TurboChris

In unseren Ländern sind es schon immer Xenon, aber in Nordamerika fährt praktisch alles mit Halogen und auch ausserhalb West- und Zentraleuropas sieht es auch noch überwiegend so aus. Zuletzt VW/Skoda/Ford in Osteuropa und Zypern ausschliesslich mit Halogen. Xenons scheinen nicht in allen Märkten Standard zu sein. Auch der Insignia in Ungarn hatte Halogen. Ich muss mal auf die MB/BMWs nächstes Mal achten...

Auf diese Kommentare hatte ich bereits gewartet. Irgendwo ist ein Öl-Erfahrungsfred (Google: "inurl:saab-cars.de motoröl"), aber m.E. mutet das Thema häufig etwas religionsartig an. Ich bin bereits länger mit (T)TiD unterwegs, aber ich wechsle bei allen Motoren grundsätzlich nach 10-15tkm und achte auf Viskosität, Freigaben und einen bekannten Hersteller. Beim Stern Benziner (E250CGI) hatte ich das 5W-30 mit MB229.5 von Mannol genommen, ansonsten bin ich immer mit Mobil1 gut gefahren. Zu Bremsen gibt es auch einige Freds. Da ich noch die Erstausrüstung fahre, weiss ich bislang gar nicht, was ich nehmen würde. Du kannst bei den internet-Anbietern aber die gewünschten Marken finden, da kommen keine Überraschungspakete (von Ausnahmen mal abgesehen).

Oder der Temperatursensor, der denkt, es wäre ausreichend warm im Innenraum...

Du hast warscheinlich auch bereits Fahrzeuge mit einer schwarzen Zierleiste gesehen. Ich vermute, dass diese nachträglich so lackiert worden sind.

Servus und willkommen Wir haben übrigens eine Vorstellungsecke ("Hallo" in der Liste der Gruppen weiter unten) Bei Fragen zu den Teilen (OE Nummern) usw. bist Du hier richtig.

Da Du in Steil am Rhein wohnst, dürfte ein deutscher Händler (mit Lieferung an eine deutsche Adresse / Postfiliale direkt) funktionieren, oder? Die Preise variieren für die gleichen Teile regelmässig gravierend, oft Faktor 2 und noch mit Ausreissern in Richtung Apothekenpreise. Ein guter Vergleich ist hier. Am grössten dürften die Einsparungen bei den Bremsteilen sein, den Rest kannst Du dann ggf. beim Händler der Wahl mitbestellen, da der Rest nicht so stark schwanken sollte. Manche deutschen Anbieter sind auch in der Schweiz tätig, aber die Preise sind dann wie so häufig ein wenig höher. Beispiel mister-auto (.de/.ch) für einen Luftfilter von Mann Filter (ich habe jetzt für meine TiD/TTiD geschaut) EUR 13.40 bzw. CHF 20.-. Versandkosten .de EUR 5.90 bzw. über 120.- Bestellwert kostenlos und .ch ab CHF 11.90 und nach Gewicht. Ökonomisch betrachtet ist es die übliche Kaufkraftabschöpfung. Bei Lieferung de-de kommt allerdings noch unsere 8% MWST hinzu und die dt. kannst Du auch nicht erstatten lassen (für Kraftfahrzeuge vorgesehene Teile sind von der Erstattung ausgenommen, ausser diese sind bereits verbaut worden und in der Kombination Material+Dienstleistung verrechnet worden), sofern über 300CHF Nettowert. Bei Deiner Nähe zur Grenze bieten sich aber mehrere Sendungen >120€ und <300CHF (netto) an. Und damit ggf. auch verschiedene Händler. Ich werde dieses Jahr vermutlich noch einmal in Singen sein, da böte sich ein Treffen evtl. an. Wie kommt es eigentlich zum Berner Kontrollschild (auf dem Bild des 9-5 Combi)?

Dies kann auch die unterschiedliche Wirkung und Wahrnehmung zwischen Xenon und Halogen sein. Wenn ich Mietwagen mit Halogen fahre, ist die Sicht auch deutlich schlechter (bei i.d.R. sehr frischen Autos...).

Willkommen in der Gemeinde Lasse Dir im entsprechenden 9-5er Forum helfen, das sollten keine grossen Themen sein.

Guten Morgen die Dame, die Herren Jetzt ist mir [mention=8897]SAABY65[/mention] zuvorgekommen. Hier schaut es ähnlich aus. Erster Schnee diesen Winter und es lässt nicht nach.

Option 1: Zufall, dass es zeitlich zusammengefallen ist. Option 2: Etwas hat sich der Fensterscheibe angenähert, so dass sie etwas Reibung bei der Bewegung erhält. Oder sonstwie Spannung auf die Mechanik ausübt. Um Klarheit zu erhalten und es abstellen zu können, wirst Du die Verkleidung wohl wieder öffnen müssen. Ohne genaues Wissen, was dort im Argen ist, scheidet eine telekinetische Lösung aus...

