Alle Beiträge von RainerW
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Ich kauf einen alten Holländer-Wohnanhänger mit ordentlich Breite, lass den zu und stell ihn auf die Straße. Natürlich wird eine Hebebühne auch eingebaut. Ideale Lösung.
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Ich hab nur ein leeres Bankschließfach
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
.... und eine Heckklappe jetzt sind alles zufrieden:ciao:
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Ich meinte eher die irrtümlichen Angaben des Anbieters im vorherigen Angebot. Zähle an dem Wagen nur 2 Türen.
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
5 Türen? Hm... Kommentar: Ein paar Kratzer Na, wenn sonst nichts ist.... PERFEKT
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Ab zum Lackierer
Die Farbe ist ein Traum, toll, wenn Man(n) sich auch mal was traut und dann solch ein Ergebnis dabei herauskommt. Ich schwärme ja noch immer von einem blassen Hellblau... hatte mein damaliger HPE und die Verwandtschaft (formseitig) zum 900er ist ja gegeben.
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Solche Stücke würde ich mir jederzeit ziehen.... wenn da nicht das Platz- und Zeitproblem wäre. Wo und wann schlachten? Wohin mit dem Zeug? Hab bei früheren Fahrzeugen so einiges gesammelt, jedoch schlug die Gesetzmäßigkeit zu, dass nie ein bevorratetes Teil gebraucht wurde, immer ging anderes Zeug kaputt.
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Seltsamer Kühlwasserverlust
könnte, müsste, vielleicht aus dem Grund, weil man das ja auf Fotos nicht beurteilen kann, auch den Kenntnisstand der Werkstatt kann man nicht beurteilen. Habe leider auch erfahren müssen, dass Werkstätten auch irren. Also wird Klaus der Tipp auf den Weg gegeben, dass er sicherstellen soll, ob der gesamte Spielraum beim Schleifen erschöpft wurde. Die Beurteilung, ob Restspuren mit der neuen Dichtung ausgeglichen werden können, das liegt letztendlich wieder bei der Werkstatt. Hier noch ein Bild meines Kopfes. Wenn man genau hinsieht, sind dort auch noch feinste Spuren zu sehen, diese sind jedoch unproblematisch. Diese Aussage ist gesichert.
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Seltsamer Kühlwasserverlust
Ich sagte ja, warte mal Spezialistenmeinung ab, ich kenne das Mindestmaß nicht und das sollte Klaus_Kleber mitgeteilt werden, damit er evtl. reagieren kann. Da sind noch Stellen "verschmutzt", die eigentlich keinem Fraß ausgesetzt sind. So sehe ich das und darauf beruhte meine Annahme, dass da evtl. noch etwas geht.
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Seltsamer Kühlwasserverlust
Ich hatte das eben erst vor ein paar Wochen. Warte mal Spezialistenmeinung ab. Aber ich meine, da könnte noch Material runter. Dort, oberhalb von dem runden Kanal, das ist kein Fraß, auch zwischen den Zylindern im oberen Bild oder hier links zwischen Zylinder und Kettentrieb, das kommt vom damaligen Guss und das müsste man eigentlich noch abnehmen können. Er könnte allerdings auch verzogen sein und deswegen ging nicht mehr runter. Wart mal noch andere Meinungen ab. Wichtig ist auch das Mindestmaß, evtl. hast noch Luft. Mit einem Kopf kann ich leider nicht dienen.
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Seltsamer Kühlwasserverlust
Meines Wissens auch JA. Sag mal, hat er nicht einfach zu wenig Material abgenommen? Die Riefen schauen ein wenig matt aus, als ob er nicht beherzt genug ans Werk gegangen ist. Kenne jetzt das Mindestmaß nicht, vielleicht täuscht das auch am Foto. Wie sieht es denn bei Zylinder 1 aus? Ich hab das von meinem Kopf her anders vor Augen. Ich sehe da ein paar Spuren, die es so nicht geben sollte, die nichts mit Fraß zu tun haben.
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Some say hello some say goodbye...
Hallo Christoph, Mensch, das ging ja total an mir vorbei. Hast also zugeschlagen. Meinen herzlichsten Glückwunsch und gute Besserung. Ein echter Traumwagen, wunderbare Farbe und passt so schön an den grünen Inn. Wir Bayern sind ja saabseitig nicht so toll vertreten hier. Endlich sorgt hier mal jemand für eine gewisse Streuung im 901-Bereich. Beste Grüße, Rainer
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Ölrauch beim anfahren, keine Leistung am 3.0 V6t
Niki..... Ebay muss nicht grundsätzlich in dieser Richtung verurteilt werden. Dort gibt es zu 99% Händler, die sich einfach Gedanken machen, wie man etwas günstiger anbieten kann, bzw. leider bieten auch viele zu günstig an, da sie in Ihrer Kalkulation Fehler machen. Andere wiederum sind in Ihrem Geschäftsgebaren einfach so unprofessionell, dass sie nur durch immer niedrigere Preise Ihre Umsätze halten können. Unsere Haus- u. Hof-Lieferanten sind ebenfalls parallel in Ebay tätig. Will man ihnen deswegen pauschal Betrug unterstellen? Ich bin raus hier. Du offenbarst immer mehr, immer weiter, ein sehr schlichtes Strickmuster und pauschalisierst viel zu viel. Jetzt war das OT!!! Sorry, musste für mich abschließend sein.
