friend of nine

Und schon wieder wird´s nicht politikfrei ! Hast Du den hier etwa auch "zugetextet" ?

Apropos F®an-kreisch und apropos Haut : Einer der Spieler hatte heute beim Interview nach dem Spiel ein wirklich ausgefallenes Trikot an. Beschäftigen sich die Franzosen vielleicht derzeit allgemein irgendwie mit zu vielen anderen Dingen als mit Fußball ?

Fahnenkult - und wie man´s richtig macht ! Bild 1 : Gaaanz falsch ! Bild 2 : Fast ganz falsch ! Bild 3 : Fast richtig ! Bild 4 : Fast ganz richtig ! Bild 5 : Gaaanz richtig !

Wie sieht´s denn eigentlich mit der Namensgebung für die Marke selbst aus Ein Name und ein Logo stünden schon zur Verun(ge)staltung bereit.

Zum Thema Gurt-Disziplin: BEI MIR GIBT ES GENAU ZWEI DINGE IM LEBEN, DIE KEINER DISKUSSION BEDÜRFEN : 1. EHRLICHKEIT (WIE ICH ES AUCH VON ANDEREN ERWARTE) 2. GURT ANLEGEN (WIE ICH ES AUCH VON ANDEREN ERWARTE) ICH BEWUNDERE DABEI DIE FÄHIGKEIT MANCHER FRED-TEILNEHMER, PKT. I ZU BEFOLGEN, UM PKT. II ABZULEHNEN: ABER, IHR WACKEREN, MUTIGEN RECKEN: "Euch kann geholfen werden !" Es gibt da einen einfachen Trick, um auch auf kurze Distanzen von der Gurtmuffelei loszukommen. Ihr müsst nur einen kleinen Vertrag mit Euch selbst schließen. Die Bedingungen sind ganz einfach: 1. Es gibt keine Verpflichtung mehr, sich bei Fahrtantritt anzuschnallen. Das ist sehr angenehm ! Damit gibt es dann auch keine Gewissensbisse mehr, über die man sich zusätzlich hinwegsetzen muss. Das ist ebenfalls sehr angenehm ! 2. Ihr entscheidet selbst, wann Ihr Euch irgendwann während der Fahrt anschnallt. Das ist auch sehr, sehr angenehm ! 3.Wenn das Auto zum Stehen kommt und der Motor ausgeschaltet wird, muss der Gurt angelegt sein ! Das ist annehmbar ! Probiert´s aus ! Einfach Vertrag abschließen, einsteigen und von Anfang an wohlfühlen. Einzige Bedingung: Während der Fahrt keine Verkehrsteilnehmer gefährden. Wirkt Wunder bei Gurtmuffeln ! * --- Patent Pending --- * Gilt nur für diese. Alle anderen müssen sich wie gewohnt bereits bei Fahrtantritt anschnallen.

Aber wer tut denn sowas ? Es geht doch nur darum, dass man VM in noch keinem einzigen Video-Interview von einem kleinen schnuckeligen und tatsächlichen Hybrid - es muss ja gar kein Vollhybrid sein - hat sprechen hören. Möge er doch bald einmal SONETT sein, dies zu tun, anstatt uns mit der Aussicht auf zum Produktionszeitpunkt aus technologischen Gründen dann möglicherweise schon gar nicht mehr ausreichend nachgefragte 9-1- und Sportwagenmodelle zu beglücken ... Ach ja, noch eine kurze Meldung vom Tage: http://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/4044/

