Baastroll

Vorne geht das schon

Das interessiert hier aber keinen! Können wir die Geschichte nicht einfach ruhen lassen und aufhören längst abgeschlossenes wieder hervorzurufen?! Von nun an bitte nur noch Autos und Automobile Träume oder Wirklichkeiten.

Früher gab es in so einer dreckigen Werkstatt bei uns auch immer ein Eis für die Kinder und man konnte mit dem Mechaniker sprechen. Die Zeiten änderten sich.

Das heute bei dem mystischen Nebel echt Laune gemacht. Ich freue mich schon darauf außerhalb der Fahrschule tiefer in die Fränkische fahren zu können.

Um mal wieder zurück zu rudern (quasi wie im Fremdischtungsthread etwas Neues hineingeworfen:biggrin:)... Also, beim Einlegen des Rückwärtsgang geht ein Signal an das Radio, wodurch das Display hinausfährt. Bei quasi jedem Fahrzeug sehr schlau, aber beim 900er war doch ein etwas mit der Getriebesperre. Demnach fährt der Bildschirm auch beim abstellen des Fahrzeugs heraus, was unnötig und nervig sein kann, oder verstehe ich das falsch?

Wir bauen die Teile sogar:biggrin:

Jo, nennt man doch „verbindungsprogrammierte Steuerung“? Mit SPS sollten wir nächste Woche am Montag in der BS/Steuerungstechnik anfangen. Im Sommer fangen wir in der Firma mit Simatic S7 an.

Hmm, wie wäre es, in die Fränkische zur Entspannung und Spaßhaben zu fahren. Habe heute gemerkt, dass das sogar mit Fahrschulauto Spaß macht. Im Technikpart der Fahrstunde durfte ich dann den Motorraum präsentieren. Der „blöde“ T-Roc hat gerade mal einen Haltestab für die Motorhaube.

Mit polnischen, deutschen und chinesischen Werke wird wohl jeder Qualitätsmanager mal mit minderen oder stärkeren Problemen konfrontiert werden. Wie sich das genau äußert hängt nur von der jeweiligigen Motivation oder Arbeitssituation der unterschiedlichen Standorte ab.

VPS (wenn ich in der BS richtig aufgepasst habe)

Korrigiere auf Abstellen.

So, die 24V Steuerung sollte - so fern keine Logik oder Verdrahtungsfehler vorhanden - funktionieren. Die Steuerung schaltet zwei Drehstormmotoren, die einen Kranbetrieb darstellen sollen. Betätigt wird das ganze im Tippbetrieb und geschützt durch Schützverriegelung. Zusätzlich simulieren wir Endschalter.

Wenn ich das richtige verstehe, ist das beim Ausschalten nicht gerade materialschonend.

Rückwartsfahren kontakt gesteuert oder mittels GPS?

An Tagesanfänge wie heute, an denen man arbeiten muss anstatt Ferien zu haben, kommt ein wenig Wehmut auf. Spätestens am Monatsende ist diese aber verschwunden. Guten Morgen:hello: Mein 24V-Kreis wartet auf mich.

Ok, im Vergleich zu BMW 7 und S Klasse geht der Innenraum wirklich.

Das Außendesign gefällt mir, bloß mit dem Innenraum kann ich absolut nichts anfangen.

Hat damit nichts zu tun...

Wer hat den Vorhang nicht zugezogen?

Da war was. Erklärt uns unser Zugereister auch immer. Bezüglich des Verdrahtens: Ich merke an meinen Fingern, dass ich wieder etwas arbeite. Als Maniküre dient demnächst wieder Schule.

Die Hilfsschütze aber noch nicht mit den Tastern.

Mann freue ich mich auf die Verdrahtung und das Schönbiegen des Steuerstromkreise nächste Woche. Tach:hello: Ich bin irgendwie der Einzigste, der nicht vor hat sich völlig volllaufen zulassen.

A Wenn der Schaltknüppel nicht ausreicht...

Da finde ich AHK‘s ehrlich gesagt schlimmer. Wenn es dann auch noch einen alltäglichen nutzen darstellt, aber dennoch ralativ unaufdringlich „versteckt“ werden kann, ist das ein toller Kompromiss.

Dass der 900er in Fischbach fertig ist, weiß ich. Damals galt meine Aufmerksamkeit mehr dem Roten als den anderen Fahrzeugen. Richtig angesprochen haben die mich aber auch nicht. So fern ich mich richtig erinnere, waren das eher Schlachteagen und Autos für den Export. Letztendlich habe ich ja noch gewaltig Zeit, um passende Fahrzeuge zu finden.