tapeworm

ich brauche eure eMail-Adressen, am besten per PN.

Wer Interesse hat an einem netten Bericht (Video, 16 MB) über das "Schwedenduell" vom 24-Stunden-Rennen 2004, SAAB 900 turbo Gasparatos vs. Volvo 240 turbo, dem kann ich es per eMail zuschicken. Habe es mal im DSF aufgenommen und zurechtgeschnitten.

Hallo, was mich schon seit längerem interessiert, die 2,0i Modelle werden mit 92, 94 oder 96 kW angegeben. Weiß jemand was dies auf sich hat und wie sowas realisiert wird oder ob das nur eine "Förmlichkeit" ist?

Hört es sich an wie ein Singen oder Heulen? Beim 9000 meines Vaters (-> klick) fing es so an im 5. Gang bei 80/90 km/h. Dann summte es auch schon im vierten Gang. Wenn es im 3. Gang summt dauerts wohl nicht mehr lange. Benutze mal die Suchfunktion <-. oder -> Getriebesurren

ich weiß jetzt nicht ob das totaler blödsinn ist, aber ich meine gehört zu haben, dass der Kat möglichst weit vorne sein sollte, wegen dem Abgasgegendruck. Der wird anscheinend größer, je weiter der kat nach hinten wandert? hm :santamrs

benutze doch mal die Suchfunktion: Kaufberatung 9000

hihi, das ist echt genial!

im 9000 muss man leider immer gleich den ganzen Deckel über dem Amaturenbrett entfernen, um an den Schlauch zu kommen bzw an die Birnchen oder sonst was im inneren hinter dem Amaturenbrett. Aber wenn man weiß, wo die Schrauben sind, geht das auch ganz fix, ist halt nur etwas nervig.

schicker fuhrpark, der dunkle 9000 gefällt mir sehr sehr gut! ist das dein sommerfahrzeug und der rote aero für den winter? sehr edel ;-)

Vom Mikro in den Auspuff stecken war auch nicht die Rede ;-) Wie funktioniert die Parkplatzmessung, ich versteh das mit den 15 dB "leiser" nicht, warum soll das Autp auf dem Parkplatz 15 dB leiser sein als sonst? PKWs und Mülltonnen in 20m Abstand machen da jetzt nicht so den Unterschied, eher große Hauswände oder geteerter Boden. Hoffentlich wird dein schöner Turbosound nicht durch die Leisermach-Maßnahme kaputtgemacht! Wenns subjektiv nicht so laut wäre, würd ichs eh lassen.

der BIZZ Wagen wurde auf der TuningMesse in Friedrichshafen von Pro7/BIZZ versteigert. Ein Schweizer hat per Telefon mitgeboten und gewonnen. Nicht schlecht, dass er nun schon wieder zum Verkauf stand. Vielleicht doch zu prollig für den Schweizer Geschäftsmann :biggrin

@JanJan: ja, für eine Din-Messung ist das sehr ungenau. Aber es macht meines Erachtens nach keine großen Unterschied, ob das nun 30 oder 60cm Abstand sind (gut, pro Distanzverdopplung fällt der Schalldruck um theoretisch 6 dB ab) und ob es jetzt exakt 45° sind ... der Schall wird ab Auspuff halbkugelförmig abgestrahlt. Und da kommt man mit der 5 dB (oder sind es nur 3?) Toleranz schon ziemlich gut hin. Bei 10sek bei 1/3 Nenndrehzahl kann man bestimmt den Durchschnittsschalldruck genauer messen, aber auch so kann man sich gut ein Bild machen, dass der Auspuff mal locker die 100 dB durchbricht. Wenn man grade keine guten ruhigen Parkplatz zur Hand hat, kann man auch zuerst den Umgebungsschalldruck messen, dann den des Auspuffs (natürlich mit Umgebungsschalldruck im Hintergrund) und dann kann man genau errechnen, wie laut der Auspuff ohne Umgebungsschalldruck wäre (aber nicht durch subtraktion *g*)

Wie jetzt, du fährst im Jahr 4.000.000 km?? Saabs Werbeslogan hieß (oder heißt?): auf langen Strecken zuhause. Aber da bist du mit stärkeren Motoren auf der bequemeren Seite, als mit dem 2,0i. Aber ich könnte mir vorstellen, dass so ein V6 mit 190 PS auch gut was durchgurgeln lässt ;-)

so oder so ähnlich geht eine Schallmessung am Auto von statten (Achtung 9 MB): Schallmessung

BIZZ Karre und sogar noch fett gewinn gemacht, der ging glaube ich für ehemals 33.000 Euro weg, in eBay nun für fast 46.000!

selbstverständlich, da wir beide fast zeitgleich gepostet haben

das "uaah" war nicht auf deine lösung bezogen sondern auf die scheibenwischermethode @ralftorsten ;-)

uaah, ich mach das immer so, da gibts diese festmach-gummis mit so schwarzen gebogenen haken aus metall, weißt du was ich meine? dieser haken passt genau durch die schlossverriegelung unten an der heckklappt (das ding wo einrastet) dann nach unten durch den abschlepphaken und dann wieder nach oben und irgendwo einhaken, notfalls am seil selbst (so das es halt hält). liebern icht am scheibenwischer, das gibt nur unschöne kratzer ...

alternativ eilige arzneimittel oder Testwagen bzw Erprobungsfahrzeug oder pozilei ... kennt ihr den bus?

rekord liegt bei 177.XX dB ... man munkelt, dass auf der Loveparade schon Leute umgekommen sind, weil sie total "vollgedrogt" in bässhörnern eingeschlafen sind und dann der herzrhythmus durch den bass durcheinandergekommen ist. tschuldigung für offtopic!!

yeah ... !

:urrg

gibt glaube ich keine andere methode, sonst :00000694 . kommst mal mit nem speicherstick zu mir, dann kannst du alle bilder haben und deine vignette und den rest vom absolut-vodka :-)

boa, 149mal "bild speichern unter", da wirste bescheuert ... Hey Leute, vielen Dank für eure Mühe die Bilder hochzuladen!!!

ja, sieht wahsinnig gut aus! Viel Spaß hier im Forum und beim Fahren mit deinem schicken 9000!