gghh

Der Spirit ist offenbar nicht unbezahlbar sondern unverkäuflich.

Vor GM war Saab auch nicht erfolgreich.

Motor im Eimer.

Das Saab unter GM erfolgreich war, hat wohl niemand behauptet. Insofern wäre der angerichtete Schaden geringer gewesen, hätte man 2009 einfach damit aufgehört. Dann kamen VM und Co und haben behaupet, dass es jetzt mit dem Erfolg gar kein Problem wäre, man ist voll im Businessplan usw. usf. blabla. Gemessen an den Resulataten war das ein versagen auf den ganzen Linie.

Unter 1000 wird das nichts. da ist schon rcht viel Arbeit dran und es geht einiges an Teilen rein.

Tja - an dieser Stelle zitiere ich mal eine der drei goldenen Hausregeln, die da lautet: "Es zählen keine Bemühungen, es zählen Ergebnisse". In diesem Fall sieht das Ergebnis ja lausig aus: Man hat seit einem Jahr keine Lieferanten mehr bezahlt und den Konkurs herausgezögert. Dabei sind dann auch die wenigen noch verbliebenen Werte draufgegangen. Das obwohl klar war, dass das nichts wird. Nicht gerade berauschend. Auch das Vic immer ganz viel gearbeitet haben soll - rausgekommen ist dabei nichts. Er war als CEO verantwortlich, hat die Verträge abgeschlossen und der Laden ist Konkurs. Keine berauschende Bilanz, wenn man sich als Leistungsträger versteht und mit entsprechenden Prämien belohnt.

Google Übersetzung http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fttela.se%2Fekonomi%2Fsaab%2F1.1477439-victor-muller-jag-har-inte-gett-upp-&hl=de&langpair=auto|de&tbb=1&ie=utf-8

Alles gar kein Problem Vic kümmert sich schon darum http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1477439-victor-muller-jag-har-inte-gett-upp-

Richtig - daher auch die eklatante Wertsteigerung....

Bei viel Kurzstrecke kann das im Winter passieren, ohne das gleich die Kopfdichtung hin sein muss. Kurbelgehäuseentlüftung aktuell? Verliert das Auto Kühlwasser?

Egal ob Lampe oder Platine defekt sind - ohne funktioniert es nicht.

Kurzfassung: Ohne funktionierende Ladekontrolle fängt die Lima nicht an zu laden.

Erstmal Ladekontrolle reparieren.

Wo ist das Problem das Teil bei Opel zu holen? Sollte doch ohne Problem lieferbar sein.

Na dann :)

Der optimale Ölstand liegt selbstverständlich bei 6/8 zwischen min und max und nicht etwa bei 3/4 Zwischen min und max sind beim PKW meist 1 Liter.

Ladekontrolle leuchtet?

So komisch ist das nicht. In dem Knowledgebasebeitrag steht ja nichts von Kontaktspray.

Es soll ja erkennbar sein, ohne es auseinander zu bauen, das ist der Sinn der Sache.

Ölleitung ist auch falsch :)

Hübsche Erklärung - leider völlig daneben.

Derjenige der das Bild gemacht hat, ist mit Sicherheit kein Depp.

Du hast ein Anlageobjekt in Zahlung gegeben? Auch wenn die Autos jetzt nur noch 10% wert sind - im September werden wir damit alle ganz doll reich...... :)

Das gabs schon mal... Sieht es nicht so aus - neu machen. http://www.saabnet.com/tsn/members/gallery.html?memberID=112&do=show&id=9926

Mag sein das es in den USA so ist, aber wenn ich erst einen Produkthaftungsprozeß führen muss, damit ich an Teile komme ist das ziemlich anstrengend. Wenn man einen Unfallschaden mit einem 9-5II hat, kann man ja auch noch ein insignia Heck oder eine Front dranspachteln, aber auch das ist recht anstrengend :)