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Motor auf OT einstellen, vor Demontage Zylinderkopf ?

Envall
in 99, 90, 900 I

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Veröffentlicht

Reihenfolge der Schrauben wie bei allen 4 Zylindern ?

 

Ich habe einen Saab 900 110PS 8V Motor.

 

Drehmomente für Dehnkopfschrauben usw. benötige ich auch

Drehmoment Kurbelwellenlager.

Kopfdichtung wird gechselt. :redface:

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    • Autor
    Keine Schrauber hier ??
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    Ich ruf Dich gleich (12Uhr) mal auf´m Handy an...
  • Zitat
    Keine Schrauber hier ??

    Doch, ich bin Schrauber, aber glücklicherweise hat ja Hft schon Hilfe signalisiert.

    (Bin ich froh... !!!) *g*

     

    Gerd B. :biggrin:

    Siehe auch meine Signatur...

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    Ich bin derzeit signatur - und auch sonst - müde...

     

    Winterschlaf? Winterstarre? ... :tongue:

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    Jo der Kopp ist auff :biggrin:

     

    Ich bedanke mich nochmals für die Instruktionen von Hft :shakehands:

  • Zitat
    Jo der Kopp ist auff

     

    Und? Wie schaut das Gehirn aus? :rolleyes:

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    Fotos kommen, kleine negativ Überraschung :(
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    Fotos kommen, kleine negativ Überraschung :(

     

    Kein Hirn? :biggrin:

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    Kein Hirn? :biggrin:

     

    :biggrin: ausschliesslich stammhirn....:biggrin:

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    Kein Hirn? :biggrin:

     

    wenn so´n Ding nur schuften soll, ohne Ansprüche zu stellen, ist "kein Hirn" die denkbar beste Vorraussetzung....

  • Zitat
    Fotos kommen, kleine negativ Überraschung :(

     

     

     

    Risschen im Kopf oder Ventil(en)?

  • Zitat
    Fotos kommen, kleine negativ Überraschung :(

    Ventil kaputt ?

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    ...ist ja wie beim bilderrätsel ohne bild hier...:rolleyes:
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    ...ist ja wie beim bilderrätsel ohne bild hier...:rolleyes:

     

    mit Bild kann ja jeder(früher oder später)

  • Zitat
    ...ist ja wie beim bilderrätsel ohne bild hier...:rolleyes:

    tja, wenn da schon nicht mehr gerätselt wird, muss man sich eben anderweitig beschäftigen *rfg*

  • Zitat
    mit Bild kann ja jeder(früher oder später)

     

    Also meine Glaskugel sagt: Etwas vom Abgaskrümmerflansch abgebrochen und hmmmm es ist so unklar.....geflickter Lochfraß....aber ich bin mir nicht ganz sicher. Das Bild ist so neblig...:biggrin: :biggrin: :biggrin:

  • Zitat
    Also meine Glaskugel sagt: Etwas vom Abgaskrümmerflansch abgebrochen und hmmmm es ist so unklar.....geflickter Lochfraß....aber ich bin mir nicht ganz sicher. Das Bild ist so neblig...:biggrin: :biggrin: :biggrin:

     

    Hauptsache die Innenverzahnung fehlt nicht....

  • Zitat
    • Autor

    Ich habe auch noch die abgebrochene Ecke, zum dranschweissen. :biggrin:

     

    Wenigstens ein Trost :redface:

     

     

    Der Arme hat wohl schon sehr gelitten :driver:

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    • Autor

    So :smile:

     

    hft hat mir den ZK schön geschweisst und planschleifen lassen, sieht aus wie neu. :tongue:

     

    Jetzt fehlt nur noch der Krümmer. :cool:

  • Zitat
    Jetzt fehlt nur noch der Krümmer. :cool:

     

    ...ruf mal Richtung Polen. Auf DEN warten so einige...:rolleyes:

  • Zitat
    ...ruf mal Richtung Polen. Auf DEN warten so einige...:rolleyes:
    Satz 2 stimmt. Aber hier ging's doch um 8V, oder?
  • Zitat
    So :smile:

     

    hft hat mir den ZK schön geschweisst und planschleifen lassen, sieht aus wie neu. :tongue:

     

    Jetzt fehlt nur noch der Krümmer. :cool:

     

     

    Mach doch mal ein paar Bildchen vorher / Nachher.

    War der geflickt? Mit Flüssigmetall?

  • Zitat

    Dieter Bürgy!

     

    Mit Calgon wär das nicht....

  • Zitat
    hft hat mir den ZK schön geschweisst und planschleifen lassen, sieht aus wie neu. :tongue:
    ===========> Wer, der Zk, oder der hft ? *g*

    Gruftii :biggrin:

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