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Kopfschmerzen Hi, hoffentlich bist Du gegen Bluetooth imun. Gerade die gepulste Technik führt bei längerer Nutzung in direkter Nähe bei manchen Menschen zu Kopfschmerzen. Da kannst Du das Handy auch ohne Außenantenne im Auto betreiben. Wenn Du das Handy also nicht zu jedem Zeitpunkt brauchst, laß es einfach ausgeschaltet. Besser wäre ein Gerät mit Twin Card gewesen. Viele Grüsse Thomas

Hi, am letzten Freitag, den 16.02., abends gegen 22.00 Uhr war es soweit. Meine Hoffnung, das mir sowas nie passieren würde, wurde wahr. Auf der Rückfahrt von Frankfurt auf der A3 fuhr ich kurz vor Montabauer durch ein Schlachtfeld von demolierten Autos, herumliegenden Teilen, glitzernden Glasscherben und wild herumhüpfenden Menschen. Ich hielt sofort an und fragte, ob schon jemand die Polizei gerufen hätte. Jemand antwortete mit nein. Ich sagte nur: "Ich mache das", fuhr rechts ran und rief den Notruf. Verletzte schien es nicht zu geben. Gerade von einem Vorstellungsgespräch kommend- im "passenden" hellen Anzug - ging ich die Unfallstelle ab. Jemand weigerte sich, die Unfallstelle mit einem Warndreieck zu sichern. 4 Autos waren beteiligt, teilweise stark zerstört. Das erste Fahrzeug lag ca. 100m weiter vorne, irgendwie völlig unbeachtet. Neben mir hielt noch ein Porsche. Ein junger Mann stieg aus und ging mit mir zum ersten Fahrzeug. Wir sahen zuerst, dass der Vorderwagen halb abgerissen war. Beide Türen waren verschlossen. Die Marke des Fahrzeugs war nicht mehr zu erkennen. Alle Reifen waren platt oder weg. Ich ging an einem auf der Fahrbahn liegenden Lenkrad mit allen Hebeln dran vorbei, der junge Porschefahrer ein kleines Stück vor mir. Er schaute zuerst in den Wagen und rief: "Hier liegt noch jemand drin." Wir versuchten sofort, die Fahrertür zu öffnen, aber diese war völlig eingedrückt und verklemmt. Wir liefen auf die Beifahrerseite und versuchten die Tür zu öffnen, aber der Griff bestand nur noch aus scharfen Kanten. Der Porschefahrer versuchte durch das zerborstene Seitenfenster den Innengriff zu erreichen, das klappte. Gemeinsam konnten wir die Tür mit ruckartigem Ziehen öffnen. Innen im Wrack lag ein Mann quer über beide Vordersitze. Die Beine waren zwischen der Fahrertür und dem Fahrersitz verklemmt, Gesicht und Hände waren blutig. Das Lenkrad und ein Teil der Armatur waren herausgerissen. Der Mann lebte noch und schaute mich mit leeren Augen an, reden konnte er nicht. "Wir holen sie gleich heraus, Hilfe ist unterwegs", sagte ich. Ich griff nochmal zum Handy, und rief wieder den Notruf. "Nochmal zur Lage am Unfallort an der A3. Ein Schwerverletzter eingeklemmt im Auto. Wir benötigen Feuerwehr und Notarzt." In dem Moment fing der Wagen an zu brennen. "Beeilen Sie sich, schnell, schnell, der Wagen brennt, schnell !!" rief ich noch ins Telefon und legte auf, um wieder zu helfen. Zu zweit mit dem Porschefahrer versucht ich, den Mann aus dem Auto zu ziehen. Andere Passanten kamen hinzu, um mit Jacken die Flammen zu ersticken. Aber die Flammen ließen sich nicht ersticken und der Mann hing mit den Beinen fest. Die Flammen hatten den Innenraum und beinahe den Mann erreicht, als ein weiterer Passant angelaufen kam und mit einem Feuerlöscher die Flammen erstickte. Ich fragte nur, wo er den Feuerlöscher her habe und er sagte: "Aus meinem LKW, jeder hat einen dabei." "Sie haben gerade ein Leben gerettet", sagte ich und klopfte im voller Freude auf den Rücken. Sekunden zuvor war ich noch in völliger Panik und fand mich derart hilflos. Wir kümmerten uns dann weiter um den Verletzten, redeten ihm gut zu, damit er wach blieb. Dann hörte ich die Sirenen, die aber kaum näher kamen. Ich lief zur mittleren Fahrbahn, räumte Wrackteile weg und gab dem ersten Auto Zeichen, durchzufahren. Dann dem nächsten Fahrzeug u.s.w., damit der Stau sich soweit auflöste, dass die Polizei und Feuerwehr schneller durchkamen. Die halten Dich bestimmt für bescheuert, dachte ich mir nur. Du stehst hier mit Deinem Anzug und scheuchst Autos auf einer dreispurigen Autobahn an der Unfallstelle vorbei. Der Lärm der anfahrenden LKWs kam mir unbeschreiblich laut vor, außerdem war es richtig kalt. Einige Minuten später war die Feuerwehr mit Schneidgerät und starken Scheinwerfern vor Ort und schnitt die Fahrertür raus. Die Beine und Füsse des Verletzten, die man jetzt sehen konnte, waren völlig verdreht und geborsten. Dann kam der Notarzt, die Rückenlehne des demolierten Fahrzeugs flog raus und der Sanitäter setzte sich auf die Rücksitzbank. Ich stellte mich mit dem Porschefahrer einige Meter weg und beobachtete das professionelle Tun der Einsatzkräfte. Als wir sicher waren, das unsere Hilfe nun überflüssig war, gingen wir zu unseren Autos, um weiterzufahren - beide völlig erledigt. Auf der langsamen Heimfahrt dachte ich nur daran, dass wir ohne einen Feuerlöscher ziemlich aufgeschmissen waren, der Mann wäre elendig verbrannt. Zu Hause war ich noch lange wach. Einige Grappa später stöberte ich im Internet nach dem Unfallbericht. Ich wurde fündig. Um 0:47 war "nur" von einem Verletzten die Rede und von Ersthelfern, die das Feuer des brennenden Fahrzeugs löschen konnten. Ich konnte es nicht. Warum hat nicht jedes Auto serienmäßig einen Feuerlöscher dabei, dürfte doch bei hohen Stückzahlen nur ein paar Euro ausmachen? Arbeitshandschuhe wären auch nützlich gewesen, da das scharfkantige Blech kaum zu greifen war. Und so ein Hammer, wie man ihn in Bussen zum Einschlagen der Scheibe findet. Sollte man sowas nicht im Auto haben? Das man sowas nie brauchen würde, habe ich bis Freitag immer geglaubt. Viele Grüsse Thomas PS: Sorry, aber ich mußte mir das von der Seele schreiben.

