JL9000

eigentlich nur auf den preis. fürn cd dürfte der nicht vierstellig sein. die 2,3-liter-maschine gilt als anfälliger als die 2,0-liter, kommt drauf an, wie die vorbesitzer damit umgegangen sind. scheckheft? anzahl vorbesitzer?

vielleicht noch ein hinweis zum kat (dürfte für das egs auch gelten): bei der eintragung möchte die zulassungsstelle auch gern den aktuellen tüv-bericht sehen (wie bei jeder brief-ergänzung), also lieber dabeihaben (oder wie ich die dame bei der zulassungsstelle becircen ;-) )

beileid tobi, und beileid marc, dem noch der schweiß von der stirn tropft... nen hbz hab ich zwar nicht für dich, aber jetzt weiß ich wenigstens, wer hinter diesem nick hier steckt ;-) gruß aus berlin j.

um die jubelecke mal wieder zu beleben: :bounce: hab heute meinen euro2-steuerbescheid bekommen! :bounce:

na, da war der klaus wieder schneller... modelljahrbeginn: immer nach den saab-werksferien. und ich darf noch ergänzen: trollhättan, line b ;-) hier hättest du das auch allein rausfinden können: http://www.electricbbs.com/information/vin.php

du findest über über die vin (vehicle identification number=fahrzeugsidentifizierungsnummer) das modelljahr heraus, das bei dir (vermutlich) 1988 ist. kleinere abweichungen gab es jedes jahr (wie aicke -1988- und ich -1989- mal festgestellt haben, als unsere 9000er nebeneinander standen). poste mal deine vin, dann kann man was dazu sagen ;-)

nö, mir reicht die rote box :lol:

na, ende juut, allet juut, wa? glückwunsch und weiter so ;-)

na, da bin ich ja mal auf mittwoch gespannt! bis dann :-)

kevin, losgerüttelt? ich hatte eben diese teile am wochenende ab, weil das flammrohr geschweißt werden musste. und die kamen nicht wirklich freiwillig... aber da ich sie jetzt einmal locker hatte, werd ich das ganze mal beobachten.

öhm, wenn der wagen noch kalt ist 3000 umdrehungen? :? aber im ernst, ich habe die symptomatik bei mir auch schon beobachtet (kein schönes geräusch) und habe den verdacht, dass noch nicht genug öl beim lader angekommen ist. abhilfe: ölwechsel (wie lange ist deiner her?) und dann weitersehen. und den motor immer schön warmfahren, bevor man ihm was abverlangt ;-)

jan, was bitte ist an deinem cab noch serie? :lol:

also, kolleschen, jetzt mal ganz ruhig bleiben, mein 9k hat zwar auch ne zv für den tankdeckel :casanova: , aber beim 901 ist es völlig normal, dafür einen extra schlüssel zu haben (weil eben keine zv fürn deckel). ich sach doch: KULT ;-)

er hat wohl nicht ohne grund einen abschließbaren tankdeckel lacher immerhin steht saab drauf ;-) und da wollte mir doch neulich ein anderer 9k fahrer erklären, wie rückständig unsere 900er sind, haben noch nicht mal nen abschließbaren tankdeckel. nachrüsten: vergiss es. sag einfach, es ist kult :D ach ja, das zündschloss sitzt aber schon an der lenksäule, oder?...

den hab ich unter dem standard-gitter auf der beifahrerseite versteckt ;-) war noch platz, da kein separater hochtöner verbaut...

cup/coin-holder passen wohl in der tat ne menge und gibts auch gelegentlich bei ebay.de, für die, die sich nicht trauen, aus usa zu bestellen, oder die versandkosten scheuen (die schlimmsten versandkosten haben aber wohl unsere britischen freunde...)

stromführende schläuche? hoffentlich nicht... allenfalls erwischst du einen wasserschlauch, wobei die an sich alle deutlich dicker sind als die unterdruckschläuchlein. die unterdruckteile sind im übrigen nur gesteckt (korrigiert mich, wenn ich blödsinn erzähle, hab den motorraum nur vor meinem "geistigen" auge) und nicht mit schellen o.ä. gesichert, was die identifizierung erleichtern sollte.

oder 135,14 bei skandix (bestellt da eigentlich wer?): http://www.skandix.de/action.lasso$p01002816.lhtml?[database]=SKANDIX%20Produkte&[layout]=HTML&[token]=12746223&[op]=eq&[recid]=12757701&[format]=/skandix.de/produktkatalogprodukt.html&[search] (sorry für den langen link, aber wegen der dort verwendeten eckigen klammern lässt er sich im bbcode nicht kürzer fassen - oder ich bin zu doof...)

hmmm, also ehrlich gesagt, find ich den preis für einen ebay-kauf ziemlich heftig. täusch ich mich oder passt die fahrertür so gar nicht: http://i7.ebayimg.com/03/i/02/68/2e/8a_1.JPG ansonsten habe ich bilder von den wirklich problematischen stellen vermisst...

84er hs4, respekt! und schön, dass er wieder läuft! :jump:

@dschenser: guckstu oben, schickstu pn, bekommstu infos aus erster hand ;-) @all: nächstes sit-in für den 29.9. angedacht, location-vorschläge werden ab sofort entgegen genommen

ja, aber tröste dich, bei euch ist eh alles n zacken teurer. guck mal bei mobile.de und/oder autoscout24.de, vielleicht lohnt sich ein import ;-)

sagen wir mal so, *mein* innenbeleuchtungsschalter ist dunkel und war es auch "von anfang an". aber sag mal, deine signatur, bist du sicher, dass dein 16s in schweden hergestellt wurde? ;-)

dem ist nichst hinzuzufügen ;-) (und sollte ich mal in den ehehafen einlaufen wollen/müssen, wärs nett, wenn jemand aus der saabrio-fraktion aushelfen könnte...)

vielleicht meinte er ja die länge? spaß beiseite, willkommen im 9k-club ;-)