Hallo liebe Saabfahrer,

ich brauche ein paar Tipps warum mein komplettes Abblendlicht (und Armaturenbeleuchtung) bei Stellung 2 aus ist und bei Stellung 1 an (Standlicht, Lampen hinten und Armaturenbeleuchtung).

Beim Überfahren einer Bodenwelle geht plötzlich (aber nicht immer) das Abblendlicht an .

Habt Ihr eine Idee wo ich schauen könnte? Wackelkontakt an einer Zentralen Stelle oder der Schalter?

Nur zur Info, hat warscheinlich nichts damit zu tun: Ich habe am dem Batterie +Pol einen Ausschalter montiert. Den aktiviere ich (durch drehen) wenn der Wagen längere Zeit steht damit sich die Batterie nicht entladen kann.

Und das war vorher anders? Ohne dass du was gemacht hättest (der Ausschalter spielt da keine Rolle)?

Wenn auf der 1 das Abblendlicht geht, ist eher nicht das Relais defekt, sondern der Schalter oder die Verkabelung.

Wenn es einer von den üblichen Drehrädchen-Trennschaltern ist: die haben sehr gern Kontaktprobleme, auch wenn gefühlt fest zu gedreht. Kommt nach einer Weile, wohl durch Korrosion an der Kontaktfläche.

Und auf die Schnelle: Schaut mal in den Schaltplan. In 1 kommt direkt K30, Bei 2 aber über den X-Kontakt vom Zündschloss. Oder so ählich. Hab gerade keine Zeit das genauer anzusehen.

https://saabwisonline.com/900/1998/3-electrical-system/lighting-and-signalling-system/wiring-diagram/headlamps

Am 5.2.2026 um 14:33, erik hat gesagt:

Wenn es einer von den üblichen Drehrädchen-Trennschaltern ist: die haben sehr gern Kontaktprobleme, auch wenn gefühlt fest zu gedreht. Kommt nach einer Weile, wohl durch Korrosion an der Kontaktfläche.

Dann dürfte er beim Starten aber deutlich früher Probleme haben, als das Abblendlicht....