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900 II - 9-3 I

(Baujahr 1994 - 2002) Technisches zu SAAB 900 II - 9-3 I Limousine und Saab Cabrio

  1. Wofür ist dieser Stecker im Motorraum?

    Obenohne,
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    93SaabCabrioHirsch

  2. Aussetzer bei warmen Motor

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    der41kater

  3. Getriebeöl nachfüllen und Füllstand prüfen

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    der41kater

  4. Saab Werkstatt im Südwesten

    dafe,
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    dafe

  5. Wie fährt sich ein 9-3 I Cabrio im Vergleich zu einem 900 I?

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    klawitter

  6. Verdeck verriegelt nicht

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  7. Elektrische Antenne

    Dr. Mo,
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    W-immer

  8. Turbo Kühlwasserleitung verkalkt

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    ritchback

  9. Hinterachse gesucht

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    erik

  10. Lenkgetriebe Stopfen undicht

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    patapaya

  11. Nur 3. und 4. Gang

    AlterSchwede740,
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    der41kater

  12. Alternative für APC Steuerventil Nr.7485576

    Wiki,
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    Vogel

  13. Verdeck hinten mechanisch verriegeln

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  14. Elektrischen Aussenspiegelschalter repariert

    Bernd-61,
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    saabracadabra75

  15. Umrüstsatz Kurbelgehäuseentlüftung

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    harnke

  16. Haubendämpfer Teilenummer

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  17. Verdeckdeckel & Mechanik beim 902

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  18. Isolierung / Dämmung Motorhaube

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  19. Hupe geht schwer

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  20. Schaltgestänge weißer Ring lose

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  21. Zylinderkopfschrauben wechseln

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  22. Scheinwerferwischermotor Saab 93 Bj2002

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  23. Airbag und Prallsensor

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  24. 902 V6 Check Engine

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  25. Was für eine Leitung bzw. Aggregat ist dies ?

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