Was für ein schöner Wagen...Außen, aber in besonderen Maße auch innen!

Was für ein schöner Wagen...Außen, aber in besonderen Maße auch innen!

 

Absolut!

Diese frühe Ausstattungsversion ist leider meist sehr verbraucht und Ersatz kaum zu beschaffen.

Der rote 99 tu, wow, was für ein tolles Auto!

Dieses 900er Cabrio hat es schwer, per Auktion einen Käufer*in zu finden.

 

Anfang Mai für erstaunliche fast 25.000 Euro (inkl. Gebühren) vermeintlich verkauft, stand er im Juni vom gleichen (professionellen) Verkäufer wieder zum Verkauf. Dieses Mal ging das Höchstgebot nur bis 5500,- Euro, der Mindestpreis wurde nicht erreicht.

 

Interessant sind die unten im 1. Inserat aus Mai verlinkten Rechnungen über die erbrachten Arbeiten. Ich finde so etwas interessant, um ein Gefühl für den finanziellen Aufwand solcher Arbeiten zu erhalten.

 

Seltsam, daß das Cabrio nicht selbst auf der Webseite der Verkäufer-Firma gelistet ist.

 

Ebenso seltsam, daß die Firma nicht die vergleichsweise geringe Investition und Maßnahme (Austausch Handschuhfachdeckel, korrekte Anbringung Embleme am Heck, Anordnung der seitlichen "turbo" Embleme, fehlendes Turbo-Emblem am Grill, usw.) für den Verkauf getroffen hat.

 

Daß das Airflow-Kit als solches die Geschmäcker spaltet, ist eh klar.

 

Wer das nötige Grossgeld hat ... und immer mal ein Saab 900 im Neuszustand besitzen/fahren wollte ... in den USA gibt es mal wieder die Gelegenheit (alle paar Jahre taucht so ein Exemplar mit weniger als 1000 km auf, also ein "Unicorn" besitzt man nicht, auch wenn dieses Cabrio mit 78 Meilen auf dem Tacho schon ganz nahe dran ist) ...

 

Zur Erinnerung: dieses hier mit 246 Meilen ging 2022 für 145.000 $ über die Theke:

https://bringatrailer.com/listing/1988-saab-900-turbo-6/

Wer das nötige Grossgeld hat ... und immer mal ein Saab 900 im Neuszustand besitzen/fahren wollte ... in den USA gibt es mal wieder die Gelegenheit (alle paar Jahre taucht so ein Exemplar mit weniger als 1000 km auf, also ein "Unicorn" besitzt man nicht, auch wenn dieses Cabrio mit 78 Meilen auf dem Tacho schon ganz nahe dran ist) ...

..wobei ca. 120tkm für ein CV nicht wirklich wenig sind...und dazu noch aus US-Vorbesitz...

..wobei ca. 120tkm für ein CV nicht wirklich wenig sind...und dazu noch aus US-Vorbesitz...

78 Meilen, nicht 78.000 Meilen...

Nettes Ergebnis für einen besonderen Saab 96 in den USA: $63.500
https://bringatrailer.com/listing/1965-saab-96/
Auch das Ergebnis der Psychologie, wenn es zwei (solvente) Bieter gibt, die sich gegenseitig hochbieten.

Bearbeitet 22. März 2026 um 11:2822. Mar 2026 von ST 2

In Schweden hat ein seltener 900 T8 mit sehr geringer Laufleistung, trotzdem mit Rost, ein beachtliches Ergebnis gebracht:
445.000 SEK

https://bilwebauctions.se/en/juliauktion-1-2026/saab-900-t8-special-55019

Bearbeitet 2. Juli 2026 um 07:242. Jul 2026 von ST 2

Offenbar eine der ersten BaT Auktionen eines Saab 900 direkt aus Deutschland, ein Sauger-Cabriolet mit 101Tkm. Die Auktion endete bei 8.000 Euro nach immerhin 30 Geboten und 314 Beobachtern. Der Mindestpreis wurde nicht erreicht. Der Verkäufer beziehungsweise Besitzer stellt sich also offenbar mehr vor. Schade finde ich, dass die alten DIN-Kennzeichen offenbar nicht mehr dabei sind. Gerade bei so einer durchgehenden deutschen Familienhistorie wären die natürlich ein schönes Detail gewesen.

Joa. Nach meinem Eindruck ist BaT innerhalb Deutschlands als Plattform zum Kaufen noch nicht etabliert.

Seine SL-X210-DIN hat es wohl Anfang der 2000er schon verloren, denn der Serviceheftstempel von 2009 spricht dann von einem HH-Kennzeichen, und Foto 230 zeigt ein gewöhnliches H-Kennzeichen aus dem Hamburger Raum.

Schön wär's gewesen, doch der Zug war wohl schon abgefahren, als man sich über den Erhalt von DIN-Kennzeichen als besonderes authentisches Detail an einem (jetzt) Old- oder Youngtimer nur wenig Gedanken gemacht hat.

Zwei Saabs haben kürzlich neue Rekordergebnisse in den USA erzielt:
ein 1993 Saab 900 Turbo Hatchback Commemorative Edition mit $68.000 https://bringatrailer.com/de/listing/1993-saab-900-turbo-14

ein 1995 Saab 9000 Aero 5-Speed mit $41.999 https://bringatrailer.com/de/listing/1995-saab-9000-2

fast "normal" ist dagegen der Preis für einen "50k-Mile 1999 Saab 9-3 Viggen 2-Door" $27.000 : https://bringatrailer.com/de/listing/1999-saab-9-3-22

(bei dem ist der Vergleich zum Verkaufspreis von 16.500 $ in 2019 auch über BaT interessant, der jetzige VK ist 5000 Meilen gefahren).

Erstaunlich finde ich, daß beide Saabs zwar relativ wenige KM bzw. Meilen aufweisen, aber nicht herausragend wenig. Und der Zustand ist sicherlich auch sehr gut und steht nicht an jeder Ecke und nicht jede Woche zum Verkauf, aber (so mein Eindruck von der Beschreibung) auch wiederum nicht so herausragend, daß dieser "einzigartig" für die jeweiligen Modellreihen ist. Bei diesen "Ausreißer-Auktionen" bieten offenbar jeweils ein paar wenige Sammler mit, die das nötige Großgeld haben und denen der Preis egal ist und die genau jetzt mal einen solchen Saab haben wollen.

Aber es gab auch schon in der Vergangenheit solche Ergebnisse, und trotzdem wurden (und werden wohl auch künftig) ähnliche Saabs erheblich geringer bei BaT verkauft. Auch wenn das generell seit ein paar Jahren den US-Markt nach oben zieht.

Deutsche bzw. europäische Saabs bei BaT zu verkaufen halte ich dagegen für nicht zielführend, außer für Marketingzwecke. Das lohnt sich nur für echte Einhörner, die auch für Sammler in den USA mit dem entsprechenden Geld interessant sind, und dann einem USA Partner vor Ort, der den Verkauf/Auktion durchführt. Ein solches "Standard-Cabrio" ohne Turbo, ohne Klima, ohne cruise control usw. wie das rote aus Solms fällt eher nicht in diese Kategorie, auch wenn es grundsätzlich attraktiv erscheint für jemand, der eine geringe Laufleistung sucht und auf die Extras verzichten kann.

Bearbeitet 21. September 2026 um 15:5221. Sep 2026 von ST 2