Einsicht ist der erste Schritt zur Besserung - hat meine Oma früher immer gesagt. Viele Grüsse Thomas

Wohl denen, die im Gesamtzusammenhang denken können. Aber jetzt hat man ja auch die Discotheken im Visier. Da habe ich mich ja in meiner Jugend schwer verpestet. Das eine Auflage zum regelmäßigen Austausch von Klimaanlagenfiltern Wunder wirken würde, daran denkt keiner. Meine Stammdisco hatte noch nicht mal eine Klimaanlage. :frown: Aber zurück zum Rauchen im Auto: Fakt ist, dass Rauchen allein wegen der Ablenkung vom Straßenverkehr ein Risiko ist. Da wir leider viel zu viele Abenteurer ohne Respekt vor dem eigenen Leben oder dem Leben anderer haben, die sogar bei über 160 einhändig mit der Kippe in der Hand dahinjagen, läßt sich dieses wohl nur über ein Gesetz regeln. ... und scheinbar reicht eine Bestrafung wie die bei der coolen Müllbeseitigung nicht aus. Mir wäre auch lieber, wenn wir keine Gesetzgebung bräuchten. Ich fände es richtig gut, wenn alle Beteiligten Eigenverantwortung übernehmen würden. Last not least sollte sich der Eindruck erwecken, ich wäre gegen das Rauchen, liegt derjenige falsch. Ich mag nur die Achtlosigkeit nicht. Viele Grüsse Thomas