Schöner Spruch ! Stimmt auch und ich werd´ ihn mir merken. Aber was ist mit demjenigen, der eigentlich nur Realist sein möchte ? Sorry, vielleicht lese ich ja zuviel und werde dadurch unfreiwillig zum Pessimisten. Nun ja, ich bin dann aber der Meinung, dass das dann auch egal ist. Und außerdem bin ich eben der Meinung, dass man nicht so viel mit verschiedenen Modell-Vorschlägen auf den Plan treten sollte, wenn man die Möglichkeiten zur Eigen-Entwicklung zukünftiger Schlüsseltechnologien nicht besitzt und keinen Kooperationspartner dafür an der Hand hat. Vielleicht sollte man dann doch erst einmal diesen suchen ..... Herstellerfahrplan: 2009 Ford Mondeo LPG Ford Fusion Hybrid (USA) Ford Mercury Milan Hybrid (USA) Kia Forte Flüssiggas- Hybrid (Korea) Mercedes Kleinserie E-Smart Mercedes Kleinserie B-Klasse F-Cell Mercedes E 200 CGI mit Start-Stopp-Technologie Mercedes S 400 Hybrid Opel Astra Ecoflex Opel Corsa LPG Opel Meriva LPG Opel Astra Caravan LPG Opel Zafira LPG VW Golf Blue Motion VW Polo Blue Motion VW Passat Blue Motion Peugeot 207 1.6 HDi (99 g/km) Mazda RX-8 Wasserstoff (Japan) Mazda 5 Wasserstoff-Hybrid (Japan) 2010 Audi A3 (99 g/km) Audi A1 (90 g/km) BMW 7er Hybrid BMW X6 Hybrid BMW 320 d (109 g/km) Chevrolet Volt Ford Focus Econetic (99 g) Ford Transit Connect BEV (USA) Honda CR-Z Hybrid Lexus GS 450h Lexus LS 600h Mercedes Elektro-A-Klasse (Kleinserie) Mercedes E-Klasse NGT Mercedes C- und E-Klasse mit Start-Stopp Porsche Panamera Hybrid Porsche Cayenne Hybrid Mitsubishi i-MiEV Nissan E-Auto Leaf Opel - Einführung der Start- Stopp-Automatik für die Volumenmodelle Peugeot E-Auto Toyota Auris Hybrid Toyota Prius Plug-in Toyota iQ E-Auto VW Touareg Hybrid 2011 Audi Q5 Hybrid Citroen DS5 Hybrid Ford E-Focus (USA) Honda Jazz Hybrid Lexus Kompakt-Lexus Mercedes E-Klasse Diesel-Hybrid Opel Ampera peugeot-3008Renault Mégane Stufenheck E-Version (Israel) Renault Kangoo Rapid E-Version (Dänemark) Renault Kangoo Be Bop ZE 2012 Audi A3 Hybrid Audi E-Tron Citroen E-Auto Mercedes Plug-in-Hybrid Smart Electric Drive Kia Mildhybrid Volvo Plug-in-Hybrid 2013 VW E-Up VW Ein-Liter-Auto Lexus IS Hybrid Mercedes A-Klasse als E-Auto, Range Extenderund Brennstoffzelle 2014 BMW E-City-Car Mercedes SLS E-Auto 2015 Fiat E-Auto Honda E-Auto Hyundai Elantra Hybrid 2018 Kia Brennstoffzelle

