Pang Quinghua beeindruckt von SAAB

 

http://saabblog.net/2011/05/27/saab-news-trollhattan-pang-quinghua-beeindruckt-von-saab/#more-10200

 

Na sieht doch gar nicht so Übel aus .

Mir geht da schon seit geraumer Zeit der Gedanke nicht mehr aus dem Kopf, dass ein potentieller Investor ja nicht unbedingt aus dem PKW-Sektor kommen müsste - irgendwie war ja alles schon mal da.........

 

soweit ich mich erinnere, waren es doch nur Investoren aus dem PKW Sektor die andere marode PKW Hersteller übernommen haben, z.B. Jaguar, Landrover, Rover, Triumph, MG , Chrysler usw. ? und Seat und Skoda ?

danke!

 

die unken können sich jetzt allmählich wieder in ihre höhlen verkriechen.

wenn ich das hier alles so lese staune ich wirklich, dass ich bis heute mit meinem 9-5 II überhaupt fahren konnte. auch wenn es keiner hören will: 10 tkm und null probleme - spass und freude pur. auch der 9-3 macht null probleme. seit der auslieferung hat keiner den händler je wieder gesehen.

zum spass und aus fanatismus fahre ich liebend gerne meinen 900 - im alltag ist der 9-5 weitaus stressfreier.

 

man kann beides gut finden - nur hier offensichtlich nicht.

 

http://saabblog.net/2011/05/27/saab-news-trollhattan-produktion-lauft/

 

 

wer kopiert denn da jetzt wen ?

 

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73559

 

faszinierendes Tierreich

Immer das Geschwätz, man bräuchte einen "starken Partner", sülz laber schwatz ...

 

In Malvern Link werden seit rund 80 Jahren die gleichen Autos gebaut, nicht sehr viele zwar, aber genau ausreichend, dass man die loyale Kundschaft immer wieder mit einem Neuwagen versorgen kann. Technik ? Wird halt immer grade das eingekauft, was grad am Markt so geht ...

Immer das Geschwätz, man bräuchte einen "starken Partner", sülz laber schwatz ...

 

In Malvern Link werden seit rund 80 Jahren die gleichen Autos gebaut, nicht sehr viele zwar, aber genau ausreichend, dass man die loyale Kundschaft immer wieder mit einem Neuwagen versorgen kann. Technik ? Wird halt immer grade das eingekauft, was grad am Markt so geht ...

 

naja stimmt schon, ist aber nicht die Saab Preiskategorie !

Die sind halt 'invers innovativ' und drücken sich in einer noch kleineren Marktnische rum und brauchen halt keine 100000 Stück zum überleben.

und noch eins drauf

http://www.auto-reporter.net/2384/2_2384_104_44615_1.php

Der Lokalreporter von Trollhättans Tidning überschlägt sich nach der heutigen Pressekonferenz mit Lob für Muller: „eiserner Wille, brillianter Verhandlungsführer, scharfer Intellekt, genialer Geschäftsmann mit Überzeugungskraft usw“

 

Aber wieso ? Muller hat Saab hat keine Milliarde besorgt oder einen Supervertrag unterschrieben, nein, Saab macht nur wieder das, was ein Fahrzeughersteller normalerweise immer machen sollte: Autos produzieren.

 

Muller kommt mir so vor, wie der Elektriker mit dem Tagesbericht: „Kurzschluss gemacht und beseitigt“. Der hat dafür sicher keine Standing Ovations verdient.

 

Ebenso wenig wie Muller mit seiner leichten „Morgenverkühlung“, die dann tatsächlich eine 7 Wochen Grippe war...

 

Man sollte den heutigen Tag als kleinen Schritt in die Zukunft sehen und sich darüber freuen. Für Euphorie ists allerdings noch zu früh.

........Man sollte den heutigen Tag als kleinen Schritt in die Zukunft sehen und sich darüber freuen. Für Euphorie ists allerdings noch zu früh.

 

Da gebe ich Dir absolut Recht Tina, der Weg ist/bleibt (die nächste Zeit) Steinig genug.

 

Leute Daumen drücken, das wird schon .

 

Der SC rückt immer näher, *vorfreudehüpfundrotweingenießdajetztfeierabend* .

Komme gerade aus Östereich zurück und höre und sehe die frohe Botschaft.

Hä, dann war mein Aufbäumen gegen SAAB's Tod ja erfolgreich: Habe mit dem alten 902 in diesem Monat 13.000 km durch Europa getourt und fühlte mich dabei manchmal als rollendes Ausrufezeichen, daß SAAB lebt !

Der Lokalreporter von Trollhättans Tidning überschlägt sich nach der heutigen Pressekonferenz mit Lob für Muller: „eiserner Wille, brillianter Verhandlungsführer, scharfer Intellekt, genialer Geschäftsmann mit Überzeugungskraft usw“

 

Bis auf den scharfen Intellekt passt es doch. Denn hätte er den gehabt, hätte man diese ganze Misere durch anderen Umgang mit der scharfen Finanzlage vielleicht anders angehen können.

 

Den Rest hat er meiner Meinung nach aber bewiesen. Zumindest hab ich bisher noch keinen "Manager" mit so einem unermüdlichen Enthusiasmus für "sein" Werk kämpfen sehen. Da hätte manch einer sicherlich seine paar Dollars mit deinen er persönlich involviert war links liegen lassen und den Vorhang fallen lassen, als dafür noch mehr Arbeit zu investieren. Ich persönlich hätte eigentlich Ostern schon gedacht nun ists vorbei, nachdem Hawtai-Bruch erst recht, aber habe mich immer eines besseren belehren lassen. Insofern ist das - bis auf den 'scharfen Intellekt' vielleicht - schon irgendwie passend.

