j1sende

@KGB: Die schwarzen Teile könnten Dichtstopfen aus dem hinteren Radkasten sein. Siehe Teile 14+15 im angehängten PDF.Stopfen.pdf

Classic Saab 900 Review - Top Gear Nettes Video - scheint älter zu sein, aber ich kannte es noch nicht.

Wohnung prima - Job weg Tja Leute, das mit der Wohnung hatte ja super geklappt doch jetzt ist der neue Job wieder weg. Ich war verantwortlich für die Supply Chain (zur Erklärung: das ist die Logistik und noch ein bisschen davor und danach) bei einem kleinen Unternehmen das Konsumgüter vertreibt. Am Donnerstag wurde ich kurz vor Ende der Probezeit gekündigt und sofort freigestellt. Ich kam nicht perfekt mit meiner Geschäftsführerin klar und evtl. wollte man auch Kosten einsparen, die Stelle wird nämlich nicht neu besetzt. Wie dem auch sei, ich versuche jetzt erst einmal, einen neuen Job in Hamburg zu bekommen. Es gefällt mir nämlich sehr gut hier. Wenn also jemand einen Tipp hat..... Außerdem kann ich jetzt endlich mal wieder in Ruhe auf dem Schrottplatz stöbern, es fehlen ja immer Teile für den Wagen:rolleyes Grüße Jan

Das habe ich heute aus den USA bekommen: NEW STOCK MARKET TERMS CEO --Chief Embezzlement Officer. CFO-- Corporate Fraud Officer. BULL MARKET -- A random market movement causing an investor to mistake himself for a financial genius. BEAR MARKET -- A 6 to 18 month period when the kids get no allowance, the wife gets no jewelry, and the husband gets no sex. VALUE INVESTING -- The art of buying low and selling lower. P/E RATIO -- The percentage of investors wetting their pants as the market keeps crashing. BROKER -- What my broker has made me. STANDARD & POOR -- Your life in a nutshell. STOCK ANALYST -- Idiot who just downgraded your stock. STOCK SPLIT -- When your ex-wife and her lawyer split your assets equally between themselves. FINANCIAL PLANNER -- A guy whose phone has been disconnected. MARKET CORRECTION -- The day after you buy stocks. CASH FLOW-- The movement your money makes as it disappears down the toilet. YAHOO -- What you yell after selling it to some poor sucker for $240 per share. WINDOWS -- What you jump out of when you're the sucker who bought Yahoo @ $240 per share. INSTITUTIONAL INVESTOR -- Past year investor who's now locked up in a nuthouse. PROFIT -- An archaic word no longer in use.

Hey, stand der Wagen auf der B7 zwischen Wuppertal und Schwelm bei einem Händler auf der linken Seite und hat rotes Leder? Wenn ja, bin ich vor einem Jahr auch um den Wagen herumgeschlichen. Damals lag der Preis bei 800, aber es gab ein Problem mit dem nicht greifbaren Fahrzeugbrief.

Gerne doch: Teilenummern Kühlergrill => 6926778 Chrom 6926406 lackiert

Also wenn es Winter in Wuppertal war, könnte es so ausgesehen haben. http://www.saab-cars.de/picture.php?pictureid=779&albumid=4&dl=1219183810&thumb=1 Das ist in Arizona allerdings weniger zu erwarten...

@DerNeue: Über diese Hausverwaltung habe ich meine Wohnung gemietet: http://www.haus-der-immobilie.net/. Deine Freundin sollte auch unbedingt einen sog. Suchagenten bei Immonet und Immobilienscout einrichten, der jeden Morgen oder sogar mehrfach täglich die neuen Anzeigen zumailt. Gar nicht so selten ist ein Nachmietergesuch morgens inseriert, abends ist schon der Termin und bevor die Sonne untergeht, ist der Nachmieter gefunden. Viel Glück Jan

Hallo Leute, nachdem Ihr mich mit vielen guten Tipps bei der Wohnungssuche in Hamburg unterstützt habt, möchte ich doch noch berichten, wo ich letzendlich gelandet bin. Ich habe eine schöne Wohnung in Winterhude gefunden, Dorotheenstraße im Rotklinkerbau mit Holzdielen für knapp unter 10€/m² kalt. Um den Makler bin ich auch herumgekommen, es lief über eine große Hausverwaltung. Das schlimmste bei der ganzen Suche waren die deprimierenden Wohnungsbesichtigungen am Abend oder am Wochenende mit Dutzenden konkurrierender Interessenten. Mein Tipp: Nach Möglichkeit Termine tagsüber in der Woche wahrnehmen und jeden Tag die neuen Anzeigen in Immonet/Immobilienscout etc. checken, dann hat man auch ohne Makler eine Chance. Leider arbeite ich z.Zt. so ausufernd, dass ich kaum Zeit habe mich um meinen Saab zu kümmern, geschweige denn mich im Forum rumzutreiben, aber das ändert sich hoffentlich bald. Jan

