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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Zum Thema schwächelnde Marken hier ein Beitrag aus http://www.automobil-industrie.vogel.de 13.01.2010 | Autor: Christoph Baeuchle DAIMLER http://www.automobil-industrie.vogel.de/imgserver/bdb/268600/268652/130x.jpg Zetsche stellt Maybach in Frage Das Markensterben in der Automobilindustrie geht weiter: Daimler-Chef Dieter Zetsche hat nun die schwäbische Edelmarke Maybach in Frage gestellt. „Es gibt noch keine langfristige Entscheidung über die Zukunft der Marke“, sagte Zetsche am Rande der Autoshow in Detroit. Damit könnte auch die Luxusmarke andere Traditionsmarken bald Folgen, die sich in jüngerer Zeit vom Markt verabschiedet haben. Luxus braucht Stütze: Daimler denkt über die Zukunft seiner Marke Maybach nach. „Maybach ist eine Marke, die in den vergangenen Jahren relativ wenig gepflegt wurde“, so Ralf Tellermann vom Center of Automotive der FH Bergisch Gladbach. „Volkswagen und BMW haben deutlich mehr für ihre Marken Bentley und Rolls-Royce getan.“http://www.automobil-industrie.vogel.de/img/0.gif Daimler hatte die nach dem Ingenieur Wilhelm Maybach, der gemeinsam mit Gottlieb Daimler an der Entwicklung des Verbrennungsmotors arbeitete, benannte Marke 2002 wieder belebt. Doch von dem einst geplanten Absatz von 1.000 Einheiten war Daimler immer weit entfernt. Laut Geschäftsbericht verkauft Daimler 2008 noch 300 Stück. Entsprechend dürfte sich der wirtschaftliche Schaden für den Automobilhersteller in Grenzen halten, falls die Marke eingestellt wird. http://www.automobil-industrie.vogel.de/img/0.gif Fiat will Alfa Romeo überdenken http://www.automobil-industrie.vogel.de/img/0.gif Eine wesentlich größere Bedeutung dürfte die Marke Alfa Romeo für den italienischen Autobauer Fiat haben. Die Italiener wollen die Marke, die seit Jahren underperformed, völlig überdenken. „Die Marke steht nicht zum Verkauf“, stellt Fiat-Chef Sergio Marchionne im Interview mit dem britischen Magazin „Autocar“ klar. Aber das Unternehmen müsse die Ziele neu überdenken. Dabei gelte es vor allem realistisch zu sein – bevor irgendetwas gemacht werde. #banner_content_ad {border-bottom:1px dotted #B4B7B9;border-top:1px dotted #B4B7B9;padding-bottom:10px;padding-top:10px;padding-left:50px;} http://s0.2mdn.net/viewad/817-grey.gif http://www.automobil-industrie.vogel.de/img/0.gif Doch Alfa Romeo dürfte nicht das einzige Sorgenkind im Haus des italienischen Automobioherstellers sein. Als Wackelkandidat sieht Tellermann auch Lancia, „aber durch die Übernahme von Chrysler hat die Marke wieder etwas mehr Potenzial.“ Auf der Detroiter Motor Show präsentierte Chrysler einen Lancia Delta – Badge-Engineering mit eigenem Kühlergrill. http://www.automobil-industrie.vogel.de/img/0.gif Markensterben in den USA http://www.automobil-industrie.vogel.de/img/0.gif Mit Maybach und Alfa Romeo könnten weitere Marken zur Liste der in jüngster Zeit eingestellten Marken hinzukommen. Doch „das Großreinemachen hat bereits stattgefunden“, stellt Tellermann klar. Vor allem der insolvente US-Autokonzern General Motors hat in seinem Portfolio aufgeräumt: Weder für Pontiac noch für Saturn konnte der einst größte Automobilhersteller Käufer finden. Bereits zuvor hat sich GM von Oldsmobile getrennt. http://www.automobil-industrie.vogel.de/img/0.gif Auch das Aus für die Marke Saab ist in greifbarer Nähe. Mit keinem potenziellen Käufer konnte sich GM einigen. „Keines der Angebote ist überzeugend, aber die Tür ist noch nicht geschlossen“, sagte GM-Konzern-Chef Ed Whitacre auf der Autoshow in Detroit. Saab werde wie angekündigt abgewickelt. http://www.automobil-industrie.vogel.de/img/0.gif
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Sehr ...
