Gibt es sowas schon? Hab leider nichts konkretes gefunden, was aber sicher an der "Suche" liegt. Heißt eben nicht Finder ...

Muß morgen mal unerwartet die Teppiche rausnehmen, um die Ursache zu finden und alles wieder trocken zu bekommen.

Nach 600km Regenfahrt ist der Fahrerfußraum sehr naß.

Eine Checkliste wäre da sehr hilfreich. Besten Dank.

Peter

hast Du Schiebedach?

 

hast Du Schiebedach?

 

http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/20492-feuchtigkeit-unter-der-fussmatte.html

 

http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/54273-wassereinbruch-beifahrerseite.html

Gummimanschette vom Schaltgestänge in der Spritzwand prüfen

Danke, die Liste von Klaus war sehr hilfreich.

Kein Schiebedach und es kommt von der Frontscheibendichtung. Scheibe wird wegen einem Steinschlag eh gewechselt, aber zuerst muß alles wieder trocknen.

Wo tropft es denn bei dir rein? Bei mir kommt Wasser von oben zwischen Dichtung und Scheibe ...

Hatte ich früher regelmässig nach Waschhstrasse - seit dem Fliegengitter auf dem chronisch verstopften Luftkasten nicht mehr! Da schonmal reingeschaut?

Es geht in diesem Fall um den Fahrerfußraum.

Ich habe Wasser im Fahrerfußraum (kein Schiebedach), wenn das Auto länger im Regen steht. Da bleibt als Ursache doch nur die Frontscheibendichtung, oder? Oder ist Rost unter der Scheibendichtung ein grundsätzliches Problem, wie z.B. bei den 911ern?

Die Scheibenrahmen der geschlossenen 900er sind relativ unverdächtig, beim Cabrio kann es nach Pfuschmontagen der (verklebten) Windschutzscheibe Probleme geben.

Undichtigkeiten gibt es eher zwischen Scheibe und Dichtung an den unteren Ecken l/r

Ablauf des Innenraumfilter (unter der Haube rechts an der Spritzwand) oder es dringt das Wasser durch die Tür ein, hier die Türverkleidung abnehmen und schauen ob die Kunstoffabdeckung zwischen Verkleidung und Tür noch intakt ist und an der Tür ringsrum haftet.

Nur fahrerseitig:

a. Ablauföffnung der Tür verdreckt > Hochwasser

b. Ohne Ablaufstrohhalme in der Scheibenwischerrinne > Gummi- oder Knete-Dichtungen im Blech neben der Motorhaubenverriegelung verloren

c. Vordere Türdichtung platt oder verdreckt

d. Hinteres (sic!) Ausstellfenster undicht (merkt man auch am nassen Anschnallgurt!) > Das Wasser läuft neben dem Fahrersitz nach vorne

e. Gummibalg der Schaltstange gerissen

f. Auflauflöcher in Frontscheibendichtung verstopft

hey Leute, mein Beifahrerfußraum ist auch nass. Hier war im Dezember starker Regen und danach dann gleich mehrere Wochen Schnee. Kein Platz mehr unter dem Carport... Die oben genannte Liste von Klaus lässt sich nicht mehr öffnen, hat die noch jemand im Kopf?

5 - Türer mit Schiebedach, dass gerade erst neu eingestellt wurde...

Eine wasserdichte Halbgarage ist ja auf Dauer auch nicht gut, dann schwitzt es zusätzlich im Innenraum.

Und meine Servolenkung verliert Öl, schöner Mist, hab schon mal Teile bestellt....läuft alles dort runter wo die "Reinigerdose" Hydraulikfilter sitzt.

Danke, Grüße

Bearbeitet 21. Januar 2026 um 08:4221. Jan 2026 von FVK
Erweiterung

Schiebedach bzw. dessen Abläufe sind frei?

Servolenkung: Wenn’s beim Filter leck ist, zieh vorsichtig die Schlauchschellen nach. Bei Schellen mit Ohren, also ohne Schrauben, brauchst du neue Schellen.

Auch an der Unterseite des Behälters schauen. Da sind auch Schellen.

Am 21.1.2026 um 09:30, FVK hat gesagt:

hey Leute, mein Beifahrerfußraum ist auch nass. Hier war im Dezember starker Regen und danach dann gleich mehrere Wochen Schnee. Kein Platz mehr unter dem Carport... Die oben genannte Liste von Klaus lässt sich nicht mehr öffnen, hat die noch jemand im Kopf?

5 - Türer mit Schiebedach, dass gerade erst neu eingestellt wurde...

Eine wasserdichte Halbgarage ist ja auf Dauer auch nicht gut, dann schwitzt es zusätzlich im Innenraum.