Von mir ja. Die erneuerte Befestigungsstrebe am Flammrohr hat die Vibrationen etwas gemindert, aber nur ein bisschen. Hauptursache war das beschädigte Halteblech für den Klimakompressor, welcher nur noch an 2 Schrauben hing. Die anderen beiden Befestigungen waren aus dem Halter herausgebrochen. Jetzt ist es notdürftig repariert, d.h. der Kompressor hängt nun an 3 Schrauben. Als Ergebnis ist das resonanzartige Dröhnen zw. 2000-2500rpm verschwunden. Gruß Jan P.S. Wer einen intaktes Halteblech für mich hat, bitte melden:rolleyes:

Habe gerade nachgeschaut. Bei meinem MJ90 T16S Lucas ist es ein kleiner 3-poliger Stecker mit 1 x gelb&(grau oder weiss); 1x grau; 1x grün. Das Kabel lag ursprünglich sehr versteckt direkt unter dem Lufteinlasskasten.

Schieeb nach oben:redface: Suche ist noch aktuell, bin vor Ort. Jan

@99turbo: Danke für das Angebot. Hört sich gut an, ist mir aber leider zu groß. Meine Planung hat sich in der Zwischenzeit leicht verändert. Ich ziehe jetzt erst einmal alleine nach Hamburg und suche deshalb eine Whg. mit 45-60m² bzw. bis ca. 700€ Warmmiete. 16.05. Korrektur: Meine Freundin zieht doch mit nach Hamburg, also jetzt wieder ab 60m² aufwärts gesucht. Gruß Jan

Gerne, sobald ich hier etwas zur Ruhe komme, was aber noch ein wenig dauern kann:rolleyes:

Ich habe die abgebrochenen "Ösen" durch Winkel aus gelochtem Blech ersetzt. Das gibt es im Baumarkt als Rollenware in verschiedenen Breiten. In die Bohrung dieser selbstgebogenen Winkel habe ich die Enden der Plastikführungsröhrchen geklemmt sowie mit 2-Komponenten-Kleber verklebt. Die Bleckwinkel habe ich ebenfalls mit Kleber am Armaturenbretteinsatz befestigt.

@alle: Vielen Dank für die interessanten Beiträge zu meinem "Projekt"! Am Sonntag habe ich u.a. Winterhude/Barmbeck/Hohenfelde/Hamm/Rothenburgsort/Veddel durchfahren und beschlossen, ich bleibe nördlich der Elbe:redface: Aber abgesehen von den beliebten "A"-Stadtteilen habe ich z.B. auch in Barmbeck,Hohenfelde,Eilbeck und Hamm Nord nette Ecken entdeckt. Der Tipp, sich an den S-Bahn/U-Bahn Linien zu orientieren, hat Hand und Fuß. Da bin ich z.B. sogar von Alsterdorf aus in 20 Minuten an den Deichtorhallen. Den Wohnungsmarkt habe ich u.a. mit Hilfe der guten Links von euch auch schon etwas transparenter gemacht. Allerdings ist das Gesamtangebot jetzt gerade im Moment etwas mager, dies bestätigten mir heute noch ebenfalls wohnungssuchende Hamburger (allerdings weder geboren noch gebürtig:rolleyes:). Ich habe schon fast eingesehen, dass ich etwas mehr investieren muss und die Maklercourtage wird sich auch schwerlich vermeiden lassen, trotz der vielen Wohnungsbaugesellschaften. Naja, den ersten Arbeitstag habe ich heute unbeschadet hinter mich gebracht, das ist ja schon mal was. In diesem Sinne.... Fortsetzung folgt Jan

Wohnungssuche ist noch aktuell Hallo Leute! Ich bin jetzt in Hamburg vor Ort. Wenn also jemand zufällig eine Wohnung >60qm anbieten kann, immer her damit. Ansonsten schönes Wochenende Jan Kontakt siehe erster Beitrag

Kann sein, muss aber nicht. Schau z.B. nach, ob deine Kofferraumbeleuchtung bei geschlossener Klappe ausgeht. Wenn nicht könnte das der Grund für die leere Batterie sein. Dann nimmt das Minus-Kabel von der Batterie ab und hänge ein Amperemeter zwischen Kabel und Minuspol, am besten auf 10A einstellen. Prüfe damit den Ruhestrom bei Zündung aus. Sollwert laut Grufti 40-50mA, über 100mA hast du wohl ein Problem. Alternativ bliebe noch das Masseproblem der Lichtmaschine, vielleicht lädt er nicht immer? Lies zu beiden Themen nochmals den Link von Grufti oder "alex" nach "Batterie + Verbraucher".

