Ich habe am Samstag, 05.09. auf unserer JHV diese "durchgefallenen" Scheinwerfer wieder zurück bekommen.

Ich mache mich in den nächsten Wochen an die Aufbereitung von 9-3 I Scheinwerfern, aber mit zwei neuen Glasscheiben können wir es ja danach gerne noch einmal mit dem 9-5er probieren. Melde dich einfach mal, wenn du zwei Stück hast.

Bearbeitet 7. September 2026 um 14:547. Sep 2026 von kauftnix

Gentlemen,

wie in meiner Vorstellung geschrieben, hat mein 9-5 Facelift (MY03) vorne LEDs erhalten. Ich habe bei LedPerf gekauft und zwar die Modelle, die die Module stabförmig und nicht links/rechts auf einem Träger angeordnet haben. Der DS1 LED Einsatz hat 35W wie der Xenon Brenner. Damit keine Fehlermeldung.

Wie alt die Xenon Brenner vor dem Tausch waren, weiß ich nicht.

Abblendlicht ist im Vergleich zu modernen Konstruktionen recht brauchbar. Lichtverteilung OK, Lichtleistung auch ok, deutlich besser als Xenon zuvor.

H7 Fernlicht dazu ist bombastisch, fast zu hell, weil's beim Abblenden deutlich dunkler wird. Auch hier keine Fehlermeldung.

Standlicht habe ich bei Amazon gekauft, nämlich welche, die über den gesamten Umfang LEDs verteilt haben und nicht nur links/rechts. Sichtbarkeit besser als mit Glühlampe, unauffällig, selbe Lichtfarbe.

Beim (runden) Nebelscheinwerfer funktionieren nur Einsätze mit stabförmigem Aufbau, weil der Einsatz um ca 45° gegenüber der horizontalen gedreht ist und damit LEDs mit links/rechts Aufbau linke und rechte Seite unterschiedlich hoch leuchten. Hier kommt auch endlich brauchbares Licht heraus. Auch hier keine Fehlermeldung.

Ob ich sie für Nebel in der Höhe richtig justiert habe, wird sich zeigen. Die Rückseite des Leuchtmittels mit dem Lüfter ist ungeschützt im Freien, bin auf die Haltbarkeit gespannt.

Hallo,

das bestätigt vieles, was hier schon beschrieben wurde, die empfindliche Fehlermeldung existiert beim 9-5er nur beim Abblendlicht des serienmäßigen H7 Scheinwerfers.

Ich würde den Ventilator der LED nicht im Freien arbeiten lassen, das Thema hatten wir jetzt gerade bei der Zulassung der SAAB 96/99. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man damit die prognostizierte Lebensdauer von über 5 Jahren erreicht, gerade beim Einbauort als Nebenscheinwerfer. Ich würde einfach auf die kleine Bauform "Speed" zurückgreifen.

Übrigens hat OSRAM ihre Liste auf mein Drängen hin überarbeitet, beim 9-5er Vor-Facelift ist jetzt zumindest die Fernlicht LED legal: OSRAM Kompatibilitätsliste

Am 3.11.2026 um 08:25, kauftnix hat gesagt:

Hallo,

das bestätigt vieles, was hier schon beschrieben wurde, die empfindliche Fehlermeldung existiert beim 9-5er nur beim Abblendlicht des serienmäßigen H7 Scheinwerfers.

eben weil ab 2004 (?) zumindest bei dem mit Xenon ausgerüsteten Saab, das orangene Relais fehlt.

Am 24.1.2026 um 17:31, Flemming hat gesagt:

Na aber das ist nur H7. Die Xenon mit H7-Fernlicht haben das orange Teil nicht mehr.

Wie wird bei den Xenon H7-Fernlicht die Funktion des Relais übernommen?

Übrigens gibt es jetzt eine D1S LED-Lampe von Osram: Osram LEDriving HL EASY XEN D1S
Kostenpunkt sind 150€, 5000 Lumen je Seite bei 40W nomineller Leistungsaufnahme und 6500K Farbtemperatur.

Am 5.11.2026 um 19:59, CHRlS hat gesagt:

Wie wird bei den Xenon H7-Fernlicht die Funktion des Relais übernommen?

Für das Abblendlicht die Xenon-Steuergeräte im Scheinwerfer. Für das H7 Fernlicht weiterhin die orangene Box zur Filament Überwachung. Da werden dann von dessen 4 Kanälen nur 2 genutzt.