Rado91

Hier schließt sich meine Frage an: Wie ist der richtige Abstand ? Das WHB nennt hier ja eine Bandbreite...

Heute darf man ja sein Kennzeichen auch beim Umzug behalten - das FaFahrzeug könnte auch, wegen des SFR z.B. auf die Eltern angemeldet sein....

Also Erstattung hat bei mir reibungslos geklappt - Entsorgungsnachweis gefaxt und am nächsten tag war die Paypalerstattung da.

Da habe ich, siehe #23, mehr Glück gehabt :)

[mention=4656]StRudel[/mention] Warst du schon in B ? Hat sich erledigt - Auto ist weg.

Zumindest wäre der Kauf vernünftiger, als das was ich, wohl im Zustand geistiger Umnachtung, letztes Jahr gemacht habe - als ich meinem 9K nach einem ZKD - Defekt auch noch die komplette Kettenkur genehmigt habe...

[mention=196]turbo9000[/mention] Grundsätzlich sind wir einer Meinung. Wenn Fahrzeug im PLZ - Bereich 8, oder stünde hätte ich es sicher längst besichtigt. Ich halte aber auch die Frage nach der Laufleistung des ATM nicht für übertrieben.

[mention=4656]StRudel[/mention] Bin sicher nicht der Einzige der sich über ein fachmännisches Auge freuen würde. [mention=196]turbo9000[/mention] Bei meinem wurde bei 60.000 Km ein ATM verbaut - Auto geht jetzt auf die 370.000 Km zu. Wenn man wie ich nur wenig selber schrauben kann sieht man die Sache zwangsläufig anders als der "Selberschrauber" mit prall gefülltem Lager...

Ergänzende Frage zu DSpecial: Wieviel Laufleistung hat denn der ATM ? Hat da mal wer nachgefragt ?

Ich wollte vor Jahren Ersatzteile für die Recaros meines Corrados direkt bei Recaro bestellen - keine Chance. Zum Glück hatten wir damals in Nürnberg noch einen Händler der die Teile beschaffen konnte, zu einem Bruchteil der von VW aufgerufenen Preise.

Hat jemand das Werkstattbuch zur Hand ? Der könnte uns dann "erleuchten".

So wie ich das verstehe hat die Nadel "kurz gezuckt".

Am Schraubenkopf.

Bei Jaguar sind die Schrauben zweimal zu verwenden. Bei der zweiten Verwendung wird ein Körnerschlag gesetzt. Ähnlich ist es bei den Pleuelschrauben im VAG Konzern.

In meiner Jugend habe ich mal einen Bus mit der Schaumstoffrolle lackiert - das Ergebnis war gar nicht schlecht und Kosten lagen bei einem Bruchteil der "Lösung Spraydose".

Ich denke sowohl eine Lackierung, als auch eine Folierung würde den Wert des Autos sprengen.

Warum nicht den Zunder abschleifen ?

Wenn nicht - zerlegen und die Kontakte mit Schmirgelleinen bearbeiten.

Immerhin - zweimal Glück gehabt - Sonderangebot wenn man es braucht, Batterieschaden, nicht wie sonst bei zweistelligen Minusgraden.....

Tja, Angebot und Nachfrage......

Schon wieder teurer - habe zum Glück gestern bestellt.

Ja, wurden gerade wieder eingestellt - haben leider den Preis angepasst.

Tja, jetzt sind endgültig alle weg - hätte das Teil gut brauchen, da meine heute "das Zeitliche gesegnet hat".

Jedenfalls scheint es nur eine Sorte Starterbatterien zu geben, oder mache ich etwas falsch ?

Meine Empfehlung sind die Produkte vom Lederzentrum.de Saabine, Rado und mein Kätzchen sind sehr zufrieden damit. Wenn man vor Ort ist nehmen die sich auch richtig Zeit für eine Analyse und Beratung.