Mir gefällt der rote 9000 schon sehr. Bekomme ich den Wagen trotz des Defektes zum Laufen. Batterie überbrücken ist ja kein Thema, nur Zündanlassschalter könnte ein Problem sein (kann nur auf eigener Achse überführen)...

Besorge Dir einen anderen Schalter, baue ihn ein und fahre heim .

 

Und falls es Dir zu umständlch ist: Im Grossraum Berlin gibt es viele Transportunternehmer, die so einen Patienten aufladen und direkt zu Dir bringen.

Klar wär es schade drum, hoffen wir, es findet sich jemand mit Transportmöglichkeit, Zeit, Platz und Geld.

ET-Spender für HB-EX ...

wenn ich platz zum schlachten hätte ..

[mention=75]klaus[/mention] - wo hast du den standort gelesen?

Wieso eigentlich immer nur schlachten? Bildermässig steht der soooo schlecht ja nicht dar, zumal in der Kolorierung er absolut erhaltungspflichtig (!) ist. Deshalb absolut erhaltungswürdig.

Weil da einiges an brauchbaren Teilen dran ist, die man für so wenig Geld nicht mehr bekommt. (auch an Karosserieteile denk ich da)

Ganz unromantisch, der eine stirbt, der andere fährt mit dessen Teilen noch laaaange weiter.

Pfui!

 

Flederer!

Weil da einiges an brauchbaren Teilen dran ist, ............

 

 

 

Btw, hat jemand Interesse mit mir zusammen diesen Engländer zu verbrauchen?

 

Ich suche schon länger eine Türe in Cayennerot. Einige weitere Teile könnte ich auch brauchen, Motorhaube, Kotflügel rv, ZV-Steuerteil, ZV-Motoren, Stoßstangen.

 

Da ist leider ein B204 drin, sonst würde er mir besser taugen. Und ist leider ein Automat und Rechtslenker und steht ziemlich weit in Österreich. Wäre aber machbar.

wenn ich platz zum schlachten hätte ..

[mention=75]klaus[/mention] - wo hast du den standort gelesen?

 

Steht da nicht "Berlin"?

Steht da nicht "Berlin"?

Auf dem Kennzeichenhalter steht Aurich.

Stimmt, in der o.a. Anzeige steht nichts vom Standort, das habe ich gedanklich aus einer früheren Anzeige übertragen, da stand der Wagen in Berlin,

Da das Zündschloss noch defekt ist, wird er da wahrscheinlich immer noch sein.

Fragt sich halt warum der Besitzer diese 50-Euro-Reparatur nicht selber durchführen lässt und ggfs. eine neue Batterie für weitere 50 Euros spendiert. Vielleicht soll das Auto nicht lauffähig sein weil noch mehr dran ist...

Sicher, oder es fehlt einfach die Lust, solche Kleinigkeiten beheben zu lassen.

Das wäre nicht der erste Wagen, der wegen einer leeren Batterie geschreddert wird.

Auf dem Kennzeichenhalter steht Aurich.

Stimmt, in der o.a. Anzeige steht nichts vom Standort, das habe ich gedanklich aus einer früheren Anzeige übertragen, da stand der Wagen in Berlin,

Da das Zündschloss noch defekt ist, wird er da wahrscheinlich immer noch sein.

aurich wäre o.k. - berlin zu weit

aurich wäre o.k. - berlin zu weit

 

Einfach mal den VK fragen...?

 

edit:

http://ww3.autoscout24.de/classified/299061428?asrc=st|as

Bearbeitet November 11, 20168 j von klaus

Steht schon länger

http://ww3.autoscout24.de/classified/286909980?asrc=st|as

Einfach mal den VK fragen...?

 

edit:

http://ww3.autoscout24.de/classified/299061428?asrc=st|as

antwort vom Verkäufer: Berlin - schaun wir mal

Ist das zwischen frühem CS-Modelljahr und dem '96er aus der Anzeige dasselbe Rotmetallic?

