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Frankreich: Warnweste, Alkoholtestset (ab 01.07.12), Reservekanister max. 10 l

Großbritannien/Irland:

Klebestreifen für Abblendlicht bei links gesteuerten Kraftfahrzeugen (Blendwirkung wegen Rechtsverkehr), Reservekanister verboten auf Fährschiffen

Italien:

Rot-weiße Warntafel bei überstehender Ladung, Warnweste, Reservekanister mit max. 10 l

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Heißt "Reservekanister mit max. 10 l", daß ich einen dabei haben muss, der aber max. 10 l haben darf,

oder heißt es nur, daß der (freiwillig) mitgeführte Kanister max. 10 l haben darf?

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ich verstehe dass so, dass du auf jeden Fall einen Benzinkanister dabei haben MUSST. Der darf max. 10 l haben...

also Theoretisch reicht auch ein "Resrvekanister" mir 1,5 l Benzin...Das würde auf jeden Fall die Vorgabe erfüllen...;))

 

und...ich glaube nicht dass das "freiwillig" ist...es ist eine Vorgabe!

Bedeutet das dann, dass wenn ich mit dem Auto nach Spanien fahre, ich keine Reserverglühlampen dabei haben darf, und ein 2. Warndreieck mich in den Knast bringt???

So in etwa

Reservekanister ist ein "darf" mit max. 10 ltr., das hat unter anderem mit den STEUERN und ABGABEN zu tun (entfernt auch noch mit Sicherheit)

 

es würde sich sonst für viele Italiener lohnen, bei ca. 50 ct. Differenz pro liter mit vielen, vielen Reservekanistern Grenzverkehr zu betreiben.

Diese Liste verwirrt mehr als sie nützt. In diversen südlichen Ländern sind Reservekanister verboten, weil im Hochsommer im Kofferraum eines Autos Temperaturen herrschen, wo die explodieren könnten. Wer in den Süden fährt, sollte explosionssichere Spezialkanister nehmen. Die sind aus Metall und mit einer Art Schwamm gefüllt, der aber nur 4% des Volumens verbraucht. Da sich im Schwamm keine Gase bilden können, ist die Gefahr gebannt. Der normale Kanister kann sich fast zur Kugel aufblähen und evtl. platzen. dann ist der Kofferraum mit Benzingasen gefüllt und der kleinste Funke (z.B. von der Heckleuchte) reicht und wummmm!!!

 

Natürlich darf man Ersatzlampen mitnehmen. Es sollte wohl damit ausgedrückt werden, dass die spanische Polizei die von Ausländern nicht verlangen kann. Insgesamt sehr unprofessionell, diese Liste. Wäre doch ganz einfach mit drei Spalten: MUSS - KANN - DARF NICHT

 

Gruß Frank

Das finde ich diskriminierend, dass wir in Polen einen Feuerlöscher dabeihaben müssen, während die, die deutsche Marken fahren, keinen brauchen.

Vielleicht werden ja auch deshalb bevorzugt deutsche Autos bei uns geklaut

 

Ach, da fällt mir einer ein:

Kennt ihr den Unterschied zwischen deutschen, schwedischen und polnischen Autos?

Die deutschen Autos bestehen aus Krupp-Stahl,

 

die schwedischen aus Schwedenstahl

 

und die polnischen aus Dieb-Stahl....

 

Mann, sind wir hier OT....

Klingt so als müssten Fahrer deutscher Fabrikate keinen Feuerlöscher dabei haben.

Neulich hat mich ein Kunde gefragt, bevor er mit seinem neuem Auto (ein deutsches Fabrikat:biggrin:), richtung Polen fuhr ob ich ihm einen Feuerlöscher für das FZG. geben könnte. Als ich darauf antwortete das wir keine haben, wollte er mir nicht glauben das man in Deutschland keinen Feuerlöscher mit sich führen muss.

Danach wollte er einen unserer Wandfeuerlöscher mitnehmen, fand ich witzig, er meinte es ernst

Die Polen halt ... hat sich dann im Baumarkt einen Minifeuerlöscher gekauft

[h=2]"Neue Visionen[/h]

Sorry Jungs, wenn ich mal wieder zu Saab komme."

 

Danke, Tina, daß wenigstens ab und zu etwas zu Saab hier zu finden ist. Gelbe Glühbirnchen interessieren mich nicht so arg .....

 

 

Wenn die Visionen gestorben sind, bleiben immerhin Diskussionen über gelbe Birnchen. Wie wäre es denn mit rosa Birnchen? Dann muss man nachts keine rosa Brille tragen.

Mir kam gestern in der Dämmerung ein Misubishi mit rosa (soll wohl rot darstellen) Standlicht entgegen. Osten...

Ja, da geht die Sonne auf

Hört man eigentlich schon etwas über den 9-3 Elektro Saab?

