil! DANKE!!!! Track 2 erinnert mich sehr an meine De La Soul Zeiten - lange ist's her. ... the Saab Story

Fahrersitz: So schlimm sieht der gar nicht aus. Das bekommt man wieder hin. Die hintere Sitzfläche kann ein Sattler einzeln tauschen und einnähen und die Beinauflage gleich mit. Versuch doch mal einen alten Sitz zu finden, egal welche Farbe und Baujahr (vielleicht keine Buffalo - ist schwer hell zu färben). Kann auch vom 9000 sein, da du ja nur einzelne Teile benötigst. Den kann der Sattler dann als Teilespender verwenden und die erf. Teile einfügen. Neues Leder vom Sattler würde ich vermeiden, da dies immer ganz anders aussieht (Lederprägung) als das originale von Saab. Das sieht man immer sofort, das es Neuleder ist. Dann bersorgst Du dir Lederfarbe beim Lederzentrum das Du dir speziell auf deinen Sitzfarbton anmischen lassen kannst, in dem Du ein Muster mitschickst, und schleifst dann alles an und färbst alles neu ein. Das kann aber auch jeder Sattler. Beifahrersitz: Der sieht doch super aus! Den würde ich so lassen und ordentlich reinigen und dann mehrfach (mit gewissen Abstand) mit Lederpflege behandeln. Pflege: Mit dem hier habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht und pflege meine Sitze seit Jahren damit und auch schon vor den diversen Testsiegen. Habe gerade keine besseren Bilder. Der Vorteil: - Die Pflegeemulsion ist milchig und zieht daher wunderbar sehr tief ins Leder ein und nicht nur oberflächlich wie Lederfette etc. und gibt dem Leder Elastizität zurück. - Nicht nachfettend - UV-Schutz - beim Cabrio wichtig - preislich attraktiv und kann daher auch großzügig verwendet werden - überall zu bekommen (Wird auch in Markenflschen wie m.W. Porschezentrum verkauft) Wichtig ist das Leder rechtzeitig zu versorgen, damit es nicht "schrumpft" das bekommt dann nicht mehr wieder hin. Sieht man bek vielen US-Importen. Ich würde die alten Sitze in jedem Fall versuchen zu erhalten, da nur altes Leder mit Patina diese gewisse Etwas hat. Bei der Gelegenheit auch gleich mit aufpolstern lassen. Neu kann man immer noch später machen, wenn nichts mehr geht.

Schade, vielleicht hilft ein größerer Bildschirm.