Habe auch eine neue Scheibe eingebaut Hi, habe letzte Woche meine Scheibe von Saab Tischendorf bekommen (04941-87342). Versand war kein Problem, da gut und verspannungsfrei verpackt. Grund für die Beschaffung war das seitliche Herunterfallen von Ladegut von einem Lastzug, dass mir die vordere Seitenscheibe rechts während des Überholens (Autobahn) zerschossen hat. Glücklicherweise saß niemand auf der Beifahrerseite. Ein Gesichtschirurg oder zumindest die Augenklinik wären dem Beifahrer gewiß gewesen. Zum Thema: Wenn das Blech des Türrahmens in Ordnung ist, braucht in der Tat (Nur! ) der Innenrahmen und gegebenenfalls die Dichtung gewechselt zu werden. Der Innenrahmen ist zwei oder dreiteilig und mit versenkbaren Karosserieschrauben befestigt. Für den Einbau der Scheibe selbst reicht es eigentlich, die unteren Halteschienen zu entfernen. Wichtig ist es, diese vor dem endgültigen Herablassen der Scheibe wieder einzusetzen, damit die Scheibe nich am Blech zerkratzt (Benötigt allerdings 3-4 Hände). Weiterhin wichtig: ALLE Scherben beseitigen. Es finden sich immer welche im Dichtungsgummi und unten in der Tür. Also Dichtungsgummi komplett raus und prüfen, damit die neue Scheibe nicht später hängenbleibt. Beim Justieren der Scheibe eventuell auch die Schienen anlösen und einstellen und die Fenstermechanik einfetten (Kabel in beide Richtungen sowie die Führungsschiene). Holraumversiegelung kann auch nie schaden. Letztendlich ist es ein Witz, dass die Seitenscheiben aus Sekurit sind, die Unfallgefahr ist nicht gerade klein (Auch beim Säubern für die Finger). Aber das gilt ja nicht nur für Saab. Viel Erfolg. Thomas

Kippen Naja, eigentlich nur konsequent. Nur die Argumentation passt nicht. Aber wenn ich schon das Telefonieren mit dem Handy am Ohr verbiete, darf ich im Wagen wegen potentieller Unfallgefahr noch weniger rauchen. Unfälle wegen herunterfallender Kippen oder brennender Asche im Auto gibts ja genug. Weit aus mehr aber stört mich (Persönlich), wenn brennende Kippen aus Fahrzeugen geworfen werden, wo gerade andere Fahrzeuge (Hauptsächlich Motorräder, natürlich auch Cabrios) hinterherfahren. Für mich unbegreiflich, da grob fahrlässig. Überhaupt kann ich es nicht ab, wenn Kippen oder anderer Müll (Dann meist Macdoof Müll in Kurven zur Autobahnauffahrt) aus dem Auto geschmissen werden. Ich denke dann immer: Prima, euere Kinder dürfen dann in euerem Dreck leben. Sehen wir es positiv: Die Smart Repair Leute brauchen keine Brandlöcher mehr zu stopfen und Nichtraucherfahrzeuge sind kein Kaufargument mehr. ... und ich brauche beim Motorradfahren nicht mehr auf diese Schwachköpfe zu achten. Viele Grüsse Thomas PS: .... und Raucherräume bzw. vernebelte Glasräume wie am Flughafen in Hong Kong haben doch was intimes.

