turboflar

Hallo Gerd, schön, von dir zu hören! Viele Grüße und immer eine Handvoll Sand im Getriebe!

Das Ganze deckt sich ungefähr mit meinen Erfahrungen mit einer gegnerischen Versicherung, bin gespannt auf den weiteren Verlauf. Vielleicht berichte ich dann auch noch mal genauer, auch wenn diesbzgl. an anderer Stelle in diesem Forum schon Victim Blaming betrieben wurde....

Ich komme gerade aus Paris zurück. Ich verstehe die Frage nicht....:-)

Uhh, das sieht wirklich nicht sehr schön aus.

Einen Auspuff "pflegt" man am ehesten damit, dass man keine Kurzstrecken fährt. Ansonsten ist er eher als Verschleißteil zu betrachten.

Sorry, hatte deine Frage überlesen. Ich glaube es ist alles, inkl. Beleuchtung der Schaltkulisse. Aber genau kann ich es nicht sagen, da ich es bisher immer nur im Augenwinkel bemerkt habe, wenn mich die Armaturen angeblinzelt haben.

An einer normalen Schuko-Dose mit 16 Ampere hast du eine maximale Leistung von ca. 3,5 kW zur Verfügung. Welche Leistung hatte denn der "Tauchsieder" ?

Mischbereifung?

Richtung Allgäu, nehme ich an.

Ich fahre den CrossClimate seit inzwischen 30.000 km auf dem 9000. Mittlerweile habe ich den Eindruck, dass die Reifen lauter geworden sind und bei Nässe baut er nicht mehr so viel Grip auf wie anfangs. Trotzdem denke ich, dass das Verhältnis Preis/Leistung stimmt.

Vielleicht sollte man mit den Glasbrechern die Smartphone Scheiben...

Das eine tun, das andere nicht lassen. Fahr doch erst mal so eine guided Tour mit und entscheide dann, ob das Habenwollen dann stärker geworden ist oder eben nicht.

Vor ungefähr 10 Jahren gab es einen ähnlichen Thread: http://www.saab-cars.de/threads/feuerloescher-und-arbeitshandschuhe-gegen-das-grauen.11473/page-1 Immer wieder schockierend, solche Berichte zu lesen. Sollte man sich aber immer wieder vor Augen führen, welcher Gefahr man sich im Straßenverkehr aussetzt, und die eigene Fahrweise entsprechend verantwortungsvoll anpassen.

Heute Morgen in Köln.

Hm, noch keine Erfahrungen auf diesem Gebiet? Danke schon mal für die Hinweise, ich habe den Bordrechner mit Digitaluhr der späteren Baujahre. Und wie ist das mit den Ausfällen der Tachobeleuchtung, liegt das Problem am Dimmer?

Ok, danke. Das heißt dann wohl, dass diese Diode einen Hau hat. Kann man die tauschen, gegen ein Standardteil? Hat jemand eine Bezeichnung dafür?

Hallo, habe an meinem 1997er Anni das Problem, dass die Armaturenbeleuchtung hin und wieder kurz ausfällt, und dass die "Infotafel" und die Digitaluhr im Bordrechner öfter mal nur auf halber Kraft leuchtet. Sehe ich das richtig, dass es sich dabei im zwei, von einander unabhängige Fehler handelt? Das eine hängt mit dem Dimmer zusammen und das andere mit der Fotodiode im Bordrechner?

[mention=7702]AeroCV[/mention] Ich gebe [mention=800]patapaya[/mention] Recht und fürchte, da wirst du ums Ausprobieren nicht herum kommen. Die Unterschiede werden sicherlich nicht so riesig sein, wenn du nur zwei 10er betreiben willst. Erfahrungen mit Gesamtsystemen im 900 gibt's in den entsprechenden Threads ja reichlich.

Kenne mich mit belgischem Recht auch nicht aus, aber einen Schaden bei einer Versicherung anzumelden ist ja zunächst ein formaler Vorgang und muss nicht zwangsläufig einen Rechtsstreit nach sich ziehen. Ergänzung: Aber klar, mit dem Nachbarn muss man noch länger auskommen...

Klar, aber wenns die Kastanie vom Nachbar war muss es doch eine Haftpflicht geben. Der ggü. kannst du den Schaden doch geltend machen, oder irre ich mich?

Prima, erst 300.000 km ?

Oh Mann, was für ein Mist! Aber glücklicherweise kein Personenschaden.

Tja, was das Fahren mit Diesel betrifft, haben wir in letzter Zeit einiges dazu gelernt.

[mention=643]jo.gi[/mention] Danke, interessante Auf- und Feststellung.

Zugegeben, der Tank des 9-5 wird auch geeignet sein, über 3 Mio gefahrene Kilometer befüllt und entleert zu werden. Was ich eigentlich sagen wollte ist, dass in meinen Augen in diesem Artikel mutwillig mit aus der Luft gegriffenen Zahlen hantiert wird. Und ich möchte nochmals betonen, ich bin kein blindwütiger Verherrlicher der Elektromobilität. Ich erlebe in meinem beruflichen Alltag das ungeahnte Potenzial dieser Technologie und sehe auch die Schattenseiten, die ich auch bereitwillig diskutiere. Aber ich lasse mich nicht in Schubladen stecken und mir von Ahnungslosen irgendwelche Zuweisungen gefallen. Und nochmal, ich sehe nicht ein, warum es kein Thema sein soll, seinen Karpfenteich elektrisch zu beheizen oder den Gartenzwergspringbrunnen Tag und Nacht zu beleuchten. Aber mit elektrischer Energie zu fahren soll das Schlimmste Verbrechen sein? Das muss mir mal einer erklären.