wischw3

Soviel zum Preis: Der GY ist teurer !!

Die gute pfälzer :top:Leberwurst bleibt gar nicht lange genug in der Dose ......

ah... z.Zt. 283 tsd km auf dem Tacho

Da ich meinen mit Begeisterung als daily driver nutze, > 14 tsd km im Jahr, brauche ich irgendetwas erschwingliches für die Zeit danach. Zwei "a" 's im Firmennamen wären ja nicht schlecht.

Sicher :confused:

Habe gezählt: Genau 86 Fäden.... (Noch dicht )

[quote="der41kater, post: 1521311, member: 281 Endschalter gibbet nicht...ist eben der Motorstand, wo die Kohlen und Kollektor des Motors eingebrannt sind. Man kann es nehmen, wie man möchte... Motor defekt. Und ich sage im "Katerslang": Die Beißer der Mechanik ham Karies.

Vielen Dank ! Und ich glaube ich kann mich Deinem beschriebenen Fahrstil anschließen

Ich wage noch einmal dir Frage (bitte nicht schlagen) Und was ist mit Good Year Vector ? Ok, ok, es geht nichts über M-CC, aber mir gefällt das Profil optisch nicht so gut .....

Gestänge in Endstellung verhakt (da verschlissen)

Sorry, Erik. Ja, sie sind offensichtlich defekt. Aber ich habe mir hier eine auf Grund der zeitgleichen Ereignisse, eine eher philosophische Diskussion erhofft: z.B. : Spannung plötzlich zu hoch, oder der ohmsche Widerstand, oder Fehlverhalten beim Einschalten - eine Birne draußen, eine drin.... Eben irgend etwas, was man so ins neue Jahr mitnehmen könnte.

Was Neues, dachte es passt ma Besten zu diesem Thread: 1. Rechte Scheinwerferbirne geht nicht mehr. 2. Gewechselt 3. Jetzt ist auch die linke kaputt (unmittelbar danach, beim Testen bemerkt) 4. Woran kann das liegen ?

Jetzt sei doch nicht so streng ! Jeder hat eben so seine Tips

Hab ich schon erneuert

Das ist ja ein "Schnäppchen" Darf man den auch fahren, oder darf der nur im Schaufenster stehen ?

Unwahrscheinlich, das sind andere Symptome. "Pumpen" muss ich z.B. nicht.

Akuter Erfahrungsbericht: Seit einer Woche geht bei mir die anti lock Leuchte an (und irgendwann manchmal wieder aus). Aber.... auch das Pedal meldet nun wechselnden Widerstand. Manchmal fest wie immer, manchmal gibts erst mal etwas nach, wie bei eingreifendem ABS. Nachdem Starten sind schon nach einiger Zeit die Kontrollleuchten immer später aus gegangen. Zum Schluss ca. nach 30 - 40 Sekunden. (Range Rover Bombe seit 2 Jahren.) Dies mal nur zur Info.

Küstennebel desinfiziert....

Meine ganz persönliche Einschätzung: Wenn jemand vorgibt, eine Preisreduktion von 464 € auf 132 € zu machen, erscheint mir das Angebot für ein öfter gesuchtes Bauteil nicht seriös.

Vielleicht hast Du mich falsch verstanden. Ich habe auch seit 2 Jahren die "billig Nachbauten" und finde sie super !

Da gibts eben Leute, die haben deutlich weitere Ansprüche als Du

Das meinte ich mit meinem post..

Mit Verlaub stellt sich nicht die Frage wieso eine Reparatur die Hälfte kostet, da gehe ich aus eigener Erfahrung bei der genannten Werkstatt von einer absolut korrekten Abrechnung aus. (Die Werkstatt ist einem angeblich jahrzehntelangem Saabfahrer unbekannt ? Da frage ich mich ernsthaft ....) Sondern es stellt sich vielmehr die Frage, warum bei der anderen Werkstatt das Doppelte verlangt wird.

Ach Was !

Ich fragte aber nach Allweather ! Das andere ist mir wohl bekannt. Fahre auch schon 42 Jahre mit verschiedenen KFZ's und die letzten 32 mit Saabs !