Allerdings! Danke für den Tipp.
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Neuer Ölwechsler gesucht wg. Lohndumping
Bevor man urteilt und doziert, sollte man möglichst die Fakten kennen: 12.01.2010 | 11:38 Uhr ZDF-Magazin "Frontal 21": Lohndumping bei Autowaschanlagenkette "Mr. Wash" Gewerkschaft: "Ausbeutung pur" Mainz (ots) - Nach Recherchen des ZDF-Magazins "Frontal 21" verdienen Mitarbeiter der Autowaschanlagenkette "Mr. Wash" bisweilen gerade mal einen Euro am Tag. Der Grund: "Mr. Wash" bezahlt nicht nach Arbeitsstunden, sondern pro Auto. Das macht 2 Euro, geteilt durch alle, die am Fließband der Waschstraße arbeiten. Da bleiben für den Einzelnen oft nicht mehr als 20 Cent übrig. An Schlechtwetter-Tagen verdienen die Mitarbeiter dann besonders wenig. Auch wenn nur wenige Autofahrer ihr Fahrzeug in die Waschanlage bringen, müssen einige Mitarbeiter arbeitsbereit vor Ort sein. Sie werden aber für die Wartezeit nicht entlohnt, kommen so nach acht Stunden Anwesenheit auf Hungerlöhne. Vor allem im Winter muss die Agentur für Arbeit in vielen Fällen deshalb die Gehälter auf Hartz IV-Niveau aufstocken. Jürgen Göppner von der Gewerkschaft ver.di spricht von "sittenwidrigen" Löhnen, von "Ausbeutung pur". Zudem müssen die Mitarbeiter in einigen Niederlassungen auch noch mögliche Schäden selbst bezahlen. Nach Recherchen von "Frontal 21" kassierte "Mr. Wash" in Nürnberg von jedem Putzer täglich zwei Euro als angeblichen Beitrag für einen Schadenregulierungsfonds. In anderen Filialen werden Schäden aus der Trinkgeldkasse der Mitarbeiter beglichen - und das, obwohl das Unternehmen für solche Fälle versichert sein müsste, so die Gewerkschaft ver.di. In den deutschlandweit 32 Filialen der Autowaschanlagenkette arbeiten etwa 500 Aushilfskräfte. Die haben keine Arbeitverträge. Man habe bisher geglaubt, mit Aushilfen keine formellen Arbeitsverträge schließen zu müssen, räumt Geschäftsführer Richard Enning gegenüber "Frontal 21" ein. "Wir werden das prüfen, und dann werden wir das gegebenenfalls ändern." Die weiteren Vorwürfe weist Enning zurück. "Mr. Wash" verlangt von seinen Mitarbeitern anfangs bis zu drei Tage unbezahlte und unversicherte Probearbeit. Für Enning völlig normal. "Wenn ich die Aussicht habe, einen guten Job zu bekommen, würde ich dafür auch erstmal das tun", sagt er gegenüber "Frontal 21". "Mr. Wash" ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Düsseldorf und einem Umsatz von 205 Millionen Euro im Jahr 2008. Die drei Firmenchefs kassieren laut Geschäftsbericht zusammen 1,4 Millionen Euro Gehalt im Jahr. Nachfragen bitte unter: Tel.: 030/2099-1255 (Ilka Brecht) Pressekontakt: ZDF-Pressestelle Telefon: 06131 / 70 - 2120 Telefon: 06131 / 70 - 2121 Quelle: http://www.presseportal.de/pm/7840/1542968/zdf ______________ Dem entgegnet Mr. Wash auf seiner Website in einer Videoansprache: http://www.mrwash.org/video.php ______________ Das ist mein ganzer Beitrag. Ich denke garnicht daran, den Inhalt zu werten, da ich mir nicht zutraue, hier objektiv urteilen zu können.
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SAAB im Film und Fernsehen
Das passt sie doch bestens in die die Serie.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Angenehmer Beitrag.