 

Ich finde die aufgeführten Defekte auch zu wenig oder "klein" und den Zustand des Wagens nach dem Eindruck aus der Anzeige zu gut, um den Wagen deswegen gleich zu schlachten - ja, das Problem ist, dass die Wagen im Ganzen weitaus weniger kosten, als wenn man sich die Teile einzeln zusammen kauft.

Mein Eindruck ist, dass es schon viele geschlachtete gibt und Einzelteile ausreichend vorhanden sind - wenn Autos noch eine gute Karosse haben und insgesamt nicht zu verbraucht sind, fänd ich das für mein SAAB-Herz schöner, die mit günstigen Gebrauchtteilen wieder zum Laufen zu kriegen und noch eine Zeit lang im Verkehr zu lassen.

 

Wäre ich derzeit noch in Berlin und der rote 9000 im Wedding grad um die Ecke, so würde ich mich am Zumlaufenkriegen auch beteiligen - und wenn's geplante Starthilfe ist. Einen Zündschlossschalter bekämen wir auch noch organisiert.

Steht schon länger

http://ww3.autoscout24.de/classified/286909980?asrc=st|as

Wieder mal ein richtig schönes Auto. Der Preis wird wohl (leider) wieder mal die Standzeit hochtreiben. Und für viele Interessenten sind das einfach zu wenig gefahrene Kilometer, da hat er ja mit hoher Wahrscheinlichkeit Standschäden:biggrin:. Dann kommt noch die Farbe dazu ... ei ei ei, das ist doch ein richtiges Antikaufargument:biggrin:

 

Für Barista wäre das doch das Richtige zum upgraden. Aber einparken lässt der sich auch nicht besser, als sein jetziger:tongue:.

Hatten in SE nicht mal die späten Modelle Beifahrerairbag serienmäßig?!

Nicht nur dort. Ich vermisse auch das Holzarmaturenbrett, das mein Anny hatte. Hab aber gerade nicht den Prospekt zur Hand.

 

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

Ist das zwischen frühem CS-Modelljahr und dem '96er aus der Anzeige dasselbe Rotmetallic?.............

Farbtabelle kennst du doch sicher.

 

85-87 Cochenillerot

85-90 Rosenquarz (ob das Rot ist?)

93-96 Rubinrot 242

97/98 Cayennerot 256

 

 

 

Ich suche immer noch eine beulenfreie Türe hinten rechts in Cayennerot.

Btw, hat jemand Interesse mit mir zusammen diesen Engländer zu verbrauchen?

Ich suche schon länger eine Türe in Cayennerot. Einige weitere Teile könnte ich auch brauchen, Motorhaube, Kotflügel rv, ZV-Steuerteil, ZV-Motoren, Stoßstangen.

Da ist leider ein B204 drin, sonst würde er mir besser taugen. Und ist leider ein Automat und Rechtslenker und steht ziemlich weit in Österreich. Wäre aber machbar.

du erinnerst dich, wir haben schonmal über einen ähnlichen Kandidaten geredet ... :-)

Motorhaube und Stossstange vorne könnte ich evtl. nehmen. Und B204+Automat passt zu unserem.

Bloss bissel weit weg steht das ganze, ja. Und ich wüsste auch nicht wohin mit dem Teil bzw. den Teilen.

Steht schon länger

http://ww3.autoscout24.de/classified/286909980?asrc=st|as

der wurde in diesem Thread schon mal gebasht.

Farbtabelle kennst du doch sicher.

 

85-87 Cochenillerot

85-90 Rosenquarz (ob das Rot ist?)

93-96 Rubinrot 242

97/98 Cayennerot 256

 

 

 

Ich suche immer noch eine beulenfreie Türe hinten rechts in Cayennerot.

 

Das Rosenquarz ist definitv kein rot (gewesen) sondern eher ein rosa-metallic. Hatte mein Vater bei seinem ersten 9k mit dunkelrotem Leder. Innen genial, von außen, na ja

Inzwischen würde ich den mit so einer schrägen Achtzigerfarbe sofort nehmen.