In den USA bspw. fahren sie 'Poortsch'.

Die Lokalzeitung berichtet heute, das Nevs etwa 500 Lieferanten über die Zukunftspläne informiert hat, die sich seit der letzten Info wohl geändert haben

 

Kurz zusammengefasst:

2013: 8000 Einheiten 9-3. SOP nach den Sommerferien.

2015: 120000 9-3er, möglicherweise schon eine Neuentwicklung, wahrscheinlich noch mit Verbrennungsmotor.

Wann nun der EV1 kommt, ist im Bericht nicht genannt. Die ominöse Phoenix Platform wird im Zusammenhang mit dem EV2 erwähnt.

Nevs gibt sich jedenfalls kryptisch flexibel: “wir haben noch keine Beschlüsse gefasst und werden keine Türen verschliessen für einen Markt, der nach unseren Produkte fragt- Vi har inga beslut fattade men vi stänger inte dörren till att leverera till en marknad som efterfrågar våra produkter,“

 

Hauptproblem derzeit sind noch die Lieferanten, aber das sollte lösbar sein. Abgesprungene würden durch andere ersetzt.

So einfach ist das

 

Wird aber auch Zeit, wenn das diesen Sommer noch was werden soll

 

Was fürn EV1 soll das sein? Aber nicht das, an dem GM sich in den 90ern mal an einem Elektroauto

versucht hat? EV1 Sonst sehe ich das wie Josef, ausser Goldgräberei bei einigen sonst nicht viel konkretes.

 

National Electric Vehicle Sweden AB is wholly owned by National Modern Energy Holdings Ltd (NME Holdings).

NME Holdings Ltd. was founded in 2004 by the principal owner Mr. Kai Johan Jiang. The company is incorporated in the British Virgin Islands, managed from Hong Kong.

 

Also doch VM und konsorten auf den Papageieninseln.

EV 1 ist die erste Generation des Eurovan von Fiat-Lancia-Citroen-Peugeot. Die sollen sich gefälligst einen eigenen Namen suchen!

Auch das einfache "A" wird schon mehr als "O" ausgesprochen.

 

Als Ausgleich wird das "O" zum "U". Opel also = "Uhpel"

Und aus dem "U" wird ein "Ü".

 

Ist doch ganz easy, oder ?

 

Bankkonti

Saab Konkursverwalter freuen sich

 

worüber ?

 

Ihre Forderung nach 100 Millionen Kronen ( 12 M€ ) Vorschuss wurde vom Landgericht positiv beschieden.

 

Ein Leser hats treffend kommentiert: "Arbeit lohnt sich"

Auch das einfache "A" wird schon mehr als "O" ausgesprochen.

 

Als Ausgleich wird das "O" zum "U". Opel also = "Uhpel"

Und aus dem "U" wird ein "Ü".

 

Ist doch ganz easy, oder ?

 

Yep. Und es gibt kein stimmhaftes (säuselndes) "S".

Wie oben erwähnt, hat Nevs etwa 500 Lieferanten wegen der Wiederaufnahme der 9-3 Produktion angefragt.

 

Die Lokalzeitung berichtet heute über Autoliv ( Sicherheitsgurte etc ), die sich über mögliche Zulieferungen noch nicht sicher sind.

Sie wollen erst die eigenen Möglichkeiten und auch die ihrer Unterlieferanten analysieren.

Und nächste Woche über eine mögliche Produktion für Saab entscheiden.

 

Könnte knapp werden für die Nevs Pläne.

die Namensrechte an "SAAB" wurden anscheinend "gekauft" .....

 

 

 

 

 

 

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/109419-saab-opel-und-wies-weitergeht-mullers-visionen-reloaded-nevs.jpg

 

 

 

 

 

 

 

und ein "neues Logo" wurde ebenfalls entwickelt ....

 

 

 

 

 

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/109418-saab-opel-und-wies-weitergeht-mullers-visionen-reloaded-nevs-2.jpg

 

 

 

 

 

puh, das war sicher viel Arbeit und dementsprechend teuer ...

 

 

 

http://www.saabcars.com/

 

http://saabworld.net/content/new-visual-identity-extend-saab-car-brand-961/

die Namensrechte an "SAAB" wurden anscheinend "gekauft" .....

 

Erfüllt für mich den Straftatbestand der vorsätzlich fortgesetzten Leichenschändung.

 

Gibt es nicht doch rein zufällig irgendwo eine europäische Richtlinie, zwecks biologisch-abbaubar-sortenreiner Endlagerung von Marken-Kadavern, auf die man sich berufen könnte...? - Wäre doch mal ein prima Betätigungsfeld für die ansonsten nur volksverarschenden Neolib-Neusprech-Seifenblasenformulierer von der Brüsseler Steuergeld-Verprassungs-Pupsokratie.

die Namensrechte an "SAAB" wurden anscheinend "gekauft" ..... ....