Gut, dann könntest du z.B. mal bei H&S Bike Discount in Bonn vorbeifahren (http://www.bike-discount.de) oder bei B.O.C. Bikes in Köln, Venloer Straße (http://www.boc24.de). Da kannst du dir vor Ort jede Menge Bikes anschauen.

Meiner Meinung nach reichen 600€ aus, um ein vernünftiges Transportgerät zu bekommen. Bei deiner Fahrleistung von ca. 4000km/Jahr musst du wahrscheinlich jährlich Kette und Ritzelpaket wechseln. Der fühlbarste Unterschied zwischen einem günstigen und einem teuren Rad ist das höhere Gewicht. Bei sportlichen Ambitionen gibt es preislich nach oben hin kaum Grenzen, aber letzlich muss man immer noch selber in die Pedale treten. Gebrauchträder sind eine Option, wenn man genau weiss, was man sucht und Geduld hat. Ich habe alle meine Mountainbikes als "Jahreswagen" gekauft. Du solltest zuerst entscheiden, ob du an diesem Rad eine StVO-konforme Beleuchtungsanlage sowie Schutzbleche benötigst. Wenn ja, ist das Rennrad schon einmal aus dem Spiel. Und ein Mountainbike mit 26" Rädern und breiten Reifen macht für eine Asphaltstrecke auch keinen Sinn. In welcher Region wohnst du, vielleicht kann ich dir einen Radladen empfehlen oder einer der großen Versender hat seine Zentrale in der Nähe. Gruß Jan

@nandonando: Heute ist ja das Nordtstadtfest, es könnte also etwas später werden. Ich fahre morgen mit einem Freund nach Dortmund, ich tippe mal auf Ankunft gegen 12-13 Uhr. @janny: Sobald ich in Hamburg "angekommen" bin, komme ich gerne mal zum Stammtisch. @KGB: Das sind auch Ecken, dir mir als "interessante" Alternative aufgefallen waren. Nur, alle Hamburger, die ich kenne, haben direkt die Hände über dem Kopf zusammen geschlagen. Am besten, ich bilde mir demnächst selbst ein Urteil. Hamm-Nord soll sich auch gerade zum positiven entwickeln, hat mir die stille Post verraten:rolleyes:

Auch noch einen heimlichen Verbraucher entdeckt. Das Ding ist nur ca. 3mm dick und stellt wohl nicht die Hauptmasseverbindung der Lima dar. Doch ohne dieses Kabel war der Ladestrom nicht korrekt, wofür es auch immer genau dient. Heute sagte mir jemand, dieses Kabel gäbe es nicht bei allen 900er Lichtmaschinen.... Was ich aber noch anderen leidgeprüften Stromdiebjägern auf den Weg geben kann, ist dies: Ich hatte heute einen Ruhestrom von ca. 900mA bei Zündung aus. Wieso: Die Kofferraumbeleuchtung brannte immer. Maßnahme: Leuchte ausgeschaltet, es verblieben noch 90-100mA Ruhestrom, bei komplett gezogenen Sicherungen immer noch 60mA, woher das? Was war die Lösung? - Unter der Rückbank hatte jemand an den Stromkreis der Kofferraumbeleuchtung (nach der Leuchte und vor Schalter am Heckklappenschloss) ein weiteres Kabel angeklemmt. Dadurch war der Stromkreis durchgehend (zumindest heute) geschlossen. Dieses Kabel habe ich mühsam verfolgt, es endet in einem kleinen Kasten neben dem APC und dieser trägt die Bosch Nr. 0 335 411 013. Aha, das ist also die Alarmanlage, von der ich bisher nur das zweite Schloss neben der Fahrertür gesehen hatte - Schlüssel ist natürlich nicht vorhanden. Warum der Heckklappensensor der Alarmanlage den Stromkreis der Kofferraumbeleuchtung zumindest während meiner Tests geschlossen hielt, bleibt mir ein Rätsel. Entferne ich die Anschlüsse an der Alarmanlage, geht der Ruhestrom sofort auf 40-50mA zurück, bei gezogenen Sicherungen für ZV und Innenraum bleiben noch 10mA, ist das jetzt akzeptabel? Ach ja, die Kofferraumbeleuchtung schaltet dann auch wieder, wie sie soll.