Und meine Servolenkung verliert Öl, schöner Mist, hab schon mal Teile bestellt....läuft alles dort runter wo die "Reinigerdose" Hydraulikfilter sitzt.

Danke, Grüße

Ist der Ablauf vom Luftführungskasten frei? Ist für mich immer der 1. Verdächtige. Und wer macht den Kasten und den Schlauch schon sauber, so gut wie man da dran kommt.

habe das hier gefunden für uns alle ;-)

Am 21.1.2026 um 17:46, RobertS hat gesagt:

Ist der Ablauf vom Luftführungskasten frei? Ist für mich immer der 1. Verdächtige. Und wer macht den Kasten und den Schlauch schon sauber, so gut wie man da dran kommt.

Man kann diese Schwachstelle (fast) beseitigen, wenn man über den Luftfilterkasten Fliegengitter zieht.

Mit Klima geht das nicht so schön da ja der Kühler nicht rausgenommen wird. Ich sauge den Kasten 2 - 3x im Jahr aus (wenn ich sowieso am saugen bin) und puste den Ablauf mit Druckluft durch.

Am 22.1.2026 um 11:16, helmut-online hat gesagt:

Man kann diese Schwachstelle (fast) beseitigen, wenn man über den Luftfilterkasten Fliegengitter zieht.

Gute Idee, werde ich mal probieren, müsste noch einen Rest schwarzes da haben.

gute Idee

Ergänzender Hinweis; der Luftfilterkasten hat auf der Oberseite in Richtung Frontscheibe eine Gummidichtung. Es reicht aus, das Fliegengitter passend zurechtgeschnitten darunter etwas einzuklemmen.

Am 21.1.2026 um 17:46, RobertS hat gesagt:

Ist der Ablauf vom Luftführungskasten frei? Ist für mich immer der 1. Verdächtige. Und wer macht den Kasten und den Schlauch schon sauber, so gut wie man da dran kommt.

ja, ist frei, in dem YT-Video ist ein Schlauch zu sehen, der durch den Radkasten nach draußen läuft. Mein April ´93 hat das nicht mehr, wurde wohl verbessert/eingespart. Es ist einfach ein Loch im Kasten, fertig. Hab zur Darstellung mal ein weißes Stück Kabel durchgeführt.

Das war es also leider nicht.

Was kostet denn Scheibe raus und wieder rein? Vermute ggf eine nicht gut verklebte WS-Scheibe. Für Schiebdach prüfen ist es zu schnee-ig ...

Ich vermute du hast einen Airbag. Das bedeutet Scheibe geklebt.

Ich würde das nur machen lassen, wenn’s keine andere Möglichkeit mehr gibt.

Stichworte: Aufwand, Glasbruch, Zierleiste,…

Mein Ende ‘92 hat den Ablauf Schlauch.

Vielleicht ist er bei dir nur verloren gegangen.

Viel Glück

Matthias

Am 26.1.2026 um 17:50, FVK hat gesagt:

ja, ist frei, in dem YT-Video ist ein Schlauch zu sehen, der durch den Radkasten nach draußen läuft. Mein April ´93 hat das nicht mehr, wurde wohl verbessert/eingespart. Es ist einfach ein Loch im Kasten, fertig.

Mit anderen Worten: Der Schlauch (40 70 413) fehlt. Kann ja in knapp 33 Jahren mal passieren. Gehört aber dort hin, auch beim MY 93.

Gibt es ebenso bei Schwedenteile zu kaufen, wie auch bei do88.

Am 26.1.2026 um 17:50, FVK hat gesagt:

Was kostet denn Scheibe raus und wieder rein? Vermute ggf eine nicht gut verklebte WS-Scheibe. Für Schiebdach prüfen ist es zu schnee-ig ...

Also die Frontscheibe wäre, vor allem bei einem Airbag-900er (was Dein 93er sein dürfte, wenn es kein Italo o.ä. ist), das letzte, was ich freiwillig anfassen würde.

Regulär gehen die Dinger nur durch Zerschneiden der Gummis raus, welche es aber natürlich nicht mehr gibt. Um solch eine Aktion macht man also erstmal einen recht weiten Bogen.

Die Wahrscheinlichkeitsaufteilung zwischen Schiebedach und Frontscheibe (also alle weiteren möglichen Stellen mal außen vor) würde ich persönlich bei mind. 90% zu 10%, tendenziell eher 95%/5%, sehen. Dies zumindest dann, wenn noch die Werksscheibe verbaut ist.

Aber egal, wie auch immer: Ich würde das Dingens nie raus nehmen, solange nicht per Hochdruckreiniger o.ä. bewiesen ist, dass dort tatsächlich die Leckstelle ist.