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Blick über'n Konzernzaun: Opel Insignia Caravan
http://www.dacia.de/dacia_logan_mcv_kombi.php
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Qualmbildung Auspuff
Lasse den Motor im Stand doch einfach mal richtig warmlaufen. Es braucht seine Zeit, bis das Kondenswasser "verdaut" ist. Bei der Kälte und Lufttrockenheit ist "Qualmbildung" keine Kunst. Wenn Du ganz auf Nummer sicher gehen willst, kannst Du den Kühlwasserstand im Behälter prüfen und nach Fahrten auf mögliche Veränderungen (Inhalt wird weniger) checken. Zudem schraube ihn einmal auf und achte auf Schlammbildung. Wenn vorhanden, dann sind hier auf dem Forum andere berufener, Dir weitere Tipps zu geben. :-) Wenn er schlecht startet, hat das in der Regel relativ leicht behebbare Ursachen. Hier gibt es viele Threads, die Dir helfen, dies zu beheben. Letztlich musst Du Dich fragen, wann Du zuletzt u.a. die Verteilerkappe und Kerzen etc. gewechselt hast. Zudem ist die Frage, wie fit Deine Batterie bei den Temperaturen ist. Wenn Du Dein Auto 2 Wochen nicht fährst und dann bei starken Minusgraden starten willst, ist eine gesunde Batterie mitentscheidend. Hier kannst Du mit einem kleinen Batterie-Conditioner helfen, der immer wieder einen kleinen Ladeimpuls abgibt und die Batterie geladen hält. Stromanschluss vorausgesetzt. Zum Thema "Leerlauf / Motor geht im Stand aus" gibt es hier ebenfalls einige Threads, die Dir helfen, das Problem zu beseitigen. Suche bemühen.
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Blick über'n Konzernzaun: Opel Insignia Caravan
Danke für den kleinen Bericht!
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Bei Bugatti von einer Wiederbelebung zu sprechen, lasse ich mir ja gerade noch eingehen - aber Maybach?
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Feinstaubplakette am Feiertag
Eure Geselligkeit ehrt Euch sehr. Allein - ich will nicht bleiben. Alles ist gesagt. Geruhsamen 2. Rest-Weihnachtstag.
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Feinstaubplakette am Feiertag
Gequirlte Bärenkacke, Drecksteil, Dumpfbacken, Abzockinstitute, scheißegal, Deppen-Plakette, Scheiß was auf Städte, Kack, Volksverarschungsrepublik Herr Josef Reich, egal wo man in diesem Forum liest - Sie müssen sich immer sprachlich wie die Axt im Wald benehmen. Auch an Feiertagen wird keine Rücksicht genommen. Hauptsache Vulgärsprache, um den ganzen Frust in die Welt zu plärren. Aber nicht jeder User auf diesem Forum will ständig mit abgestumpften Fäkalausdrücken konfrontiert werden! Mich stoßen Ihre ständigen Entgleisungen "auf allen Kanälen" ab! Bitte nehmen Sie etwas mehr Rücksicht auf andere Forenteilnehmer. Und suchen Sie die politische Auseinandersetzung bitte nicht ständig hier!
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Sooooviel bringt der Turbo auch nicht
Ich finde den V-Max Thread nicht. Was sollte ein FPT CV mit 7er Primär und mit E2-Kat lt. Werksunterlagen mit einer 170 oder 175 PS APC Box seinerzeit schaffen? Ich schreibe bewußt E2.
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For Sale : Saab Cabrio 9-3 I rosafarben - Helmut Lotti Edition ;-)
naja, die fraktion, die heute noch bei csds mitfährt, ist wohl eher eine minderheit in der minderheit. und die farbe? naja. fahrt mal an die westcoast. da sind solche farbtöne durchaus en vogue.
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die üblichen Saab Clubs eben - aber sowas?
Klasse Info.
