sonnyb6

Ich habe mal eine Frage, siehe Beitrag über mir: ist mir auch schon so gegangen, an was liegt das eigentlich, das das Forum das Wort "VOLVO" nicht schreiben kann ? ..

Gestern TÜV/AU neu, 206.600 natürlich ohne Beanstandungen :-) die nächsten 50.000 können kommen. Alles in Allem sehr zufrieden mit dem Auto. Bei 198.600 kam das übliche, Kette, Zündspulen, Radlager, Batterie, Temperaturfühler, Benzinpumpe, Dämpfer, Federn (prophylaktisch) und Kleinkram. Aber ich muss sagen, war ja vorher nichts, das Auto hat sich alles für ca. 200.000 aufgehoben. Waren doch an Arbeitszeit und Material gesamt seit November 3500 euro, langt erstmal.

weiss nicht, ob es hilft, das habe ich auch. Habe keine Automatik, aber auch BJ 2005 Vollturbo. Wenn ich das Auto im Stand lasse, ist die Drehzahl erst hoch (ca 1100) und nach ca 10 bis 15 Sekunden geht sie auf die "Nenndrehzahl im Stand" auf ca 780. Hab mal meine Werkstatt gefragt, die sagt das sei im Steuergerät so hinterlegt und gehört sich wohl so...; ich finde nämlich, das das Auto bei ca. 1000 viel ruhiger läuft, aber scheinbar ist das wohl so... (Umweltschutz, AU ?)

das Radlager ist mit 200 einfach zu teuer. 150 einbau könnt ja passen. danke für Info

ja klar, mach ich in der Regel; bin aber derzeit echt aufs Auto angewiesen und daher Teile von vor Ort. mich hätte nur die Arbeitszeit interessiert, so grob (ggf Saab Vorgabe)

Hallo, kurze Frage :-) Radlager vorne rechts muss ich tauschen. Teilehändler hier 200 euro, (SKF), Einbau ca 150. das wären ja 350 Euro für ein Radlager zum Einbauen. ist das realistisch ?

ach wussste gar nicht das 2006 so gut ist, na da hatte ich Glück ? :-)

irgendwie hat das Zitieren nicht funktioniert, sorry

[quote=" ... Sind alte Autos, Federn, Tankpumpe, Zündspulen keine Sorge ist immer was ja leider aber halt auch schön :-) und vieles gibts in der Bucht oder bei Versendern an Teilen.

[mention=10101]Draken[/mention], habe seit gestern das gleiche Problem, wie oben beim Threatersteller ersichtlich, die orange Leuchte für die Heckscheibe und die Defroststellung leuchtet nur sehr mässig, quasi nicht sichtbar, nur wenn man genau hinsieht; wie du beschreibst, Baujahr 2005, Modell 2006. Frage, was wäre jetzt konkret zu tun ? kann ich meiner Werkstatt sagen, sie soll das ausbauen und nachlöten, oder muss ich ein Ersatzteil suchen und das einbauen (die Beleuchtungseinheit vom Spender, richtig ?) TECH2 nötig ? (vermute nicht) danke schonmal für Hilfe.

So, kurzes Feedback, Auto läuft wieder wie es soll, der "Billiggeber " war echt nichts. Mit dem Bosch läufts. Einzig, die Standdrehzahl ist nach ca 15 sekunden etwas schwächer, wenn ich z. B. länger gefahren bin, lass Ihn im Stand laufen, dann sackt sie nach ca 15 sekunden ab. das war aber schon immer so, (hat mir aber nie gefallen.) Weiss jemand was der Einstellwert für das Standgas ist ? waren das 780 U/min ?

nee leider nicht...

,werden sehen, halt euch am Laufenden.

[mention=7668]Urbaner[/mention] sag das mal dem chinesischen Teil für 5,80, das hat irgendeinen Mist gemessen. Hab jetzt Bosch bestellt, danke nochmal !!

[mention=61]Thomas[/mention], WAHNSINN, danke für die Info. wenn ich das gewusst hätte, hätte ich das 5,80 Teil nicht gekauft. wird getauscht, ich muss nur noch schauen, was verbaut war...

Hallo Urbaner, das woltle ich wissen, dacht ich mir: Danke für Deine Antwort. Nein, Tech2 leider so schnell nicht verfügbar, der nächste Forumskollege mit Tech2 ist ca 80 km weg. Oder eben die Händler. ich hole mir das OEM das Originalteil. war Delphi ? wir immer komplizierter mit dem Auto, in 7 Monaten hätte ich gefühlt 20 mal das Tech gebraucht...

darf ich den Thread nochmal nach oben stellen. die Frage wäre: kann es überhaupt sein, das der Kühlmittelsensor dazu beiträgt, das das Auto im Stand, Leerlaufdrehzahl etwas unruhiger läuft ? (wenn Klimakompressor mit angeschalten ist, hat er perfekten Motorlauf, absolut rund und gleichmässig). und welchen habt ihr empfehlenswerterweise verbaut ? Delphi ? Hella ?