Hi, 130.000 km sind für einen Diesel üblicherweise keine Laufleistung. Bei einem guten Freund hat es den Motor bei seinem 2002er bei 165.000 km gehimmelt. Den neuen Motor gab es wegen regelmäßiger Inspektionen und der noch laufenden Kulanzzeit übrigens noch kostenlos. Ob bei diesen Motorschäden mit abgesenkter Laufbuchse auch eine preisgünstigere Instandsetzung als der komplette, von Saab vorgesehene Motortausch möglich ist, weiß ich nicht. Was ja aufschreckt, ist der Traumpreis von 12.000 € für den Motorwechsel. Jedenfalls hat dieses Argument das Grummeln in meinem Magen verursacht. Eine Instandsetzung für - sagen wir - 2000-2500 € ist zwar ebenfalls unangenehm, aber eher finanzierbar. Viele Grüsse Thomas

Frequenzweiche Hi, wenn ich das richtig lese, verfügt der eingebaute Verstärker bereits über eine Frequenzweiche und teilt die Frequenzen nach Bass /Mittel-/Hochton auf. Viele Grüsse Thomas PS: Gute Kofferradios gibt es übrigens unter http://www.robertsradio.de :biggrin:

Habe kürzlich die ZKD + AT-Kopf bei meinem 9000er bei einem Schrauber in Arzdorf machen lassen. Schraubt häufiger an Saab. Liegt direkt ein paar Kilometer hinter der Grenze nach Rheinland-Pfalz/etwa Höhe Meckenheimer Kreuz. Hat ein paar Tage gedauert, aber er hat einen Super Job gemacht. Falls Dir das also nicht zu weit ist ... Kontakt: Suing 0151-12703815 Grüsse Thomas

Hi, habe bei meinem 9000er das Phänomen, dass der Drehzahlmesser sich erst einige Minuten nach dem Start in Bewegung setzt. Erst dann fängt er langsam an sich zu bewegen und fährt ganz langsam hoch, bis er die dann aktuelle Drehzahl erreicht hat. Nach ein paar Minuten läuft er dann normal und zeigt auch genau an. Übrigens macht er das nur morgens beim ersten Kaltstart. Hat jemand eine Ahnung woher das kommen könnte? Viele Grüsse Thomas

Hi, nach 17 Jahren auf der Straße haben es doch die meisten Lager hinter sich. Entweder sie sind ausgehärtet oder weichgeklopft oder haben größeres Spiel. Ich vermute fast, dass nur eine Rosskur mit neuen Dämpfern und allen Fahrwerkslagern (Auch Domlagern) wirkliche Linderung bringt. Wenn der Wagen dann immer noch poltrig herumgeistert, war es wahrscheinlich im Neuzustand auch nicht viel besser. Vielen Grüsse Thomas

Ich werde gleich mal meine Logitech Maus aufschrauben. :eek::eek:

Opel und Chevrolet Hi, eine Aufwertung der Marke "Opel" ist nur möglich , wenn man auch einen neuen Markennamen findet. :-)) Naja, Spaß beiseite. In Dubai habe ich ziemlich viele Chevrolet gesehen, unter anderem eine Mittelklasse Limousine, die sich beim näheren Hinsehen als Opel Omega entpuppte. Mal sehen, mit was für Fahrzeugen man den deutschen Markt "überrollen" will. Grundsätzlich halte ich es für sinnvoll, dass es wieder preisgünstigere Fahrzeuge geben wird. Der Endverbraucher wird es danken. Übrigens baut Daewoo ja auch abgeänderte Opel Modelle oder deren Komponenten in eigene Entwicklungen. Viele Grüsse Thomas

Hi, hatte letztens ein Gespräch mit meinem Schrauber, wo es um die Sauberkeit von Dieselfahrzeugen ging. Er erzählte mir, dass es Dieselfahrzeuge gibt, die die aktuellen Normen erfüllen - allerdings mit folgender Technik. Der Kat kann die Rußpartikel nicht vollständig abbauen, ergo bleiben sie drinnen hängen. Um den Kat zu reinigen, wird er - scheinbar nach einem festgelegten Zeitraum - über eine Einspritzdüse mit Ammoniak geflutet, was dann einen heftige chemische Reaktion, sprich Reinigung hervorruft. Die Fahrzeuge haben einen 3 Liter Tank mit Ammoniak, der nach etwa 80.000 km leer ist und bei der Inspektion dann neu befüllt werden muß, was natürlich Geld kostet. Stimmt das so? Mir ist das Prinzip neu. Viele Grüsse Thomas