Wiewohl ich diesen Fred in jüngster Zeit (wie viele wohl, seit Januar eben) nicht mehr diszipliniert verfolge, tu ich es doch ab und an und ich muss sagen, es erfüllt mich mit Wohlgefallen zu lesen, dass der ein oder andere doch bereits bereit ist, über den Rand des präsentierten Tellers mit den leckeren Saab-Schnitten hinauszulugen ... Hatte letztes WE die Ehre, eines von 36 Fahrzeugen einer aktuellen europäischen Hybrid-Testflotte fahren zu dürfen und mir die Verbindung zwischen Theorie und Praxis einmal vor Augen zu führen. Der Hybrid beschleunigt brachial, so wie wir es bei unseren Saabs in ganz anderen Geschwindigkeitsbereichen kennen, lieben und vor allem hinsichtlich der Elastizitätswerte zu schätzen wissen (fast hätte ich beim "Ampelstart-Test" meine umstehenden Freunde überfahren, da ich eine solch urgewaltige Reaktion beim Druck auf´s Gaspedal der Automatik-Version nicht erwartet hatte). Und das ist genau das, was OTTO Normalverbraucher "anmacht", weil der eben mit dem Begriff Elastizität in der Regel nichts anzufangen weiß. Und bei der Probefahrt kommt er sowieso nicht in diese Geschwindigkeitszone hinein oder will es auch gar nicht ("wissen"!). Also, ich will hier keine Werbung machen, sondern viel eher auf jene und auch andere Marketing-Aktionen (wie z.B. diese Testflotte bzw. Promo-Tour) hinweisen. Denn das ist der Anfang. Und zwar vom Ende der anderen. Jedenfalls, wenn sie´s nicht wahrnehmen ! In den 90ern warb FORD mit dem Spruch "Ford, die tun was !". Der Spruch war nicht schlecht und sie hätten ihn mal lieber beibehalten sollen (mittlerweile wollen sie, dass wir "DEN UNTERSCHIED SPÜREN'"). Na ja, ich tu´s noch nicht, muss ich sagen, aber "sie" tun tatsächlich was und eröffnen demnächst ihre Hybrid-Produktion in Spanien. Davon werden wir dann auch noch HÖREN UND SEHEN, bevor uns selbiges hoffentlich nicht allzu früh vergeht. Toyota und Honda sind schon lange auf dem Markt mit den Hybrid-Angeboten, wie jeder weiß und es werden weitere folgen. Und das im Segment unterhalb von Saab & Co. Genau das ist der Knackpunkt. Wenn ich Mutti Merkels Prophezeihung von demnächst einer Million Elektro-Autos in Deutschland zur Verwirklichung verhelfen will, kann ich ja auch ruhig schon einmal jetzt oder demnächst und auch noch später ´mal einen günstigen Hybrid fahren, das peilt doch in die selbe Richtung. Und es hat Image. Ja,"Image". Also IMAGE ! Das scheint mir hier bei all der notwendigen und interessanten Diskussion über den Traumtänzer Muller irgendwie in Vergessenheit geraten zu sein. Wer Autos baut - oder sogar erst noch bauen will - und außer acht lässt, dass die heutzutage nicht mehr nur Pferdestärken und Durchzug - und natürlich ein gerüttelt Maß an Sicherheit - haben müssen, der hat seine Hausaufgaben leider nur für die vorangegangene Stunde gemacht... http://www.stern.de/auto/fahrberichte/kia-forte-hybrid-lpi-der-korea-mix-aus-strom-und-fluessiggas-1511183.html

Nein, eigentlich nicht. Angeblich gibt es Cowboys wie in diesem Film auch nur dort. Jedenfalls sind sie noch nicht organisiert. Ganz anders sieht das übrigens bei den Cops aus. Nach dem Motto "Jede Frage wird beantwortet !" poste ich jetzt dazu einfach mal Folgendes, auch wenn es eigentlich in einen anderen, kürzlich aufgemachten "Fred" gehört (und leider gibt´s auch keinen Saab zu sehen ), aber wissenswert und interessant ist es allemal : http://www.tt.com/csp/cms/sites/tt/%C3%9Cberblick/Chronik/ChronikContainer/685720-8/schwul-in-uniform-kein-problem.csp http://de.wikipedia.org/wiki/Verband_lesbischer_und_schwuler_Polizeibediensteter

Um die Geschichtsforschung von meiner Seite aus komplett zu machen, dies hier ist der älteste SAAB COP CAR, den ich gefunden habe (und zwar immerhin dann doch bei den Schweden, leider haben die sich ja damals und auch später bei der Auswahl der Polizeiwagen mehr für Volvo, Chrysler Valiant und VW interessiert) :