 

Nichtsdestotrotz sagt VM und Saab ja selber, dass die Geschichte lange nicht ausgestanden ist. Vielmehr hat man gerade die "größte Welle" überlebt und muss sich nun auf die folgenden konzentrieren.

 

Von der AB dazu heute "100 gute Nachrichten": http://www.autobild.de/artikel/saab-produziert-wieder-1770615.html

Ich freue mich, dass es weiter geht. Habe am heutigen Start schon ein bischen gezweifelt - shame on me:redface:

Hier mal ein Ausschnitt aus der Saab PK. Anmerkung : vielleicht sollte Herr Pang nächstes mal etwas längere Pausen einlegen, denn die Übersetzerin kommt kaum mit. Kann es sein, daß der gute Vic zugenommen hat ?

 

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1230719-tv-tro-och-hopp-om-en-ljus-framtid-pa-saab

 

http://csp.picsearch.com/img/d/g/P/n/image_dgPnmAjU0dbgRoMAY4vEvA/1.jpg

Hier mal ein Ausschnitt aus der Saab PK. Anmerkung : vielleicht sollte Herr Pang nächstes mal etwas längere Pausen einlegen, denn die Übersetzerin kommt kaum mit. Kann es sein, daß der gute Vic zugenommen hat ?

 

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1230719-tv-tro-och-hopp-om-en-ljus-framtid-pa-saab

 

http://csp.picsearch.com/img/d/g/P/n/image_dgPnmAjU0dbgRoMAY4vEvA/1.jpg

 

Ja stimmt, die Knöpfe spannen schon etwas :biggrin:.

Bei seinem Arbeitspensum der letzten Wochen wird er nicht viel Gelegenheit gehabt haben auf eine gesunde Lebensweise zu achten, noch sich ausreichend sportlich zu betätigen.

 

Ich habe schon den Eindruck, dass er mit seiner Aufgabe wächst, und sein Arbeitseinsatz ganz enorm ist. Somit hat er zum Glück auch keine Zeit in unserem Forum zu surfen und etwas über Betriebswirtschaft zu lernen.

 

Die Kooperation mit Pang Da finde ich im übrigen äußerst erfolgsversprechend, da sie den chinesischen Markt für Saab nicht durch irgend eine Hintertür, sondern durch das doppelflügige Hauptportal öffnet.

Und im Gegensatz zu der einzigen Überlebensstrategie, der Großserienhersteller als Partner (hatten wir übrigens gerade erst, schon vergessen fuzzi), wird Pang Da Saab nicht verwässern, oder wegen hauseigener Konkurenz abwirtschaften.

Und sollte Pang Da eigene Autos herstellen, wird Saab für Entwicklungarbeiten entlohnt, und nicht wie bei GM auf den Kosten sitzen gelassen.

 

In soweit habe ich langsam wieder ein bischen Hoffnung geschöpft.

.....Ich habe schon den Eindruck, dass er mit seiner Aufgabe wächst, und sein Arbeitseinsatz ganz enorm ist. Somit hat er zum Glück auch keine Zeit in unserem Forum zu surfen und etwas über Betriebswirtschaft zu lernen.........

 

:biggrin:

 

Und zum Rest auch, absolut meine Meinung .

sollte Pang Da eigene Autos herstellen, wird Saab für Entwicklungarbeiten entlohnt, und nicht wie bei GM auf den Kosten sitzen gelassen

 

ist eine echte Perspektive - aber auch erstmal eine Hoffnung. Als Gutmenschen sind Chinesen in ökonomischen Fragen nicht gerade bekannt

Wie sieht es denn jetzt aus mit den Lieferzeiten für ein neues 9-3 cabrio ? 6 Monate ? Autragsbestand soll ja 8.100 Fahrzeuge betragen.

Ca. 7-10 Wochen, je nach Austattungskombination.

 

Auftragsbestand gesamt sind 8.100, davon 6.500 in THN (davon 1.300 China-Autos inkludiert, lt. Saab in Produktion ab August) und 1.600 9-4X in MEX

Also wenn überhaupt würde ich ja eins der Limited Edition Autos nehmen. Auf die brauchst Du auch nicht warten, denn die stehen schon bei den Händlern. Und die Farbe hebt sich sehr nett aus dem schwarz/silbernen Einheitsbrei heraus.

Danke, endlich mal ein vernünftiger Beitrag. Meines Erachtens hätte SAAB schon viel mehr neue Fahrzeuge verkaufen können, wenn sicher wäre, daß SAAB weiter existiert. Auch vermute ich, daß der 9-5 SportCombi viele Käufer finden wird. Ist ein sehr sehr schickes Teil geworden! Weiterhin viel Freude mit Ihren Autos!

Ja stimmt, die Knöpfe spannen schon etwas :biggrin:.

 

Ja, wahrscheinlich ein paar Fricandel special met frites zuviel

Wie sieht es denn jetzt aus mit den Lieferzeiten für ein neues 9-3 cabrio ? 6 Monate ? Autragsbestand soll ja 8.100 Fahrzeuge betragen.

 

Also letzte Woche standen noch 4 Cabs auf dem Werksparkplatz ( stehen sicher schon mindestens 6 Wochen da )

 

Die richtige Farbe könnte also schnell geliefert werden

....so sie denn schwarz sein sollten.....

 

So ruhig hier,................................................... gibt es noch keine Prognosen, wann das entgültige aus für Saab kommt, oder so?

das entgültige aus für Saab kommt

 

kommt nicht, denn das Konglomerat baut Autos, Flugzeuge und LKW. Geballtes Knowhow. Da geht immer was. Und die Chinesen spekulieren ja vielleicht auch über die Autos hinaus

Die Scanias (leider irgendwie eigene Firma) scheinen ja weg zu gehen, wie warme Semmeln