Hi, Speedparts liefert bei einem Halbsatz einen Adapter mit wenn Du bei der Bestellung angibst, dass Du den Originalkat weiter nutzt (Gibt für den Halbsatz eine eigene Bestellnr.). Ob die einen entsprechenden Nachlass geben, wenn man gleich zwei Anlagen bestellt? :biggrin: Viele Grüsse Thomas

Die von der Saab Leistung beeindruckten Blondinen ?? :biggrin:

Hi, war bei meinem Wagen ähnlich - allerdings kenne/kannte ich meinen 3.0 TID auch nur mit neuem Motor (1 Jahr gefahren und sicherheitshalber verkauft). Der Verbrauch dürfte eher höher gewesen sein als bei Deinem Motor, ich habe es allerdings nie genau nachgehalten. Ich gehe aber etwa von 1/2 Liter Öl/1000 km aus => 8 Ltr. bei 16.000 km (Durch Ölwechsel alle 10.000 km aber hypothetisch). In jedem Fall hatte ich immer 1-2 Ltr. als Ersatz im Kofferraum, die bei meiner Vielfahrerei schnell verbraucht waren. 1/4 Ltr. im Durchschnitt wie bei Deinem Wagen sind aber bei dem Motor m. E. ein guter Wert. Klingt für mich vertretbar. Der Verbrauch scheint aber auch von Saab als hoch eingeschätzt zu werden, ansonsten hätte die Ölmeßstab Kampagne und die Erweiterung des Ölhaushaltes um 1 Ltr. wenig Sinn gemacht. Der frühere Pumpe Düse Golf meiner Frau hat sich auch regelmäßig einen Schluck Öl genehmigt. Mag für die Hochleistungsdiesel die Normalität sein. Viele Grüsse Thomas

Haben wir uns auch gedacht. :biggrin: Ist nach dem positiven Test inzwischen am Markt. Läuft unter dem Namen "Perfect Sound". Viele Grüsse Thomas

Stimmt. Und in der Pannenstatistik tauchen die auch nie auf. @HFT: Das läßt sich ja leicht ändern.

Dann scheint tatsächlich das eingehende Signal für den Exitus verantwortlich zu sein. Viele Grüsse Thomas

Aston Martin Vantage V8 Hi, für mich immer noch einer der brachialsten Sportwagen: der Aston Martin Vantage mit 557 PS. 5,3 Ltr. Motor mit 2 Roots Kompressoren und 720 NM Drehmoment, Preis damals 489.000 DM = 250.000 €. War leider in der BMW Phase bei James Bond aktuell und kam so nie zu Filmehren. Zudem gab es noch eine "Le Mans" Version mit 600 PS, die nach einem Klassensieg der 24 Stunden von Le Mans zu haben war. Vergangene Epoche, naja. 94-01, glaube ich, wurde er gebaut. Anfällig ist wohl das Differenzial, das bei vollem Leistungsansatz schon mal die Grätsche macht. Viele Grüsse Thomas

Hi, es gibt für den Saab im After Sales Bereich ebenfalls günstigere Filter (Skandix und Skanimport). Viele Grüsse Thomas