Nein ...ist ja noch ein wenig Zeit bis 2014...

Hört man überhaupt was?

 

Und wieso Saab?

 

Denke die gibt es nicht mehr (zumindest als Automobil Hersteller.)

Nicht viel Neues aus Trollhättan.

Die Lokalzeitung schreibt, dass von den etwa 1400 Angestellten fast 1000 einen neuen Arbeitgeber gefunden haben. Bei den gekündigten 1420 Arbeitern sind es 700, einige hundert werden bis Herbst noch umgeschult.

 

Ansonsten ist es ruhig um die Saab Reste.

Ab und zu wird vermutet, dass die Konkursverwalter künstlich Zeit schinden, da sie ja stundenweise bezahlt werden.

Die Höhe des Nevs-Gebots wird immer noch geheim gehalten.

Dafür ist die Leiterin der Nevs HR Abteilung ernannt, die nun unmittelbar geeignete Ingenieure suchen soll.

Inget nytt kring Saabs varumärke

 

 

...und ob NEVS überhaupt den Markennamen SAAB nutzen darf steht auch noch in den Sternen...

... und ob NEVS den Namen SAAB überhaupt haben möchte?

...und ob NEVS überhaupt den Markennamen SAAB nutzen darf steht auch noch in den Sternen...

Ich denke eher, dass die betreffenden Sterne schon auf Schwarzlicht umgestellt haben. Wie so vieles, dürfte auch dieser Drops gelutscht sein.

Nein ...ist ja noch ein wenig Zeit bis 2014...

 

Genau, deshalb diesen Fred bitte zwischenzeitlich schließen und zum Autosalon in Genf 2014 wieder öffnen. Soviel Zeit muß sein.

2014??? Optimist!!!

Mullers Wunschzettel

 

Nix Neues von Saab

 

Niemand fragt, warum nicht das höchste Gebot den Zuschlag bekam, kein Lieferant meckert laut, dass dadurch noch weniger Geld zu erwarten ist und die Konkursverwalter zählen weiterhin tüchtig ihre Arbeitsstunden.

 

In die sommerliche Leere kommt Victor Mullers Halbjahresbilanz gerade richtig, meint die Lokalzeitung.

 

Spyker ist demnach plötzlich fast schuldenfrei, hatte in den ersten 6 Monaten des Jahres sogar einen Gewinn von 126 Millionen Euro verbuchen können. !!!???!!!

 

 

Dennoch schwächelt die Firma und so wünscht sich Muller dringend neue Investoren. Muller: "Vi håller utkik efter investerare"

Bedeutet das dann, dass wenn ich mit dem Auto nach Spanien fahre, ich keine Reserverglühlampen dabei haben darf, und ein 2. Warndreieck mich in den Knast bringt???

 

EU sei dank Statt Dinge zu vereinfachen bleiben sie unnötig kompliziert. Und

dass was kompliziert ist lässt man wie es ist. Hauptsache der Kunde zahlt.

Byggarbetsplats för elbilar på mindre än 10.000 €.

2014 visas den första !!

Aus die maus freundet euch mit an nichts anderes wird kommen auch wenn ich es auch gerne anders hette !!

Jetzt erst recht ne finde ich falsch !

Bewahre das vergangene und erhalte es so lange es geht das sollte unsere aufgabe sein ! Nicht die zeiten endern sich sonder die menschen . Anpassen an die entscheidungen die man nicht ändern kan ! Saab lebt weiter durch euch !

MVH

 

Spyker ist demnach plötzlich fast schuldenfrei, hatte in den ersten 6 Monaten des Jahres sogar einen Gewinn von 126 Millionen Euro verbuchen können. !!!???!!!

 

 

Dennoch schwächelt die Firma und so wünscht sich Muller dringend neue Investoren. Muller: "Vi håller utkik efter investerare"

 

 

Ui, ui, ui....

 

Hat Lucky-Vic etwa in der kurzen Zeit *TAUSEND* Spyker zum Stückpreis von 126.000 Ocken verkauft - und bei jedem Fahrzeug einen Reingewinn von 100% erwirtschaftet...? Die Karren also ohne jegliche Kosten gebaut...? - Oder etwa *ZEHNTAUSEND* Fahrzeuge abgesetzt, mit branchenüblicher Gewinnmarge...? Oder waren es doch nur *HUNDERT* - und die Käufer haben den zehnfachen Preis gezahlt...?!?

 

DAS nenne ich eine Vision.

 

Also los, Investoren dieser Welt - Hier könnt Ihr Euer Kapital bei einem Genie platzieren. - Für alle anderen - Sendet dem Hallodri einen Rettungsschirm. Langsam herabschwebend, auf seine Finka - mit einem netten Päckchen dran. Seht zu, daß ihr die Zeitschaltuhr richtig programmiert - damit Euer "Kapital" auch im rechten Augenblick weit genug gestreut wird.