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Lesetipp: "Autopflege" v. Oldtimer Markt
Momentan könnt Ihr ein interessantes, ganz gut gemachtes Sonderheft der Oldtimer-Markt kaufen, welches sich ausschließlich mit der Pflege von Autos befasst. Anbei die Inhaltsangabe als PDF. Sicher sinnvoll für Neueinsteiger, die gern auch mal etwas nachlesen wollen, ohne dazu den PC bemühen und sich durch teils lange Freds quälen zu müssen. Hier noch der Link zum Heft: http://www.oldtimer-markt.de/#/content/zeitschriften/sonderheft/aktuell inhalt_sh44.pdf
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901 mit 2,1er Motor
Ich würde der Aussage - "hat lieber Wasser nachgeschüttet" nachgehen. Also: Gibts ein sichtbares Leck unter dem Kühler bei abgestelltem Auto, oder ist der lecke Kühler nur eine Schlussfolgerung des Verkäufers, der sich den Wasserverlust sonst nicht erklären kann?
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900 als Sonderanfertigung für einen Scheich
Aber die demontierten Inkas stünden ihm definitv besser.
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Was sind für euch männliche Autos?
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Was sind für euch männliche Autos?
hm. ich kann da wohl nicht mitmachen. ich verstehe ja nicht mal, was an einem 901 männlich sein soll...
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TV ab 52 Zoll: Wo kuckt Ihr rein?
Ah! Du hast also diesen schönen, weißen Rahmen? Mit diesem Modell hatte ich auch schon geliebäugelt. Der Ton ist für mich auch eine wichtige Sache. Letztlich hatte ich das Modell nur deshalb ausgeschlossen, da es nicht mehr ganz neu war und LED nebst 200 Hz. so hoch gelobt wurden... Wie beurteilst Du den Schwarzwert? Und hast Du einmal eine Verbrauchsmessung gemacht? Danke und LG
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TV ab 52 Zoll: Wo kuckt Ihr rein?
Halte eben was von gehaltvollen Beiträgen - und da ist es eben bei komplexeren Sachverhalten nicht immer mit ein paar Zeilen getan. Natürlich kann ich irgendwelche Behauptungen unkommentiert in den Raum stellen, aber werde dafür auch ebenso unspezifische Antworten bekommen. (Dachte ich zumindest. .... Das Gegenteil aber ist der Fall. Die ausführliche Darstellung der Situtation, in der ich mich befinde, hat nämlich auch nichts gebracht. *g ...) Aber es ist nunmal ein Stammtisch-Fred. Ich war nicht so naiv zu glauben, dass man zahlreich detailliert auf meine Frage eingehen würde. Dass die Lobpreisungen der guten Röhren nicht fehlen würden, war zudem mehr als vorhersehbar. Ich erinnere mich aber an Freds, wo es zB. um Turbolader ging. Jede vom Thema abweichende Meinung wurde vomThemensteller sofort in einen anderen Thread komplimentiert. So weit würde ich nicht gehen, da wir hier im lockeren Bereich sind. Aber angemerkt sei, das bislang keine einzige Message auf meine Frage und die von mir aufgeführten Modelle einging. Was ja nicht weiter schlimm ist. Ich wollte es nur mal erwähnt haben...
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TV ab 52 Zoll: Wo kuckt Ihr rein?
4 Seiten und niemand mit 52 Zoll. Dafür habt Ihr Euren Spaß. So soll's sein. Danke trotzdem. PS: Dass gute Röhrengeräte immer noch der perfekte Partner für Pal-Signale sind, ist unbestritten. Gerade aber einige kleinere Flachbild-Modelle zb in 32 Zoll, also ca. 81 cm Bildschirmdiagonale, zeigen bereits erstklassig hochskalierte Bilder und müssen sich vor Röhren kaum mehr verstecken. Je größer jedoch die Diagonale wird, desto größer auch die Herausforderung an die Technik. Hier muss ja interpoliert werden. Klar, Beamer sind State of The Art für Movie-Fans, aber für den normalen Wechselbetrieb (TV/DVD/BLUERAY/Games) weniger geeignet. Zumal ich kein Gerät an der Decken hängen haben möchte (und auch kein Regal hinter dem Sofa gestellt werden kann.) Es fehlt einfach die Tiefe. Wie gesagt - jeder hat sein eigenes Fernsehverhalten - oder sogar garkeines. Wir haben aber mittlerweile großen Gefallen an schönen Film-Abenden mit HD-Material gefunden. Das trägt übrigens auch zu bewussterem Fernsehverhalten bei. Es gibt kein Gezappe, sondern die Freude auf einen schönen Filmabend mit einem oder zwei Streifen ohne Werbung in höchster Brillianz. Das kann mir keine Röhre bieten.
