Am 8.3.2026 um 09:02, lunatic-factor hat gesagt:

Der Besitzer hat einen Mindestpreis von 7.500 angegeben. Nach dem dritten Gebot steht das Auto bei 8.600.

Ok wenn jemand mit Automatik sucht finde ich das preislich absolut in Ordnung

Hier eine mögliche Empfehlung (habe mir bisher nur Fotos und Indizien darauf angesehen und da könnte was Gutes drinstecken) für jemanden, der noch einen guten, eher wenig verbrauchten 9-3I mag:

AutoScout24

Saab für € 2.500

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In Belgien (etwas westlich von Liege/Lüttich) steht ein inzwischen seltenes NG 900 Turbo Coupé zum Verkauf, bereits mit ca. 330 Tkm, jedoch laut Anzeige und Fotos dauerhaft gepflegt und gewartet, zu einem attraktiven Preis und umfangreicher Ausstattung und schöner Farbe.

300 Euro für einen grundsätzlich fahrbereiten, frühen 9-3I mit guter Ausstattung:

Kleinanzeigen

Saab 93 2,0 131PS guter Zustand,Tempomat, Klimaautomatik.

300€ diese Woche sonst geht er in die Presse. Auto ist absolut Fahrbereit. Leider muss der Saab weg...,Saab 93 2,0 131PS guter Zustand,Tempomat, Klimaautomatik. in Hamburg - Hamburg Billstedt

Ich halte (vor allem) die (frühen) 9-3I für super Fahranfängerautos. Die 2.0er Sauger sind überwiegend unkompliziert, die Verarbeitung war gut, die Blech- und Rostschutzqualität ab Werk m.E. besser als bei den späten.

Ich halte den blauen in Hamburg für ein solides Auto, und wer selbst was macht, hat da für unter 1.000 Euro ein Mobil mit ausreichend weiterer Substanz und frischer HU unterm Hintern.

Am 8.6.2026 um 14:44, StRudel hat gesagt:

300 Euro für einen grundsätzlich fahrbereiten, frühen 9-3I mit guter Ausstattung:

Kleinanzeigen

Saab 93 2,0 131PS guter Zustand,Tempomat, Klimaautomatik.

300€ diese Woche sonst geht er in die Presse. Auto ist absolut Fahrbereit. Leider muss der Saab weg...,Saab 93 2,0 131PS guter Zustand,Tempomat, Klimaautomatik. in Hamburg - Hamburg Billstedt

Ich halte (vor allem) die (frühen) 9-3I für super Fahranfängerautos.

Na das erzähl mal einem Fahranfänger Selbst mein Großer 4 Jahre kein Fahranfänger mehr, findet immer noch, das er ein Opa Auto ist, einfach uncool

Aber ich bin komplett bei dir, für das Geld ein gutes Auto

Gruß aus DU

Noch eine Möglichkeit auf ein 9-3I-Schnäppchen, diesmal mit Dach, das man öffnen (und dann auch wieder schließen) kann:

https://www.ebay.de/itm/257544377541?_skw=saab&itmmeta=01KTPHBVVXNJEQ8NKJW27M8E00&hash=item3bf6d754c5:g:FAoAAeSw2-NqIEpd&itmprp=enc%3AAQALAAAA4GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xDIzt3xBROnk7HcrUHctdsD20jwNe3W%2Bc3iIYZKgArz9VXM0xVwWL9e%2Fafvqkk3zDpCN1YARoM1lRquWFcRqL%2BICbqHxa3VSuwDdygyrDsoGR3kM0zcktVy%2Bz0hG2ItrXloFII9pv8aOicZFY8OVvBivvE5O91zstOF%2F9Eg1yAgkj69xqxTCrF6ML%2BgBFZhgwCmO7qzLb3rhV9H79yBqxAO13nLWnfNIBOVu3lzJkT0w5bhDivCqZlQc3FE9YWSs5T5YCIBx2LQK7W%2BSSPzVJfS%7Ctkp%3ABk9SR6S-r9HVZw

Mir stellt sich nur die Frage, warum die das Auto nicht am laufen bekommen trotz Tech2 ? Sehr komisch, dass nach einem Batteriewechsel die Wegfahrsperre einfach so aktiviert wird.

Gruß aus DU

Ist halt das DICE...wenn das keine Spannung bekommt

(Sicherung, Kabelbruch, Massefehler) oder selbst defekt ist, geht dann eben garnix mehr, weil die WFS nicht geschalten wird.

Entweder funktionierendes DICE mitnehmen oder mal anständig durchmessen. (Die Dinger gehen eher sehr selten kaputt)

Am 10.6.2026 um 09:39, Urbaner hat gesagt:

Ist halt das DICE...wenn das keine Spannung bekommt

(Sicherung, Kabelbruch, Massefehler) oder selbst defekt ist, geht dann eben garnix mehr, weil die WFS nicht geschalten wird.

Entweder funktionierendes DICE mitnehmen oder mal anständig durchmessen. (Die Dinger gehen eher sehr selten kaputt)

Etwas vorschnell...

Die Wegfahrsperre läuft über das TWICE. Da der Motor mit Bremsenreiniger läuft ist die Wegfahrsperre nicht aktiv. Beim Sauger, um den es sich hier ja handelt, ist das Einsprühen relativ unkompliziert. Meine Glaskugel sagt da müßte mal Richtung Benzinpumpe/Filter gesucht werden. Alles andere folgt dann später.

Für mich steht der Saab leider zu weit weg. Ich liebe Autos die sinnlos zerplückt wurden, weil man nicht weiterweiß.

heißt im Zweifel ist die Aussage vom Verkäufer mit "keine Verbindung zum DICE" für die Tonne bzw. kann durchaus ein Bedienfehler/Fehler vom Tech2 sein?

Bedeutet dann aber auch, das die WFS nicht die Benzinpumpe "sperrt"?

Tja,

das muss man ausmessen. Aber wenn ich schon sehe das sie den Sicherungskasten rausoperiert haben, dazu muss man auch den Kabelbaum etwas lösen und verbiegen kann ich mir durchaus auch selbst eingebaute Kontaktfehler vorstellen. Das ist jetzt aber nichts was mit ein bischen Gehirnschmalz nicht zu beheben wäre.

Ich mag solche Fehler lieber wo etwas ständig nicht funktioniert. Geht/Geht nicht Saabs habe ich gerade noch hier.