Hallo liebe Saab Fans, ich habe nochmal eine Frage dazu. Das Auto springt zwar jetzt einwandfrei an, aber irgendwie habe ich das Gefühl, das der Leerlauf zu "unrund" ist. Und, ich habe das Gefühl (nur der Gedanke) das es so ist, seit ich den blöden Billigheimer-Kühlmitteltemperaturgeber (6,80 in der Bucht) eingebaut habe. Könnte das sein ? ist ja kein Aufwand, könnte ja einen besseren z B von Hella kaufen. (Mein Mechaniker meines Vertrauens meinte, eh, das Billigteil sei aus China und Schrott, er würde Hella einbauen; oben im Thread steht OEM war damals Delphi) Aber kann es überhaupt sein, das der Sensor dazu beiträgt, das das Auto unruhiger läuft ? (wenn Klimakompressor mit angeschalten ist, hat er perfekten Motorlauf, absolut rund und gleichmässig). welchen Kühlmittelsensor empfehlt Ihr ? merci Uwe

Glückwunsch !!! Und allzeit Gute Fahrt !!

[mention=270]MartinSaab[/mention]. mein Spider dito. (wobei bei AR das immer Glücksache ist mit der Verarbeitung, hab viele Alfas in meiner Jugend gefahren) Käfer: ist doch so ein "Plastikverdeck " gewesen, oder ? glaube die sind eh noch strapazierfähiger.... Escort hatten wir auch, das war ein (?) 95er, der hatte ein normales Stoffverdeck, war auch dicht... die alten Escorts hatten so eines wie vom Käfer...

[mention=11258]ratloser[/mention]: du merkst an dem ironischen Post, das ist eine Glaubensfrage, wie ein Ölthread. Du wirst immer 2 Meinungen dazu haben....... wenn du imprägnieren möchtest, nimm die empfohlenen Mittel, Renovo liest man immer wieder. Ansonsten wie gesagt , Waschanlage ohne Mittel (!!) und auch wichtig, wenn Vogelsch... drauf ist, sehr agressiv, abtupfen, nicht reiben, und gut ist....

Schliesse mich MartinSaab an. hatte das vor 4 Jahren auch eruirt, und pr Google in irgendeinem Porsche (oder war es BMW) Forum gabs als Antwort dann einen Hinweis von einem Sonnenland Vertreter und der sagte das Gleiche: Nichts machen !! Wichtig: Wenn du in die Waschanlage fährst, immer die günstige nehmen, ohne Wachs, das würde sich im Dach festsetzen und zieht dann den Dreck an. Also nur WASSER sonst nichts !!

nee, denke nicht, sind Exoten und in der Regel sind die Händler froh, die Autos loszubekommen (Meine Erfahrung)

ja sind mit Schienen und Wasserpumpe

ich habe heute gelesen, das die Gebrauchtwagenpreise massiv anziehen, weil keine Neuwagen am Markt verfügbar sein. liegt an der Chipproduktion, deren Nichtlieferbarkeit. Ob das stimmt.... ich habe eher die Erfahrung gemacht, das Saab "exotische KFZ" sind, die keiner haben will. ich beobachte immer mal die CVs und da stehen einige drinnen und stehen und stehen und stehen.... Muss aber sagen das der Gebrauchtwagenmarkt echt leicht angezogen hat. also kann schon sein, das jetzt 500 bis 1000 mehr zahlen musst wie vor 2 Monaten. Frühjahr ist ja auch der klassische Autokauf angesagt, bei vielen. Und dann im Herbst wegen "Winterauto" die 3800 mit gewechselter Kette glaube ich auch nicht das sowas bekommst. die Ketten kommt halt irgendwann und der Verkäufer wird diese "teure Reparatur" mit einrechnen. er hat sie ja schon gemacht und du bist auf der sicheren Seite, das kostet bissi mehr. ich glaube für 5000 bekommst normalerweise guten 1.8er oder 2.0 zum runterrocken die noch lange (100 tsd) fahren kannst. Klimakompressor gehen auch gerne mal kaputt, GM Krankheit, auch beim Adam meiner Freundin. Meinen hat auch der Vorbesitzer gewechselt, pünktlich bei 100.000. aber das ist bei jeder Automarke... aber wenn du nur kleines Budget hast, ist das halt auch ein Kostenfaktor. Diesel kann ich nicht beurteilen.