Im benachbarten VAIL hatten sie auch Oberlippen-Bärte. Und Saabs. Als Cop Cars. Meine Güte, ich beneide die Jungs um diese Zeit, ehrlich. Den ganzen Tag lang Saab fahren, herrliche Landschaft drumherum genießen, keine Uniform-Klamotten,´nen Sheriff-Stern an der locker-lässigen Dienstweste und kaum Stress. Nur ein paar Ski-Touristen, mehr nicht. Und dafür auch noch Kohle kriegen. Cooles Eldorado ! Zu den Bildern: Vom 900er angefangen liefen diverse Modelle immerhin ganze 25 Jahre lang offiziell in Vail und sogar 32 Jahre lang (da war der 99er ab ´73 schon dabei) in Aspen, Colorado.

Stimmt. Die coolen Jungs vom Police Dept. in Aspen sind nach meinen Recherchen übrigens offensichtlich fast alle mit Lippenbärrten (ich schreibe das Wort bewusst mit zwei "r", damit man es nicht mit dem "Lippenbär" verwechselt) in ihren Saabs durch die Gegend geschnurrt ..... Übrigens, Bären hamm´die da auch, und zwar mitten in der Einkaufsmeile ! Man meint doch glatt, man könne sie umarmen. Erinnert mich schon wieder an Starsky & Hutch, da kam damals auch ein gewisser "Huggy Bear" vor ....

nur die Schnurbärte fehlen ..........

( O.K., " Alles klar " ! ) Aber da gibt´s noch ein cooleres ! Wenn die beiden Jungs hier mal nicht gleichzeitig Pate gestanden haben für eine weitere Serien-Produktion ...... (nein, nicht "MIAMI VICE" !) :biggrin:

(.....) Es fehlt noch das "missing link" im Historischen Polizei (-Wagen)-Bericht bzgl. SAAB, also das Schwarz-Weiß-Foto zwischen denen vom 900er und 96er :

Es freut mich ja sehr, wenn ein "Newbie" gleich in einem von mir gestarteten Fred zur Landung ansetzt ... Herzlich willkommen, KING, wer immer Du auch sein magst ! Du bist auf jeden Fall sehr gut gelandet, dazu meinen Glückwunsch ! Im Unterschied zu vielen anderen Foren bietet diese SAAB-Community nämlich einen hohen Grad an allgemeinen Möglichkeiten zum Informations-, Gedanken- und Erfahrungsaustausch, der besonders im "Stammtisch" gewährleistet ist. Gleichzeitig möchte ich Dich aber auch darauf hinweisen, dass diese Forums-Eigenschaften an einen hochgradigen Suchtfaktor gekoppelt sind, der sich erst schleichend bemerkbar macht. Und wie dies grundsätzlich bei allen viralen Erscheinungsformen der Fall ist, so ist eine Abwehr nicht mehr möglich, wenn man bereits infiziert ist. Nun ja, vielleicht hast Du ja noch eine kleine Rest-Chance, könnte aber auch genauso gut sein, dass es jetzt bereits zu spät ist. Übrigens, die Leute hier im Forum mögen es sehr, wenn man sich ein bisschen vorstellt - sofern einem das liegt bzw. irgendwie möglich ist - das wird auch in aller Regel sofort honoriert ! Aber zurück zum Thema, also "on topics" : Wie findest Du diese "Perle" vom Aspen Police Department (Colorado) aus dem Jahr 1979 hier ?

Guter Ansatz ! Wenn man nach einzelnen Modellen sucht, wird man eher fündig. Der 96 scheint tatsächlich der erste Cop Car gewesen zu sein. Allerdings gar nicht in Schweden, sondern - wen wundert´s - in Finnland (der letzte "Borowski" lässt grüßen) ! Und noch nicht einmal in Speziallackierung, sondern einfach in schönem schneeweiß. Na ja, die beste Tarnfarbe eben wahrscheinlich da oben in den meisten Monaten des Jahres.....

