So leider ganz anders gekommen - Funktionstest: Relais klickt aber Motor bewegt sich nicht und wird nur warm. Sch... muss wohl nach einem kompletten Tauschteil suchen! Hat jemand was auf Lager und kann mir helfen!?

Welche sind kompatibel? Die von der 900er Limousine sieht eigentlich gleich aus,

Was ist mit der vom 9000er?

Bearbeitet Juni 9, 20214 j von Cameo

...ich hab eine normale, manuelle verbaut, hab darunter noch den saabstamm verpfriemelt, habs nicht so mit dem elektrischen......funktioniert gut....

So leider ganz anders gekommen - Funktionstest: Relais klickt aber Motor bewegt sich nicht und wird nur warm. Sch... muss wohl nach einem kompletten Tauschteil suchen! ...

 

Hast Du den Dreck der Jahre und die Reste der Antenne den vollständig entfernt und das Getriebe dazu zerlegt?

Vorher wird das nix.

Ich hatte schon Dutzende der Antennen in den Fingern und wirklich kaputt war bisher keine.

Hast Du den Dreck der Jahre und die Reste der Antenne den vollständig entfernt und das Getriebe dazu zerlegt?

Vorher wird das nix.

Ich hatte schon Dutzende der Antennen in den Fingern und wirklich kaputt war bisher keine.

Ja, habe das Teil sauber gereinigt und alles geschmiert. Dann sb damit zum KFZ-Elektriker meines Vertrauen: Minus über die Befestigung bzw. den Fuss der Antenne und Plus je einmal über die beiden PINs des Zuleitungssteckers (ist doch Doppelplus - oder?). Resultat: Relais im Kästchen darüber klickt bei jedem Kontakt hörbar. Motor wird aber nur leicht warm ohne sonstige Reaktion!

Gebrauchteil in der Bucht für ca. 80 Euro gefunden und gekauft

Du kannst mir das Defekte gerne schicken, bin neugierig worin der Fehler liegt.

Du kannst mir das Defekte gerne schicken, bin neugierig worin der Fehler liegt.

Kann ich gerne machen

Du kannst mir das Defekte gerne schicken, bin neugierig worin der Fehler liegt.

Wenn diese später gangbar sein sollte, wäre ich an dieser ggf. interessiert. Der Neuzugang hat leider bisher keine E-Antenne.

Wenn diese später gangbar sein sollte, wäre ich an dieser ggf. interessiert. Der Neuzugang hat leider bisher keine E-Antenne.

Schauen wir ob das Teil wieder läuft, Klaus brauche deine Adresse bitte als PM

Für die Zwischenzeit hilft selber singen!...

Die einen singen Bass...die Anderen singen besser, nämlich Tenor.

Damen-Stimmen werden hier im Forum kaum besetzt...also dreistimmig...mit weiblicher Unterbesetzung., bestenfalls Mezzo.

Für die Zwischenzeit hilft selber singen!...

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Mir reicht zur akustischen (korrigiert - arktischen) Untermalung im turbo meist ein offenes Fenster oder Dach.

Bearbeitet Juni 12, 20214 j von AeroCV

Es geht doch nix über so herrlich Beiträge...

 

:biggrin:

Mir reicht zur arktischen Untermalung im turbo meist ein offenes Fenster oder Dach.

 

Das hilft mir über die saabfreie Zeit

Bearbeitet Juni 12, 20214 j von saapido

Es geht doch nix über so herrlich Beiträge...

 

:biggrin:

 

 

Das hilft mir über die saabfreie Zeit

… up’s, sehr schöne „Wortfehlschöpfung“! :ciao:War mir garnicht aufgefallen … hab’s geändert.

Für die Zwischenzeit hilft selber singen!...

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Haha, heute installiert und alles geht!

Dann kommt ja wieder Musik aus den Lautsprechern und nicht nur Knistern und Rauschen...

Herzlichen Glühstrumpf zur erfolgreichen Reparatur.

Dann kommt ja wieder Musik aus den Lautsprechern und nicht nur Knistern und Rauschen...

Herzlichen Glühstrumpf zur erfolgreichen Reparatur.

Danke flutscht alles perfekt und die alte Antenne geht diese Woche zu Klaus, mal sehen, was er für eine Diagnose hat!

da ich heute eh an der Heckscheibenheizung dran bin und da nicht weiterkomme, dachte ich mir, dann baue ich mal eben die Antenne wieder ein. Die fuhr ja nicht mehr rein noch raus. Hate sie dann auseinander genommen, gereinigt und gefettet und dann ging sie wieder, wenn ich Spannung angelegt habe. Einbau klappte eigentlich ganz problemlos, aber bei Einschalten des Radios fuhr sie nicht raus. Strom im Sicherungskasten (Sicherung #6) liegt an.