 

Den Namen gabs gratis zum ResteRamsch dazu, nur den Greif behielt sich „Aeroplan“Saab zurück. Obwohl die eigentlichen Rechte darüber bei der Stadt Malmö liegen sollen.

 

Über das neue Logo wurde schon berichtet. Allerdings hat die Lokalzeitung vorgestern den farbintensiven Schriftzug unterschlagen.

 

Zurecht, sieht irgendwie billig aus und passt überhaupt nicht zum ansonsten dezenten Logo.

 

Aber vielleicht kommt das giftgrüne Polarlicht in China gut an...

Ist das bunte ernst gemeint oder ist heute schon der erste April?

Da war ich wohl im Winterschlaf.......

Grüße

landschleicher

Erfüllt für mich den Straftatbestand der vorsätzlich fortgesetzten Leichenschändung.

 

Gibt es nicht doch rein zufällig irgendwo eine europäische Richtlinie, zwecks biologisch-abbaubar-sortenreiner Endlagerung von Marken-Kadavern, auf die man sich berufen könnte...? - Wäre doch mal ein prima Betätigungsfeld für die ansonsten nur volksverarschenden Neolib-Neusprech-Seifenblasenformulierer von der Brüsseler Steuergeld-Verprassungs-Pupsokratie.

 

Was soll man von politikdarstellern anderes erwarten? Politiker sind die an sich nicht, weil ja die RICHTIGE

Politik der Geldadel macht. Also sind sie darsteller.

Heisst, erstklassige dummschwätzer, aber nur viertklassige entscheider, wenn überhaupt!

Siehe Wulff oder Guttenberg.

 

Also Josef, ich schlage vor wir deponieren alle diese Kadaver in VM's Garten in seiner Villa

auf den Papageieninseln. Hoffentlich stinkt dann auch der Müll in der hitze so richtig heftig

Den Namen gabs gratis zum ResteRamsch dazu, nur den Greif behielt sich „Aeroplan“Saab zurück. Obwohl die eigentlichen Rechte darüber bei der Stadt Malmö liegen sollen.

Ich würde eher sagen, die "SAAB" Namensrechte sind vom Rüstungskonzern freigegeben worden, die Rechte an dem "Greif" wurden von SCANIA verwehrt, damit hatte SAAB AB (AEROPLAN) wenig zu tun...

Neue Logos. – sprachlos vor soviel Kreativität.

 

Umso mehr freue ich mich als ab jetzt, wenn ich beim ehemaligen freundlichen vorbeifahre und dort das alte Emblem sehe. Und sollte er es irgendwann Mal entfernen müssen, gibt es zum „Glück???“ noch eine Niederlassung der SAAB Training Systems GmbH mit dem richtigen Logo, vor Ort.

 

SAAB Training Systems GmbH

= „Paintball“ und "Ego-Shooter "für Profis oder so was in der Richtung. Grins

Hauptsache in der Nähe präsent sein wo die Endscheidungen gefällt werden.

Kannst den Händler ja bitten, Dich dann anzurufen und Dir das Teil zu verkaufen. Hängst es über Deinen Schreibtisch.

Kann mich über meine Bürogröße eigentlich nicht beklagen. (ca. 28m²) bei minimalen eigenen Platzbedarf (sowohl in Höhe und Breite).

Aber das Teil inkl. Mast sprengt dann doch die Möglichkeiten.

Deshalb belasse ich es im Büro mit einem ca. 3cm (Durchmesser) großem alten Saab / Scania Emblem mit Greif ein paar Modellautos und einer Saabforum Edelstahlstasse

Harter Job

 

Auch der dritte Konkursverwalter bekam vom Landgericht sein Anrecht auf einen Vorschuss für sein Honorar zugesprochen. Fast 3 Millionen Euro füllen demnächst sein Konto auf.

Die beiden Haupt-Verwalter bekamen bereits -wie berichtet- je 6 M€. Vorschuss!

Nicht nur Vic Muller machte gute Geschäfte.

 

Für die Gläubiger wird die Restsumme immer kleiner.

Für die Gläubiger wird die Restsumme immer kleiner.

 

Junge Frau, Du hast da was durcheinandergebracht.

 

Wenn Gläubiger nach einer Insolvenzverschleppung beim Schuldner anklopfen, dann wissen sie, daß sie im Normalfalle nicht nur nichts bekommen, sondern eher noch Geld mitbringen müssen, um überhaupt ihre Forderungen geltend zu machen. Also geht alles seinen geregelten Weg. Der Rest deckt die Kosten des Verfahrens, aber übrig bleibt nichts für niemanden, außer für die Abwickler selbst.

