Päronhalva

Oder das Exemplar von @Shoxer?

»Klassiker« berichtet über die ersten Cars-&-Coffee-Treffen der Saison in Schweden, darunter Norrköping und Stockholm, mit ein paar Saabfotos: Auch wurde das neue Saab-Cars-Magazine für Kalenderwoche 21 zum Vorbestellen angekündigt.

Im Rückblick auf diese Preisdiskussion aus 2010 (»Turbo Steili, neues Projekt gefällig?«) über einen 84er 900TU16 (S) scheint der hier in Schweden vor vier Tagen erzielte Auktionspreis über knapp €7k – in Anbetracht des Zustandes – einen Preisanstieg für ein restaurationsbedürftiges 16s-Exemplar aus 1985 binnen 12 Jahren zu spiegeln. Oder eher ein atypischer Ausreißer?

So, nun habe ich mal alle bestellt: Die Variante von Skanmobileclassics ist sehr wulstig und klobig, kommt rund gerollt. Daher ohne Foto, da direkt zurückgeschickt. Die Leisten von Classicsaabparts.nl unterscheiden sich von den nachfolgend zitierten 19-mm-Leisten von Skandix v. a. in Länge (112 cm Classicsaabparts vs. 114cm bei Skandix) und Querschnittsprofil wie unten bebildert, die Breite ist ähnlich. Dem Originalprofil kommen die 19mm-Skandix-Leisten (Foto folgt evtl. noch nach) meinem Wissen nach etwas näher, wenngleich ihnen die innere Gummierung fehlt. Die Länge könnte auch für Steili-Exemplare ohne »integrierte Stoßstange« hinhauen – das teste ich noch.

Hat jemand eine Abbildung von dem »Turbo-Umgang-Sticker«?

Sorry, völlig OT, aber ich erinnerte mich an das zitierte Posting mit Werbefoto und Surfbrett, als ich diesen Artikel über abfotografierte Dioramen heute las. PS Mittlerweile scheint ja ein schönes Exemplar gefunden zu sein!

Hier nochmal etwas (meiner Wahrnehmung nach) relativ Seltenes und Schönes aus 1980 aus Schweden mit nicht einmal 55T’km (für mind. ≈ €28k). Mehr zur Fahrzeughistorie hier. Anzeigentext: *Sorry, das wird hier mehr ein monothematischer Angebotsdokumentationsthread … was mich aber freut: Es tauchen ab und an schöne Exemplare auf.

ℹ️ Info für alle, die (noch) nicht Teil des neuen Emaildodo-Verteilers sind: Wir treffen uns morgen – Mittwoch, 27.4.2022 – um 19:00 Uhr im: Park Cafe ️ Fehrbelliner Platz 8 10707 Berlin Teilnahmezusagen gerne per → Verteiler oder PN. Bis morgen!

[emoji772]Das ging flugs. Gut erkannt! [emoji122][emoji106][emoji4]

Dann mache ich mal weiter…

Mit 19mm? Die Variante für die Integrierten Stoßstangenmodelle (32019484) bzw. keine Steili-Stoßstange, ja?

Oh, ja – wahrscheinlich wurde der Wagen wohl dann doch eher neu (als um-) lackiert.

Der gestern bei der Bilweb-Auktion versteigerte, (wohl) umneulackierte 99 Turbo aus 1980 ging für rund € 30k (zzgl. Auktionsaufschlag) über den Tisch.

Ein schwarz-rotes Plüsch-Exemplar südlich von Verona in Italien mit 114T'km aus 1981 für € 16.5k. Anzeigentext (automatisierte Übersetzung):

Korrekt, ja! Es gehörte zur Fernbedienung des Blaupunkt Radios … (wieso auch immer ein Radio sowas braucht). [emoji2369]

Vielen herzlichen Dank! Das hat mir schon sehr viel weitergeholfen. Großartig! [emoji120][emoji847][emoji274]

Beim Frühlingsputz habe ich diverse (Saab-?) Teile gefunden. Hat jemand eine Idee, wozu die Clips etc. hingehören oder dienen bzw. die Seriennummern zur Hand? Müssten aus einem 900er aus 1985 bzw. einem 9-3er Cabrio aus 1999 stammen. Oder auch überhaupt nicht.

Vom 25. Februar 2022 in der schwedischen Zeitschrift »Klassiker«:

Der Ticketverkauf hat nun hier geöffnet.

Das also wäre diese alte Filterart, [mention=75]klaus[/mention], ja? Muss ich für den Filterwechsel nicht den Rahmen/Kasten mit austauschen, sondern einfach beseitige legen?! Die separat liegende „Klappe“ vorne zum Motorraum ist bei mir noch fest verbunden mit dem Rahmen, sodass nun einfach wie oben beschrieben Klappe und Filter wohl reichen.

Mein Tipp: Ein Sapur-Nass-Trockensauger hat für den Teppich und Kofferraum bei mir ganz gute Dienste fürs Erste geleistet. Attraktive Leihangebote gibt es sowohl bei DM (kostenlos bzw. bei Kauf des Produktes für € 20 für drei Tage) als auch bei Rossmann.

Gut erkannt! Ein 75er aus Paris

Hagerty greift das im 900-Schon-besichtigt-Thread diskutierte 59k-BAT-Auktionsergebnis auf: »Mehr als der Preis ist es jedoch die enge Verbundenheit der Saab-Gemeinschaft und ihre Reaktion, die uns fragen lässt, ob dies die Art von Funke ist, die ein ganzes Segment in Brand setzt. […] Es gibt viele Gründe, warum dieser Verkauf eher in die Kategorie "Ausreißer" als "Durchbruch" fällt. […] Doch die Wahrnehmung geht oft in die Realität über. Die hohe Inflation, mit der wir es derzeit zu tun haben, ist zum Teil darauf zurückzuführen, dass die Menschen eine hohe Inflation erwarten. Wenn genügend 900 Besitzer beschließen, dass ihre Gebrauchtwagen tatsächlich Sammlerstücke sind, dann könnte das auch so sein. Ich will damit nur sagen, dass Matt wahrscheinlich nicht mehr allzu lange warten sollte.«

Die FM-Problematik kann ich so bislang nicht bestätigen – bei mir ist das nicht der Fall. Eher bin ich glücklich, dass es sich so problemlos schnell per Bluetooth mit dem Mobiltelefon verbindet. Was mich irritiert, ist die billige, scharfkantige Haptik der Drückschalter und der Druckwiderstand – aber das ist vielleicht dem Original nachempfunden?

Gerade aus der Ferne erhalten: [emoji632] Bretagne-Sichtung in Saint-Briac-sur-Mer.