turboflar

Sitzen alle Unterdruckschläche korrekt und sind dicht? Vielleicht ist ja gar kein Feuchteproblem?

[mention=7702]AeroCV[/mention] Aber das ist doch vom Aussehen und der Anmutung wie die Klarsichtschutzfolie auf dem Wohnzimmersofa von Tante Erna.

Ja, beim Anblick des verlinkten Fotos...

Ich hoffe doch, dass es von Mund zu Ohr geht...

Haben die Armaturen der Prä-Airbag Fahrzeuge denn eine SRS Leuchte? Falls nicht müsste neben der Frontscheibe auch das Cockpit getauscht werden.

Jetzt lasst ihn doch mal, muss ja nicht jedem gefallen.

Ich würde die Zulassung zunächst ohne den Schneeschieber machen.

Heute morgen, Elberfelderstr zwischen Hilden und Haan, 901 CC in LeMansblau mit freundlichem Gruß.

Das ist natürlich Quatsch, ein Tragwerk funktioniert nur als Ganzes. Das muss einen als Kunde auch nicht stören, aber von einem Ingenieur erwarte ich doch die Verwendung von korrekten Begrifflichkeiten.

Dass nach Jahrzehnten, in denen die selbsttragende Karosserie im Fahrzeugbau Einzug gehalten hat, immer noch von "Rahmen und Aufbau" - wie bei einer Kutsche - gesprochen wird finde ich äusserst irritierend. Die Kotflügel beim 900 sind zwar geschweisst und Teil der Deformationsstruktur der Karosserie, aber als "tragende Teile" sicher nicht zu betrachten.

Ja, durch Volltanken! Im Ernst, wer auf Wertsteigerung spekulieren will sollte sich bei anderen Marken umsehen. Allerweltsgefährte wie VW Käfer oder Porsche 911 versprechen da mehr Potenzial. Selbst die ungeliebten Porsches wie 912, 914, 944 erfahren derzeit einen ungeahnten Wertzuwachs. Wenn du ein seltenes und einzigartiges Auto suchst, nimm einen 9000 V6. Aber erwarte keine Wertsteigerung....

Mein damals verhasster Musiklehrer hat sich seinerzeit einen Ford Orion als Neuwagen gegönnt, ein fürchterliches Auto. Vielleicht stammen meine negativen Assoziationen ggüber Ford aus dieser Zeit. ...

[mention=330]Frank H[/mention] Klar, ich gebe dir uneingeschränkt recht. Nur, um den Erhalt eines Sierra müssen sich andere kümmern.

Hast du schon mal über ein Paar Zusatzscheinwerfer nachgedacht?

Der Tag, an dem ich den Sierra schön finde, muss erst noch kommen.

Seltsame Entscheidungsfindung.

Hm, ich wüsste noch eine Stelle, wo in der Eifel im Wald eine Portalachse eines T1 herum liegt. Ein paar verrostete Blechteile liegen da auch noch. Eine wahre Goldgrube. ..

Ich glaube, du verwechselst da was?

Fiat 131 Mirafiori nicht zu vergessen.

Ist ja auch Fastenzeit, nicht?

Am 7. Mai ist die Konfirmation meines Patent-Kindes, kann leider nicht kommen. Schade.

Ich fahre den CrossClimate wie Klaus auf dem 9000 seit ungefähr einem Jahr und 20.000 km. Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Anfang Januar war ich damit während des Sturmtief Axel im Allgäu unterwegs, selbst bei 20 cm Neuschnee und Schneeverwehungen hat sich der Reifen ordentlich geschlagen. Ich werde ihn mir wieder kaufen, zumal der Preis um 75 € wirklich günstig ist.

[mention=4477]KSR9519[/mention] Es geht hier nicht um ein Imageproblem, sondern darum, dass bisher alle am Markt erhältlichen Elektrofahrzeuge mehr oder weniger in Manufaktur hergestellt werden und daher für einen Normalverdiener schlicht zu teuer sind. Das wird sich aber beim Eintritt in die Massenproduktion schlagartig ändern.

[mention=1679]Scomber[/mention] Danke.

Und um noch mal auf die Frage von [mention=2122]LCV[/mention] zu kommen, ob Elektromobilität die Individualmobilität von heute ersetzen kann: Ich habe keine Ahnung, meine Glaskugel ist zur Zeit in Reparatur. Aber ehrlich gesagt, ich glaube es nicht. Und vielleicht wäre es auch nicht das Schlechteste, denn den aktuellen Verkehrswahnsinn einfach mit aktuellen Technologien fortzuschreiben wäre in meinen Augen auch nicht der richtige Weg.