Jetzt verstehe ich ja nicht wirklich was von Elektrik, aber es ist doch so, dass - sobald man das Radio einschaltet, der Strom auf den E-Motor der Antenne gelenkt wird und sie eben rausfährt. Und sie fährt wieder rein, wann das Radio ausgeht. Aber am zweiadrigen Stecker sind zwei Kabel, ein grünes und ein rotes. Am grünen Kabel liegt Spannung an, wenn das Radio eingeschaltet ist, am roten Kabel kommt keine Spannung an.

Lege ich Spannung an beide Kontakte (das simuliere ich mit so einem Labor-Netzteil) fährt die Antenne raus. Lege ich Spannung nur an das rote Kabel, fährt sie wieder rein. Lege ich Spannung nur ans grüne Kabel, schaltet das Relais, aber die Antenne fährt nicht raus.

Ich nehme an, dass das Verhalten richtig ist?

Und wenn es nur so mit Netzteil klappt. aber nicht mit dem radio, ist dann der Fehle rim Radio zu suchen?

So ist es; dazu muß der Kontakt des Radios aber auch Plus (grün an der Antenne) ausgeben. Und, es muß Dauerplus (rot an der Antenne) anliegen.

Ach so, Masse kommt über das Antennengehäuse.

Bearbeitet Januar 9, 20223 j von helmut-online

Dauerplus (rot an der Antenne) anliegen

Habe ich aber nicht. Ich habe nur Spannung auf grün. Und nur dann, wenn das Radio an ist. Das wäre dann ja richtig. Jetzt muss ich also herausfinden, warum ich kein Dauerplus habe?

Im linken Radhaus des Kofferraums - Teppich zurückschlagen - müßte der Verbinder liegen. Die Antenne müßte eine eigene Sicherung haben - Box unter dem Rücksitz.

Bearbeitet Januar 9, 20223 j von helmut-online

[mention=5202]didi[/mention] 77: Bist Du sicher, daß Du den Fehlersuch-tip # 68 auch wirklich verstanden hast ?

Und hast Du auch geprüft, ob an Deinem Radio, wie bei vielen (Fremd-) Radios (bzw. Wieder-Rückbau auf Saab) am Radio die Anschlüsse für Zünd-Plus + 15 und Dauer-Plus +30 nicht vertauscht sind ? Beiträge zu deinem Problem Radio / Antenne gibt im Forum mehr als nur einen !

Das spielt für die Antennenansteuerung aber keine Rolle.

m linken Radhaus des Kofferraums - Teppich zurückschlagen - müßte der Verbinder liegen. Die Antenne müßte eine eigene Sicherung haben - Box unter dem Rücksitz.

Ja, klar, hatte ich gefunden und da bin ich ja auch ran gegangen und habe gemessen. Aus dem roten kommt nix. Sicherung ist heile und liegt auch Strom an.

 

Bist Du sicher, daß Du den Fehlersuch-tip # 68 auch wirklich verstanden hast ?

Und hast Du auch geprüft, ob an Deinem Radio, wie bei vielen (Fremd-) Radios (bzw. Wieder-Rückbau auf Saab) am Radio die Anschlüsse für Zünd-Plus + 15 und Dauer-Plus +30 nicht vertauscht sind ? Beiträge zu deinem Problem Radio / Antenne gibt im Forum mehr als nur einen !

 

ich hoffe doch, nochmal, am grünen liegt was an, wenn das Radio an ist. Sollte doch richtig sein. Am roten liegt nie was an. Und dort sollte doch Dauerplus sein. Also sollte doch dort der Fehler sein?

Das Radio ist original und war wohl noch nie rausgeholt. Ich habe es auch noch nicht gezogen. Aber das werde ich jetzt machen. ich habe ohnehin ein anderes hier schon bereitliegen.

Ja, die Leitung von Radio schaltet nur mit einem Polwenderelais die Richtung um, in die der Motor dreht. Und das er bis zu den Endschaltern. In der Antenne steckt also etwas mehr Technik. Aber die Antennen brauchen eine Dauerplus Versorgung. Wie sollten sie sonst wieder einfahren. Also Kabelwurm suchen.

Fehler gefunden, Sicherung war nicht durch aber der Kontakt korrodiert. Danke vielmals.