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TV ab 52 Zoll: Wo kuckt Ihr rein?
Wow, na klasse. Freue mich über die vielen Antworten. Zunächst die Größe: Ich habe Keratokonus, eine seltene Augenkrankheit, die mich mit Brille nicht so gut sehen lässt (mit Linsen alles OK). Der 52 LE700 von Sharp, der mometan als Tester bei uns steht, ist schon eine Wohltat. Ich kann endlich auf der Couch in 3 Meter Abstand sitzen und muss nicht mehr in den TV reinkriechen. Bei HD Material wird übrigens max. dieser Abstand empfohlen. However - ich bin sehr glücklich mit dem großen Bild, meine bessere Hälfte ebenfalls. Die Pixelsorgen bei SD-Material haben sich zumindest bei diesem Gerät nicht bestätigt (auch nicht, wenn ich die Linsen aufhaben). Ich muss aber sagen, dass das DVB-T Signal in München allererste Sahne ist. Man kann das nicht mit DVB-T auf dem Land vergleichen. Kabel-Analog ist jedoch keine Freude. Gestern haben wir dann mal THE FALL in über Playstation 3 in HD angeschaut und sind fast vom Sofa gefallen, so geil war das! Vom Bild her ist also der Sharp 52er LE 700 von Sharo mit 100 Hz. und LED Backlight (nicht local dimmbar) recht beeindruckend. Dazu addiert sich der unglaublich niedrige Verbrauch (selbst gemessen) von nur ca. 100 Watt. Und das bei 52 Zoll! Das ist unerreicht! Bei eingeschalteten Eco-Modi kann man sogar runter auf bis zu 75 Watt. Krass! Gegen den Sharp spricht aber die lausige Materialanmutung: Welliger Plastikrahmen, KEIN Drehfuss (!) - dafür aber geringer Blickwinkel von max. 20 Grad schätze ich, unglaublich schlechter Ton (ich will nicht immer die Anlage einschalten müssen für annehmbar guten Sound) und eine allgemein sparsame Ausstattung. Zum Thema Plasma und Pioneer: Wohl wahr! Kaum ein Gerät kann mit diesen Traumgeräten mithalten - hinsichtlich Schwarzwert und Brillianz bei HD-Zuspielung. Leider aber brillieren Kuru und Co. bei Fernsehbildern weniger, und da ist bei uns immer noch ein Hauptaugenmerk darauf gerichtet. Zudem der Stromverbrauch: Einfach mehr, als ich heutzutage noch genehmigen will: Über 400 Watt. Samsung LCD mit CCFL: Die LCDs sind nicht verkehrt. Der 750er in 52 Zoll hat erst jüngst gute Bewertungen bekommen im Vergleich zu Philips Top-Serie 9704 mit dreifach-Ambilight. Er ist wertig und superflach. Aber das ist auch seine Schwäche: Er hat eine hundsmiserable Soundqualität - klar, wo soll der Resonazraum auch herkommen...? Seine 200 Herz (keine echten, sondern mit Backlight-Scanning erzeugt) arbeiten ganz ordentlich. Aber er hat Schwächen beim Schwarzwert und der Schärfe. Samsgung mit EDGE LED: Bis 46/47 Zoll sind die Samys echt gut. Zb. die 7er Serie oder die 8er Serie brillieren. Die größeren Modelle leiden aber alle am Taschenlampeneffekt. Die am Rand angebrachten LEDs schaffen einfach nicht die gleichmäßige Hinterleuchtung der LCDs. Der 55er 7090 wäre eigentlich ein dolles, schickes Ding, aber daher eben keinen Gedanken wert. Samsung mit Plasma: Stromverbrauch killt weitere Überlegungen. Philips: Ja, das sind gute Geräte. Ausstattung (sogar W-Lan zum PC etc.), Ambilight, sehr, sehr guter Ton in der 9000er Klasse und hervorragendes Design/Qualtitätsanmutung sprechen für den PFL 9704. Den 9664 hingegen gibt es "nur" in max. 47 Zoll, und wir sind halt schon versaut... Der 9704 hingegen kostet fast 3000 Euro - dafür kriege ich