@nandonando Tja Nando, nachdem ich ja schon so einige Zeit suche, wie du weisst, habe ich meinen Radius etwas erweitert. Details gerne bei den Saab Classic Days am Sonntag in Dortmund:rolleyes: @katte Gute Links, danke Danke für den Link zu den Wohnungsbaugesellschaften. Mir ist schon klar, dass z.B. in der Schanze ungerührt 11€/m² für einen schönen Altbau an einer lauten Straße gefordert und gezahlt werden. Aber laut Hamburger Mietenspiegel liege ich mit 9€ doch noch an der oberen Grenze für eine normale Wohnlage, sooo geizig ist das doch nicht....muss ja noch etwas Taschengeld für den Saab übrigbleiben:rolleyes:

Liebe Forumskollegen aus Hamburg. Ich werde mein trautes Wuppertal verlassen müssen und in Kürze eine neue Arbeitsstelle in Hamburg antreten, der Arbeitsort ist in der Nähe der Deichtorhallen. Ab dem 5. Mai bin ich einige Tage pro Woche vor Ort. Jetzt muss ich eine Wohnung finden. Wenn jemand von euch einen guten Tipp hat oder etwas vermitteln kann, wäre ich dankbar. Gesucht wird ab dem 1.6. oder 15.6. eine Wohnung mit ca 60-70m², für 2 Personen geeignet, bevorzugt Altbau oder Rotklinkerbau. Möglichst ohne Makler und mit reeler Chance, einen Parkplatz in der Nähe für den Saab zu finden. Gute Anbindung an den öffentlichen Personennahverkehr ist auch wichtig. Auch eine Hinterhofsituation, z.B. ehemalige ausgebaute Gewerberäume wäre interessant. Preisvorstellung: Über 9€/m² Kaltmiete sollte es nicht kosten, und da dreht sich mir der Magen schon um:eek: Die Mietpreise scheinen ca. 50% höher zu liegen, als im Tal. Bevorzugte Wohnlage: Nördlich der Elbe von Ottensen im Westen über Elmsbüttel bis Alsterdorf im Norden über Barmbeck im Osten bis nach Süden zur Elbe. Ich muss nicht mitten drin wohnen, aber auch nicht zu weit weg vom Schuss. Gibt es dazu noch Empfehlungen, z.B. Stadtteile, die "im kommen" sind? Ist z.B. Rothenburgsort und Veddel wirklich so schlimm oder ändert sich das gerade? Sollte das alles nicht so kurzfristig klappen, miete ich mir erstmal ein WG-Zimmer, wer also hierzu einen Tipp hat, immer her damit. Kontakt über das Forum oder direkt über 0202/301472 oder 0162/8866619 oder jansendelbach@gmx.de Grüße und bis bald im Norden Jan

Hallo Gerd, deinen Test habe ich mangels Starthilfekabel nicht durchgeführt, aber du hast mir trotzdem den entscheidenden Hinweis gegeben >> Die Masseverbindung von Lima zum Motorblock war nicht in Ordnung. Aber ein neues Masseband zur Batterie musste ich trotzdem nicht legen:rolleyes: Die Lichtmaschine hat ja nicht nur Massekontakt durch ihre Verschraubung am Motor, so hatte ich deine Ausführungen hierzu nämlich verstanden, sondern auch durch ein kleines Massekabel vom Gehäuse zur unteren Schraube des Halters für den Klimakompressor. Diese Schraube am Block war lose, daher gab es mal Kontakt und mal nicht. Als weiteres Indiz hätte mir dienen können, dass die Warnleuchte im Armaturenbrett bei "Zündung an" manchmal etwas geflackert hatte. Also habe ich Kontaktspray eingebracht, die Schraube festgezogen, bin kurz über die Autobahn gefahren und siehe da, die Batterie ist wieder voll und die Lichtmaschine gibt >13,5Volt aus. Ich hoffe, der Erfolg ist von Dauer... Danke und Gruß Jan P.S. Bei der Geschichte ist mir noch folgendes aufgefallen. Die Lichtmaschine vom 89er 16v ohne Klima unterscheidet sich leicht von der 80AH Version am 16v Turbo mit Klima. Der Regler bei meinem Turbo liegt auf der Lima von vorne betrachtet auf Position 3 Uhr und lässt sich ohne Probleme mit normalem Werkzeug ruckzuck ausbauen. Beim Sauger mit der schwächeren Lima sitzt der Regler auf Position 8 Uhr und eine Schraube ist durch den Ölfilter schwer zugänglich.