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Ölrauch beim anfahren, keine Leistung am 3.0 V6t
Bei sporadischem Auftreten würde ich nicht primär den Turbolader verdächtigen. Der ist in der Regel kaputt oder funktioniert. Den Rest kommentiere ich nicht mehr, hab echt die Nase voll und ignoriere jetzt einfach alle Beiträge an denen eine gewisse Person beteiligt ist. Sollen sich andere darum kümmern. Ich bin der Meinung, hier besteht Handlungsbedarf. Schade, dass ein so harmonisches Umfeld so nachhaltig gestört werden kann. Gruß, Rainer
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Ölrauch beim anfahren, keine Leistung am 3.0 V6t
Er schrieb, dass der Lader letztes Jahr erneuert wurde.
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Kosten einer Komplett-Lackierung 900 TU16S
dito..... Zeit zum Luft holen braucht man(n) auch mal und Vorfreude hat auch was!!!!!
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Welches Radio für den 900er?
Ja, da gabs welche, die haben weniger geschafft. Nu fängt er aber wieder bei nahezu 0 an. Was wiederum für mich eine riesen Leistung ist (war), sein wird. Ich war beim Thema!!! Ich fahre glücklich mir Originalkonfiguration und überlege, ob ich mir nicht so alte Grundig Heim-Studio-Boxen auf die Hutablage lege. Das wäre doch zeitgemäß. Hat das schon mal jemand gemacht? Die Dinger hatten damals keinen schlechten Sound und es liegen noch welche im Keller.
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Welches Radio für den 900er?
Im nächsten Herbst sehe ich Dir zu, wie Du die Kalender gerade biegst!!!! Und Du willst es vielleicht nicht glauben. Da gibt es Kissenbezüge, die kosten mehr als eine gute Autosoundanlage. Und JA, der Weiße lief schon 3000 km und hat sogar schon bella italia gesehen. War auf der Strecke ein zuverlässiger Begleiter. Das war es dann aber auch, undankbare Kiste!!! Hab vorhin gelesen, der wird gerade in Einzelteilen in Ebay angeboten. Ist aber nur ein Gerücht.
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Welches Radio für den 900er?
Dank Dir für deine neutral Bewertung. Hattest das Türmchen schon auseinander? Schätze das Gerät mal so auf Mitte bis Ende der 80er. Wurden wohl auch von den frühen Baumärkten und Diskountern auf den Markt geworfen, gabs auch als Hauptpreis bei Schießbuden. Sorry, ist eben so. Da hatten die halt ihren schlechten Ruf weg. Und im Vergleich zu Clarion, Kenwood, Grundig und Blaupunkt gabs da schon erhebliche Unterschiede, verarbeitungs- und vor allem klangmäßig. Ich fänds ja auch lustig, wenn das wieder tröten würde und Turbo.... hat ja auch super reagiert. War einfach lustig. Wenn das Ding auch tatsächlich funktioniert, ich trau mich wetten, das ist was ganz seltenes. Das ist ja auch was wert. Ich fahr im Weißen mit Originalkonfiguration und hab meine Freude an dem grausamen Klang. Grüße, Rainer
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Kupplungs-GAU
Smile... bezog sich auf die Wett-Quote. Erst wird der Ausfallgrund diskutiert, dann die Wett-Quote.
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Kupplungs-GAU
Die Quote wäre interessante, so kann man Chancen abschätzen.
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Kupplungs-GAU
Du traust dem Tausch-Nehmer nicht mal einen Monat zu???
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Welches Radio für den 900er?
Die Frage erübrigt sich, wenn du es für 1 Euro in der Bucht geschossen hast.
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Welches Radio für den 900er?
Ist mir doch Wurscht. Nu is aber Schluss mit OT!!!!!!!!!!
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Seltsamer Kühlwasserverlust
Hab Dich gestern erst in den Heute-Nachrichten gesehen und zu meiner Frau gesagt, "schau hin, der kann mit der Gundula auch noch lachen" Die Wasserkanäle des Blocks sind noch ein Thema. An den Kanten entsteht relativ schnell Fraß, grad an den Blöcken der letzten Baujahre, das sollte sich der Meister auch mal anschauen.