einen schönen 900er als Winterwagen... gut, ich kriegte ihn vergünstigt für 2.100 Euro - aber auch das ist eigentlich immer noch viel mehr, als man ausgeben sollte. Vora allem deshalb, weil das Local Dimming dieses LCD LED Backlight Gerätes (eigentlich State of the Art) immer noch nicht ausgereift ist, und zudem die HD Natural Motion Technik für nicht wenige Artefakte und mitunter einen Soap Effekt sorgt. Dann wäre da noch der Toshiba der SV Serie in 55 Zoll. Ein geiles Teil, aber ich kriege den nicht zu vergünstigten Konditionen -also fliegt der raus. Bleibt der Sony, der mit echten 200 Hz, ja sogar mit echten 240 Hz. dimmt. Dafür hat er aber auch nur CCFL Backlight, also eigentlich eine bereits "antiquierte" Hintergrundbeleuchtung. Die hat zudem das Problem, dass sie nicht perfekt ausleuchtet, wie zB. ein Global Dimming oder Local Dimming LED-hinterleuchtetes Panel. Gut wiederum: Der Ton ist annehmbar - man kann also auch mal fernsehen, ohne Stereoanlage bemühen zu müssen. Ihm fehlt jedoch Ambilight und günster Stromverbrauch - klar, denn die CCFL braucht einfach mehr Strom. Es ist wirklich übel... weil ich eigentlich alles weiß, am liebsten den sündteuren und auch nicht perfekten Artefakte-9704 kaufen würde, aber der Verstand sagt: DU SPINNST... PS: Ganz zum Schluss noch, weil es erwäht wurde, zu den Panasonics: Kauft blos keine aktuellen G12 Panel-Plasma-Boliden wie die GW10 - oder V10 Serie. Alle G12 Panels leiden leider an großflächigem Flimmern. Das konnten die Vorgänger-Panels besser. Hier kann man nur auf die Nachfolger warten. Zudem ist der Standfuß von GW und V etc. einfach grauenvoll. Entweder billiges schwarzes Plastik, was nach wenigen Staubwischaktionen schon Mikrokratzer haben wird, oder aber ein rieisiger, kreisrunder grauer Fuß (V10), der Null mit dem Gerät selbst harmoniert. Panasonic kommt daher aktuell nicht auf das Sideboard unseres Wohnzimmers, einen alten originalen DB-Zugzielanzeiger eines Bahnhofes :-)
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TV ab 52 Zoll: Wo kuckt Ihr rein?
Investition FLACHBILD-FERNSEHER Ein prächtiges Stammtisch-Thema, finde zumindest ich. Das hängt aber auch damit zusammen, dass ich mich momentan extrem mit einer Entscheidung quäle. Auf diversen Technik-Foren kann man Tage und Nächte mit dem Durchlesen von Meinungen selbsternannter Flachbildschirm-Experten verbringen. Man kann auch unzählige Testberichte in mehr oder weniger neutralen Testheften lesen - und ist am Ende nur um eine Erkenntnis reicher: Es ist zum Verzweifeln. Nun mein "anderer Ansatz" an dieser Stelle: Saab-Fahrer sind für mich Menschen, die auf Ästhetik und pfiffige Lösungen Wert legen, aber durchaus auch einmal zu einer verschroben anmutenden Lösung tendieren - wenn sie denn von Qualtität geprägt ist. Mich interessiert daher mal, welche Flachbild-TVs (ab 52 Zoll) Ihr zuhause hängen habt - und warum. Ich eiere gerade zwischen Sony Z5500/Z5800, Sharp 700 LE und Philips 9704 umher und kann mich nicht entscheiden. PS: Die Einschränkung "ab 52 Zoll" mache ich bewusst, da bei kleineren Geräten meine Wahl längst gefallen wäre. Bin gespannt, ob es noch andere "Suchende" hier gibt - noch mehr jedoch auf Meinungen von Usern mit ersten Erkenntnissen.
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Stammtisch Witze
Und zu welchem Typus zählst Du Dich?