Thanks ! Stimmt wohl. Deshalb schrieb ich beim Koran auch .... mit dem Hintergrund, dass ... (War wohl noch zu unscharf). Der Koran steht meines Erachtens der christlichen Religion auch in nichts nach. Das Gleichbereichtungsproblem wird ja in beiden Religionen gelebt, nur das sich die christliche Frau beinahe aus dem Dilemma befreit hat. Christen: - Kreuzzüge - Inquisition - Hexenverbrennung - Verfolgung der damaligen Wissenschaftler Klar, ist bekannt. Aha, gabs bei mir nicht. Da fehlt mir auch das Wissen, wie es in anderen Regionen aussieht. Aber das Defizit wurde dann ja erkannt, finde ich genial. Genau, dauert dann halt 1-2 Generationen. Die Sturköpfe der Erwachsenen sind ja schwer umzubiegen. Sorry, wieder zu unscharf formuliert. Den Punkt hättest Du Dir sparen können. Zuerst natürlich sind die Eltern in der Verantwortung, als nützliches add-on zur Weiterbildung und Festigung folgt die Schule. Für mich besteht da keine Diskussion. Es muß nur jemand anfangen und die Denkweise aufbauen. Die Verantwortung beginnt für mich mit dem Zeitpunkt, in dem die Familie sagt: Ich will Kinder. Ab dann muß ich mir über die Erziehung Gedanken machen. Viele Grüsse Thomas

Vielen Dank für das Kompliment. Private Gedanken und berufliche Tätigkeit sind bei mir schon im Einklang. Aber ich kann es aufgrund meines technischen Hintergrundes sicher nicht vollends ausschließen, dass ich auch auf dem richtigen Pferd reite. Viele Grüsse Thomas

