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Der Laden wurde vor ein paar Monaten in der Autobild-Classik vorgestellt und hat nicht wirklich gut abgeschnitten......

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Vielleicht interessant für 9000 CC-Liebhaber:

 

91er 9000 B202Turbo mit bodykit:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/373644479.htm?ca=12_s

 

in Vatimont, nicht allzuweit von der dt-fr.Grenze.

 

 

Falls jemand so etwas sucht - im Spanischen Saab-Club steht ein wohl guter 9k CC zum Verkauf:

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=27076&sid=9fcdf2564c771a7a10cc5d89971aad8c

 

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/download/file.php?id=31656&t=1

Hängt hinten verdammt tief.....

 

wahrscheinlich bekommst du eine Menge Ersatzteile dazu, die da eingelagert sind:rolleyes:

wahrscheinlich bekommst du eine Menge Ersatzteile dazu, die da eingelagert sind:rolleyes:

 

Bitte nicht :biggrin:

Mach das weg - meine Jugendliebe. Und dann noch mit gelben Scheinwerfern, wunderbarer Farbkombination und diesem Knackhintern mit dem leichten Spoiler drauf - wegen dieser Schoenheit von Auto habe ich mir letztens das Abgefahren-Magazin spontan mitgenommen, damit ich mir immer wieder solche Hoehepunkte erzeugen kann. Meine Fresse, was fuer ein Teil!

Deine "Jugendliebe"? ;)

 

Du bist 20... Ne handvoll von deinen Schweden weg und schon ist Platz und Geld fürn Haifisch da. Wenns nicht grad ein Eisenschwein (3.5) sein soll, sind die ja auch bezahlbar ;)

Falls jemand einen 9k im Jahreswagenzustand sucht...:http://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1994-occasion?index=0&make=12944&model=206817&nav=7&vehid=901786&vehtyp=10
Der hier wurde 30.000km ohne Service gefahren?

Tja, bei 'nem 6-Zylinder ist das Öl halt 'n Stück zu teuer,

wenn man jeden Cent umdrehen muss.

 

 

Der 9-3II AERO hat ein 30.000km Ölwechselintervall.

Natürlich wäre es besser, alle 10.000km den Wechsel durchzuführen.

Upps - da war ich wohl nicht auf dem Laufenden.

Kommt wohl davon, dass ich nur alte Eimer fahre...

Falls jemand einen 9k im Jahreswagenzustand sucht...:http://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1994-occasion?index=0&make=12944&model=206817&nav=7&vehid=901786&vehtyp=10

 

 

Hier gibt es etwas Ähnliches für vgl.weise kleines Geld.

Jünger (MY 98) und bis aufs (bei Bedarf leicht nachrüstbare) Leder ähnlich ausgestattet.

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-0-turbo-cs-nur-31000-km-garagenwagen-top-probsteierhagen/168838357.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&transmissions=MANUAL_GEAR&daysAfterCreation=7&export=ALSO_EXPORT

Na ja: Das angepappte Old School Innenraumthermometer zeugt wohl von einem Generationswechsel...
Na ja: Das angepappte Old School Innenraumthermometer zeugt wohl von einem Generationswechsel...

 

und der rosafarbene USB Adapter erst :biggrin:

vermutlich hat Töchting das Ding geerbt aber der Wagen passt nicht ganz zu ihrem "Typ" ...
Ja, der ist auch gut. Wobei ich immer überrascht bin wie häufig doch "Rentner" auf dicke Schlappen und moderne MP3-Radios stehen :biggrin:

 

Die "dicken Schlappen" gehörten zur oderbaren "Sport-Ausstattung" (die sich mein Rentner-Vorbesitzer auch bestellte, als er sich mit 72 Jahren noch einen neuen 9k gönnte): BBS Crossspokefelgen mit 7x15" Bereifung, Lederlenkrad und Lederschaltknauf. Gab's für fast 2000 DM extra ...

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