Natürlich kann sich jemand an den Song erinnern, und der ging so : http://www.youtube.com/watch?v=KrcWU6ROnkA Ich wäre aber in Anbetracht der jüngsten Weissagungen zu den silber-gold blitzenden Dingern, die ich da immer in meinem Portemonnaie durch die Gegend trage, momentan doch eher für TYORAKELOSAURUS REX (oder linguistisch etwas korrekter vielleicht TYORACULUS SAURUS R. oder einfach nur ORACULUS SAURUS R. )

Komisch. In Schweden haben sie ihn offensichtlich gemocht. Oder ob er da einfach nur schon länger im Museum steht ? Naja, jedenfalls pumpen sie ihm schon länger die Reifen auf, soviel ist sicher ! http://www.polismuseet.se/Samlingar/ Meine Suche nach einem etwa gleichaltrigen oder sogar deutlich älteren Polizei-Saab verlief übrigens ergebnislos. Ob´s die wohl etwa gar nicht gab ?

Süüüüß ? Das war wohl gestern ! Heute heißt klein bekanntlich nicht mehr ungefährlich. Ich war eigentlich schon immer gegen bestimmte Automobile und ihre smarten Fahrer ..... http://www.autobild.de/artikel/kuriose-polizeiautos_794810.html?bild=21&now=90#mmg

Wenn die Bildzeitung nur Bilder zeigt, ist sie manchmal gar nicht so schlecht ..... http://www.autobild.de/artikel/oldtimer-der-polizei_1166480.html

Du fragst Dich: "Wähle ich die Partei ?" oder "Wähle ich die Partei ? " Nichts ist einfacher als die Lösung dieses Problems. Du brauchst jetzt nur noch irgendeine der beiden Fragen mit "Ja" beantworten !

Ganz einfach. Hammelbeine langziehen. Es gibt diesbzgl. unterschiedliche Interpretationsweisen dieser Methode: "Die Hammelbeine langziehen" kommt von der Art und Weise, wie ein Schäfer ein Tier auf der Weide einfängt. Er verwendet dazu seine Schäferschippe, mit deren Haken er den Hinterlauf des Tieres umfaßt. Da das Tier zu entkommen sucht, wird sein erfasstes Hinterbein langgezogen. Das ist die fachliche Auslegung. Es gibt aber auch noch eine andere. Hierzu ein vollkommen willkürlich ( ) ausgewählter Beitrag aus einem der unzähligen das Internet überflutenden Blogs: Woher kommt die Redewendung "Jemandem die Hammelbeine langziehen"? " Hallo, ich kenne natürlich die Bedeutung der Redewendung. Und ich weiß, was ein Hammel ist. Aber wie zum Henker kam diese Redewendung nur zustande? Weiß das jemand?" Mitglied seit: 03.Januar 2008Gesamtpunkte:4398 (Level 4) Beste Antwort (Ausgewählt durch Abstimmung) Ursprünglich ist das Schafszüchterjargon: "Um den Bock zum Hammel zu machen, werden, damit man besser an die H.... herankommt, die Beine bei der K......... langgezogen, anschließend werden die H.... entfernt, da durch das Entfernen der H.... das bockige Verhalten einzelner Artgenossen in Zukunft verhindert werden und allgemeine Ruhe in der Herde einkehren kann."

Im Vergleich mit dem Nachbarn aber noch nicht einmal am schlimmsten dran .... Ich fahr´an Feiertagen jetzt nur noch mit dem Zug dorthin, das ist ja politisch vollkommen "undifferenziert", was da offenbar seit Jahren abläuft ! Nix mehr mit Respekt vor dem Alter (bei Fahrzeugen) ! http://www.n-tv.de/politik/dossier/Silvester-Ritual-in-Frankreich-article660630.html

http://www.abendblatt.de/hamburg/polizeimeldungen/article1465507/Sechs-Autos-angezuendet.html