Eine Vision: Mittendrin statt nur dabei Ja, hast Du. :eek: 901fpt hat ja mal einen Ansatz über Ursachenforschung gemacht - und auch einen Lösungsweg aufgezeigt, das fand ich prima. Interessanterweise hatte ich nach lesen des Threads folgende Bilder im Kopf: Kinder in einem "fernen" arabischen Land werden in einer Schule auf die Lehren des Koran hin getrimmt - allerdings mit dem Hintergrund, alle Nichtgläubigen zu verdammen und diese irgendwann mal unter Opferung der eigenen Person zu vernichten. Das Ergebnis des Unterrichts: Die Kinder lernen "Hass" und werden das Gelernte später im Leben wahrscheinlich anwenden. Drehen wir uns mal um und betrachten den Werdegang unserer europäischen Kultur. Wir wurden ca. 1.700 Jahre lang in Richtung der Bibel getrimmt. Seit den 60iger/70Jahren des letzten Jahrtausends wurde das Fach Religion durch die freie Wählbarkeit in der Schule langsam in den Hintergrund gedrängt. Ein Relikt des neuen sozialen Denkens. Bitte kein Aufschrei, mein gedanklicher Weg baut nur darauf auf: Ich war auch schon im Vatikan und habe gesehen, wie man mit Religion einträgliche Geschäfte gemacht hat bzw. macht. Die Historie der 1700 Jahre ist, wie wir wissen, ja ziemlich unrühmlich. Grundsätzlich hat die Verbreitung unserer Religion aber auch einige positive Ansätze bzw. Inhalte, die in unserer Gesellschaft zwischenzeitlich immer weiter verloren gehen (Auch wenn damit keine Kriege verhindert wurden): Der Versuch der Lehre von Moral und Ethik. Mir ist nun leider nicht bekannt, dass das Fach Religion - welches man ja abwählen kann - durch Fächer wie Ethik und Moral ersetzt worden wären. Nun ist unser Menschwerden aufgrund fehlender Synapsen nicht dazu bestimmt, die Lehren von Ethik und Moral mit in unser Leben zu bringen. Wir müssen es während unseres Lebens erlernen, dabei sind wir abhängig von der uns umgebenden Kultur. Die letzten Generationen unserer Nachkriegsgesellschaft haben (Wieder) gelernt, dass ohne Ethik und Moral einträgliche Geschäfte zu machen sind. Einige von ihnen nutzen zudem die derzeit verfügbaren Medien mit Bravour. Was passiert so auf der Welt: Der eine verbreitet mit einigen Großfamilien Angst und Schrecken auf der ganzen Welt und beendet seine Reden trotzdem noch mit "God bless America", andere maximieren die Umsätze der Pharmaindustrie, indem wirksamere Medikamente als die eigenen per Gesetz aus den Apotheken fliegen. Wieder andere kalkulieren den Profit für HEILENDE Medikamente gegen Malaria hoch und kommen zu dem Schluß, dass dies eine Krankheit der "Armen" sei und der zu erwartende ROI die Investitionen in die Forschung nicht rechtfertige. Der nächste will die Fanggründe im Meer erweitern, obwohl klar ist, dass Kabeljau völlig überfischt ist und damit langfristig das Meeresleben aus dem Gleichgewicht bringt (Unseren Kids ist der Name Kabeljau unter dem Begriff "Fischstäbchen" bekannt). Er setzt trotz allem die EU Subvention für die Vergrößerung der Fischflotte durch, weil es ihm kurzfristig Profit bringt. Das ein Teil der Fischerarmada bald im Hafen verrottet, zählt nicht. Usw., usw., ..... Die Reihe solcher Verhaltenweisen ist endlos, im großen wie im kleinen - die Triebfeder ist immer die Gleiche. Die Frage müßte aber heißen, "Wie kann ich meinen persönlichen Nutzen unter Berücksichtigung aller ethischen und moralischen Gesichtspunkte verwirklichen?" Wahrscheinlich bliebe für den Handelnden etwas weniger übrig, für die Umstehenden (Vielleicht) etwas mehr. Wahrscheinlich wäre das Ozonloch nicht so groß oder die Partikelfiltertechnik in den Dieseln könnte mangels Lobbyismus mehr als 10% Raps vertragen oder die Politiker hätten sich doch für die ökonmisch vorteilhaftere Vignette entschieden oder ... oder... oder.... Würde jeder von uns Synapsen nutzen, die intuitiv schon Ethik und Moral berücksichtigen, wäre allen Beteiligten mehr geholfen und nicht einigen wenigen die Synapse "skrupellos" wie jetzt. Last not least hätten wir den nachfolgenden Generationen, unseren Kindern, unseren Enkeln und deren Enkeln etc. viele lebenswerte Jahre auf unserem Erdball gesichert. Meine Beispiele sind beliebig austauschbar und keines ist es wert, in diesem Thread nochmal kritisch beäugt zu werden (Die Beispiele reichen vom unnützen, aber einträglich gestalteten Parkverbot in Innenstädten über weltpolitische Aktivitäen bis in unser Zuhause). Mir geht es nur darum: Unsere Kultur ist auf dem Weg, Ethik, Moral und Respekt gegenüber dem anderen zu verlieren. ... und wir sollten alles tun, um es unseren Kindern wieder beibringen. ... und wenn die Schule es nicht tut, sollten wir es erstmal selbst tun. Ich finde das Gemotze in diesem Forum jedenfalls gut, denn diesen Leuten ist immerhin aufgefallen, dass da etwas nicht stimmt - das etwas langsam zum Moloch verkommt. Wenn wir uns schon auf Müllkippen kennenlernen, um das Beispiel aufzunehmen, können wir uns fragen, wie wir dahingekommen sind. Wenn unsere Antwort darauf unser jahrtausend altes gelebtes Kastendenken ist, ist es völlig in Ordnung - es entspricht unserer Tradition. Wenn wir bzw. unsere Ururenkel aber an Sauerstoffmangel leiden und langsam ersticken, weil die UV-Strahlung aus dem Ozonloch nun endlich die Algenwelt und damit die Sauerstoffproduktion zerstört hat, dann hat die Skrupellosigkeit der Menschheit über die Menschheit gesiegt. KEINER hat was davon. Meine Vision daher: Wenn anderen ihren Kindern Hass beibringen können, um sie zu laufenden Plastiksprengsätzen zu formen , können wir ihnen doch auch Moral und Ethik beibringen. Und sie nicht völlig verblöden lassen. Ist wirklich weit hergeholt. Aber ist das völlig illusorisch ? Viele Grüsse Thomas