gghh

Spielt doch jetzt wirklich keine Rolle mehr, auch wenn SU sicher noch in 10 Jahren über die neue Produktion und die vielen Interessenten in THN philosophiert.

Bremskraftverstärker wird dabei sein sich zu verabschieden.

Noch habe ich das Auto ja nicht :) Also ist es verfrüht für verzweiflungstaten. Wobei sich mir bei dem Bergabfahrzeugs der Sinn wirklich nicht erschliesst. Das habe ich eigentlich bisher auch noch so hinbekommen :)

Ah OK :)

Ah mal wieder ein Thread mit einer Frage die 75000 Mal in aller Ausführlichkeit behandelt wurde und in der KB enthalten ist. Was ist denn das grundlegende Problem - Zähler für erstellte Threads zeigt zu wenig an? Postingzähler zu wenig?

Man sollte wenigstens mal die Motorhaube öffnen und nachschauen.... :) Das es den Kurbellwellensensor nicht braucht wenn das Auto läuft, ist natürlich vollkommener Blödsinn.

Nicht alles so ernst nehmen :) Aber Assistenzsystem haben schon Vorteile - das Auto hat HDC (Hill descend control) d.h. ich kann jetzt auch bergab fahren :)

Bypassventil tauschen und gut ist.

Ja die Größenordnungen dürften etwa hinkommen.

War geleast und die 3 Jahre waren eben um. Ein solchen Wertverlust würde ich mir auch nicht antun wollen, aber für den Restwert kriegt man mit etwas feilschen einen 9-5II, da ist es noch viel schlimmer. Mein 9-5 hatte einen Neupreis von 48k, da war nach 3 Jahren wesentlich weniger übrig...

Je nach Ausstattung und Laufleistung wird dafür zwischen 20 und 30k aufgerufen, 20k für Kisten >200 Tkm und 30k für gut ausgestattet < 100Tkm. Modelle vor dem letzten Facelift in 10/2008 auch noch günstiger als 20k. Der war bei 26k und ist dann für 24k vom Hof gegangen, wahrscheinlich war der Mann sehr glücklich, dass ich nicht den 9-5 auf dem Parkplatz in Zahlung geben wollte :). Neulistenpreis vor 3 Jahren waren 85k.

Nein hatte ich nicht.

Also 55k hat das Auto nicht gekostet, der ist 3 Jahre alt. Aber ja ich habe das überwiesen. Und nein, ich bin nicht voll reich.

An die riemenscheibe der Wapu kommt man ja auch von oben einigermaßen, zwischen Stirndeckel und Riemenscheibe muß ein 1 Euro Stück recht stramm passen. Es dürfen keine Kratzer auf dem Stirndeckel sein.

Die neue Besitzerin wäre sehr unglücklich wenn ich das ausbauen würde :) Das möchte ich ihr nicht antun.

Die Überweisung war schon etwas schmerzhaft Man ist es ja als Saabfahrer nicht gewohnt das Autos einen Restwert haben.

Motor mit einem Holzkeil zwischen Hilfsrahmen und Ölwanne abstützen (Vorsicht mit der Servoleitung), dann oberes Motorlager abnehmen und Keilriemenspanner mit ein 1/2" Verlängerung entlasten und Riemen abnehmen. Spanner nicht überdehnen, nur so weit wie nötig entspannen. Dann kannst du Rollen einzeln drehen. Auch mal den Abstand der Wasserpumpenriemenscheibe zum Stirndeckel prüfen und schauen ob da Spiel und Kratzspuren sind.

Über OBD2 löschen funktioniert nur für Motor und Getriebe. Nicht für Airbag, Karrosserie usw

Hmmm "Saab 9-5 Probleme" Google Treffer 2.090.000.... Wenn ich das jetzt in Relation zu der Menge setze.... Schauen wir mal, das letzte eigene Auto aus deutscher Produktion ist über 20 Jahre her, mal sehen wie die jetzt so sind. Macht erstmal einen soliden Eindruck, ob das in der Preaxis auch so ist wird sich zeigen.

http://www.saab-cars.de/search.php?search_type=1

Ach wenn ich ir so die Teilepreise anschaue dann ist so einiges günstiger als Saab, bestenfalls vergleichbar teuer. Dafür muß ich dann aber keine Schnitzeljagd nach dem Teil veranstalten weil "oh müssen wir in Schweden bestellen und sie wissen ja..." usw. usf.

Ich werde hier sicher noch mal reinschauen :) Erstmal muss ich mich jetzt mit der neuen Technik befassen, das ist für Menschen ohne technischen Hintergrund wie mich nicht so einfach. Schon sehr technisch was in dem Auto so drin ist, der CANUSB Adapter geht aber nicht mit dem 9-5 weg. Danke für die guten Wünsche.

Ob man das alles braucht - wahrscheinlich nicht. Aber nett ist es schon :) Sind ein paar Spielereien dabei, die es bei Saab auch für Geld und gute Worte nicht gab. Und amn muss mit dem Auto auch nicht Stoßstange an Stoßstange fahren, es hat ja schließlich ein Drehrädchen wo man den Abstand einstellen kann.... :)

So ich habe vorhin den Kaufvertrag für einen 530D xDrive unterschrieben..... Ein recht lustiges Auto, leider nicht so besonders ausgestattet. Es fehlt am TV und dieses Nightvision, mit dem man auch bei Nacht und Nebel zu schnell fahren kann, ist auch nicht drin. Ich muss mal schauen wie aufwändig die Nachrüstung ist. Den Assistenten, der einem anzeigt ob man in der Baustelle noch am LKW vorbeikommt, gibts wohl auch erst beim Nachfolgemodell. Mal sehen ob es auch ohne geht. Immerhin bekomme ich wohl für den 9-5 mit allen Ersatzteilen noch über 2000 €(nicht vom Händler...), ich werde ihn noch mal über den TÜV schieben und dann geht er weg. Als Saabfahrer muß ja bei BMW doch die schmerzhafte Erfahrung machen, dass gebrauchte Fahrzeuge auch nach 3 Jahren noch einen Wert haben für den man derzeit einen 9-5II Neuwagen bekommt. Außerdem macht der Händler nicht den Schampus auf wenn er ein Auto vom Hof bekommt, die gehen so oder so weg.... Das macht handeln nicht einfach, bei Saab ist das ja eher Spiel ohne Grenzen :) [ATTACH]61530.vB[/ATTACH][ATTACH]61529.vB[/ATTACH][ATTACH]61532.vB[/ATTACH][ATTACH]61531.vB[/ATTACH][ATTACH]61533.vB[/ATTACH][ATTACH]61534.vB[/ATTACH]

So Gurtwarnleuchte ausgetauscht - Problem gelöst :) [ATTACH]61527.vB[/ATTACH]