 

Was mich eher wundert, ist die Tatsache, daß Vic offenbar derart viel Kohle übersehen hat - oder auf die Schnelle keinen Weg mehr gefunden hat, es beiseite zu schaffen. Das gibt Abzüge in der B-Note, denn ein wirklich guter Gauner hätte so gründlich abgeräumt, daß die Insolvenzeröffnung mangels Masse abgelehnt worden - weil selbst für die Geier und Leichenfledderer nichts mehr zu holen gewesen wäre.

Aktivitäten gibt es aber hier:

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/gebrauchtwagen/articles/391402/?cmp=nl-125

...wird nur noch nicht so angenommen. Das Angebot ist mau... Wer sucht, nimmt lieber die (zwei) bekannten Portale.

 

Saabsunited hat ja seit kurzer Zeit auch eine "sell your Saab" Rubrik.

 

PS : Diesen talentierten "Designer" sollte sich NEVS schnellstens sichern. Ist er doch handwerklich in der Lage, den einen oder anderen Lieferantenengpass zu überbrücken :

 

http://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/nigeria-geflochtener-golf-12030425.html

Saab 9_3 künftig aus China? geister durch die Presse.

 

Saab 9_3 künftig aus China?

 

FRANKFURT Totgesagte leben länger, oder sie versuchen es zumindest. Knapp zwei Jahre war er verschwunden, nun könnte der Saab 9-3 zurückkehren. In der zweiten Jahreshälfte sollen in China erste Exemplare des Modells vom Band laufen. Im nächsten Jahr könnte dann eine elektrische Version folgen, meldet das britische Magazin Autocar. Der chinesisch-schwedische Investor National Electric Vehicle Sweden (NEVS) hatte das insolvente Unternehmen übernommen und will die Mittelklasselimousine, die auf Opel-Technik basiert, nun in China montieren. Vom Plan, den 9-3 auch am ehemaligen Saab-Hauptsitz in Trollhättan zu bauen, ist NEVS dem Bericht zufolge offenbar abgerückt. sps

Vom Plan, den 9-3 auch am ehemaligen Saab-Hauptsitz in Trollhättan zu bauen, ist NEVS dem Bericht zufolge offenbar abgerückt. sps

Welch eine Überraschung aber auch!

Welch eine Überraschung aber auch!

 

Muuuuah-Ha, ha-haaaaaaaa...!

 

Klaro, gleich bekomme ich wieder von der Vereinten Forums-Bewohnerschaft meine Prügel, aber mir fällt spontan ein klassisches Zitat ein:

"NIEMAND hat die Absicht, ein zusätzliches Werk in China zu errichten..."

 

Klaro. Brauchen sie auch nicht. Weil es schon so gut wie fertig ist.

Und eine Mauer haben sie auch, schon seit einigen Jahrtausenden.

rofl

Zwei I…. - ein Gedanke.

War auch das erstes was mir in den Sinn kam Josef.

 

Und deine Theorie, hinsichtlich der hier von Tina vorgestellten Stellenausschreibung, bekommt erschreckend realistische Züge.

 

Bin mal gespannt ob sie sich trauen die Teile hier anzubieten.

 

Nachfrage für diese Neuauflage eines 10 Jahre alten Konzept welche demnächst in China gefertigt werden soll, ist ja laut NEVS genügend vorhanden soll.

 

Jetzt habe ich gerade meinen Kaffee vor lauter Lachen verschüttet. Und das Zeug ist so was von heiß seit ich die Saab-Cars Tasse verwende.

 

PS ersetze I… durch ahnungslose Pessimisten. Oder lasse beides stehen.

Leider geil - die Meldungen zu NEVS. Eine wie die andere.

Und deine Theorie, hinsichtlich der hier von Tina vorgestellten Stellenausschreibung, bekommt erschreckend realistische Züge.

 

Du glaubst gar nicht, wie unglaublich ernst meine damalige "Theorie" gemeint war - obwohl ich sie, wie üblich, mit einem bösartig-zynischen Spruch kombiniert hatte. Es war, so gesehen, mal wieder eine von den "anderen" hier im Forum nicht richtig verstandene, aber dennoch dringliche Warnung vor dem möglicherweise Kommenden. Keine Rechthaberei, erst recht keine Schwarzmalerei. Einfach deshalb, weil ich in Jahrzehnten lernen musste, aus kleinen Anhaltspunkten in strategischen Entscheidungen der Industrie möglichst schnell die richtigen Schlüsse zu ziehen.

 

Gut, vermutlich haben sie jetzt mittlerweile in Schweden "ihren" Schweißer gefunden, der - nachdem die Fertigungsanlagen dann in bälde abgebaut wurden - die rausstehenden Verschraubungen im Hallenboden wegbrennen kann, damit endlich die Müllsortierungsanlage oder von mir aus auch der Ein-Kronen-Markt in die verwaisten Gemäuer einziehen kann und dabei niemand über das im Betonboden festgegossene Gerümpel stolpert, welches die China-Männchen nicht mitnehmen wollen oder können.