Das ist auch eine Lösung. Ich denke aber, dass eine zusätzliche Endstufe einfacher und schneller nachzurüsten wäre - siehe Premium 300. In den Schaubildern sehe ich, dass der zweite Verstärker (354S) offenbar zusätzlich vom gleichen Basisgerät (353) angesteuert wird, d.h. einfach als weitere Endstufe angeschlossen werden kann, ohne die bestehenden Komponenten anzupacken. Ein Schaltplan beider Varianten (150/300) würde Gewissheit verschaffen ([mention=467]brose[/mention]? ). In diesem Fall könntest Du eine Einkanalendstufe mit Subwoofer oder auch eine mit vier Kanälen und einem weiteren LS-Paar und Subwoofer anschliessen und könntest die vorhandenen Teile so belassen. Bei einem Austausch der bestehenden Endstufe sehe ich die Notwendigkeit, die Anschlusswerte der bestehenden Lautsprecher zu überprüfen. IMHO sind (je nach Variante?) 2 Ohm LS mit 4 Ohm LS gemischt verbaut.

Guten Morgen Schaut bedeckt und kalt aus...

Das ist immer der Casus knacktus. Die alternativen Geräte können keine Uhrzeit in diesem Sinne liefern, so dass eine zeitgesteuerte Programmierung der (originalen) Standheizung ausfällt.

Nichts ist unmöglich... Mit 7 LS wird es das Infotainment 150 sein. Da Du den Facelift hast, ist die Verkabelung klassisch, d.h. mit Kupfer und ohne optische Systeme, und somit einfach zu regeln. Nachrüsten im Sinne einfach anschliessen geht nicht so einfach, da m.E. kein Subwooferausgang zur Verfügung steht. Bei diesem System müsstest Du mit einer zusätzlichen Endstufe und einem Subwoofer das gewünschte Ergebnis erreichen. Grundlagen findest Du hier. Mit der bestehenden Verkabelung habe ich mich noch nicht auseinandergesetzt, da können andere hoffentlich helfen. Eine grundsätzliche Frage ist, wo und wie ein Audiosignal am einfachsten abgegriffen werden kann.

Einparkkünstler:

Hmmm... Auf Deinem Bild sieht es nach 3 Bajonett-Birnen aus, meine LEDs sehen ganz anders aus.

Chrome auf Android soweit keine Probleme...

Gefunden auf Saab nuts @ FB

Willkommen im Forum Gruss vom oberen Zürisee

Das ist anfangs eine ziemliche Umstellung und Übungssache. Ich habe aber bereits vor langer Zeit in verschiedenen asiatischen Ländern üben können und komme nun auch kurzfristig mit manueller Schaltung auf der "falschen" Seite zurecht. Man darf es nicht zu leichtfertig nehmen, da vor allem die Gewohnheit gefährlich werden kann - v.a. auf Zypern als Urlaubsdestination sieht man einige offensichtliche Touris, welche mit der Spurwahl und -treue ihre Mühe haben.

Bei mir nach Update auf FF 57 weiterhin alles gut. Ich habe auch den in #78 genannten Fall ausprobiert und lande immer auf https:// Bevor jetzt jeder auf die 57 aktualisiert: Bedenkt, dass ein neuer AddOn-Standard eingeführt wurde und die alten nicht mehr funktionieren. Nun müssen die Programmierer der AddOns ran. Falls Ihr AddOns habt, auf welche Ihr nicht verzichten könnt/wollt, prüft vorher, ob bereits eine neue Version für FF57 bereit steht.

There I fixed it... Dazu gibt es im Netz tausende solcher Beispiele mit Baumarktreparaturen. Ich nehme an, dass da jemand gepfuscht hat, weil das Rücklicht ausgefallen war und eine schnelle Lösung her sollte. Versuche die Ursache einzukreisen: 1. kommen die Signale für Rücklicht und Bremslicht an (Schaltplan und Vergleich mit dem Rücklicht auf der anderen Seite sollten helfen)? 2. folge den Leitungen bis zur Birne. Ich gehe davon aus, dass diese i.O. ist (das wäre wohl das erste, was beim Ausfall geprüft wurde). Meiner Meinung sollte dies ohne Ersatz behoben werden. Bei den Facelift LEDs ist es da schon etwas komplizierter... Schaltplan könnte hier evtl. jemand mit WIS bereitstellen.

'n Abend... Ganz schön frisch geworden. Heute früh war alles weiss (Raureif auf den Wiesen, Schnee auf den Hügeln und Bergen). Jetzt darf der Winter kommen und lange bleiben, die Winterräder sind auf dem SC seit gestern drauf.

Doch, genau so. Ich habe mich eben gefragt, ob das "HänchenInnen-Filets" so im Radio als Genderthema kam - Aprilscherz o.ä. - oder er die Hähnchen-Innenfilets nur selbst falsch verstanden hatte (so verstehen wollte). Die Idee, dass er diesen Witz selbst kreiert hat, habe ich wieder verworfen, als ich den Namen der Gruppe gelesen hatte, in welcher dies gepostet wurde. In diesen Gruppen ist zum grossen Teil leider nur solches Gemüse unterwegs und er als Lauch nicht allein. Um die Rechtschreibkünste der Teilnehmer ist es dort leider nicht zum besten gestellt und Satzzeichen treten regelmässig nur im Rudel auf, hier ein Beispiel:

Ich nehme an, Du fährst einen 9-5 und keinen 95, oder? Fiel mir gerade im Steckbrief auf...