gghh

Ich würde überlegen vorher einen Wochenendtripp zu machen....

Jetzt auch als offizielle Presseerklärung von Saab http://inside.saab.com/press-release-swedish-automobile-informed-by-administrator-of-application-to-terminate-voluntary-reorganization-2/ Der Administrator wird das Ende der Rekonstruktion beantragen. Sieht nicht so aus, als ob diesmal wieder Plan B-Z angesagt ist.

Sicherungskasten links im Armaturenbrett.

Es ist generell davon abzuraten ein Getriebe überhaupt zu benutzen - die Dinger verschleissen immer....

Der Vorwiderstand stirbt selten beim 9-5, wenn er stirbt ist er auch dauerhaft tot. Du kannst versuchen den Lüftermotor direkt mit Spannung zu versorgen, wenn er mal nicht von selbst anläuft, läuft er dann ist es das Steuergerät für die Regelung.

Grundgütiger - es geht wieder bei B los?

Es reicht langsam mit neuen Plänen und Visionen.

Bis jetzt nicht :)

GM unterstützt auch den neuen Deal nicht. http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1456340-gm-vi-kan-inte-stodja-affaren-

Guy Lofalk ist bereit die Rekonstruktion zu beenden, da kein Geld mehr da ist. SU formuliert das dann mal mit Absicht falsch http://www.saabsunited.com/2011/12/breaking-news-lofalk-is-ready-to-give-up.html#more-32704 Hier steht es dann etwas realistischer http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1455377-lofalk-vill-avbryta-rekonstruktionen

Das war doch von Anfang an klar - die Produktpalette basiert nun mal auf GM Technik. Das sich GM da nicht einfach so mit einer chinesischen Lösung abfinden wird, ist auch mehr als verständlich. Es ist ja offenbar auch in den Verträgen zur Übernahme eine 20% Maximalquote festgelegt worden. Von daher fand ich die Independance Day Serie schon spannend....

Riemenspannung prüfen, alle Lager und Riemenscheiben prüfen, prüfen ob die Flucht der Rollen stimmt. Und ja man bekommt davon dreckige Finger oder es kostet Geld.

Das Verhalten der Regierung ist ja auch verständlich, wer hat schon noch Lust sich diese Veranstaltung von VM und Co noch länger anzusehen, es reicht langsam wirklich.

Da ist natürlich auch was dran... :)

Zum Glück keine chinesische Bank - sonst würde GM den Deal womöglich ablehnen.....

Die schwedische Regierung findet den Deal offenbar nicht so überzeugend. http://www.saabsunited.com/2011/12/breaking-news-2-swedish-government-trying-to-stop-the-deal.html

PD hat eine internationale Bank von VA übernommen.

Nachdem ja eine internationale Bank das unterstützt.... Wird spannend, wo die vielen hundert Millionen herkommen, so ganz ohne Sicherheiten.... http://www.saabsunited.com/2011/12/breaking-news-this-is-the-deal.html Aktuell hat SWAN einen Börsenwert von 6,7 Mio €. Da man mit dem neuen Deal die EIB auszahlen möchte und die Lieferanten ja auch Geld bekommen sollen, müssten da schon mal locker 400 Mio € reinkommen - ich bin sehr gespannt wie die internationale Bank das ihren Aktionären erklärt....... Wo doch 50,1% der Anteilseigner total abgebrannt sind und gar nichts beisteuern können :) Damit würde man auch immer noch keine nennenswerte Menge Autos verkaufen....

Die vorderen Scheiben gehören in den Stahlschrott-Container.

Kommt der Ton vom SID noch?

TWICE Steuergerät unter dem Sitz zuständig für Alarmanlage, Wegfahrsperre, Radiocode. Der Sitz muß raus um an das Steuergerät zu kommen. Die Blinker werden durch das DICE Steuergerät gesteuert, die Lampenanzeige und der Radiocode werden über einen Datenbus an SID und Radio gesendet. Wenn es unter dem Sitz nicht nass ist, wird irgendwo ein Problem beim Datenbus sein. (grünes und weisses Kabel)

Da sitzt das Steuergerät das für Radio und Blinker zuständig ist.

Ich glaube die haben früher mal Autos gebaut.

Wassereinbruch unter dem Fahrersitz?

Schauen wir mal was der nächste Deal wird, anscheinend hat man ja einen Vorschlag nach Detroit geschickt. http://www.saabsunited.com/2011/12/update-deal-completed-and-awaiting-approval.html