Baastroll

[mention=1307]René[/mention] Ich bräuchte von meinem Wohnort bis zur anvisierten Hochschule mit Regio und U-Bahn höchstens 50min bei rund 50 km. Das Berliner ÖPNV-Netz scheint wohl im Gegensatz zur Region Nürnberg nur in der Stadt zufunktionieren. Als Student würde ich wahrscheinlich auf diese Lösung zurückgreifen, weil es deutlich billiger und ähnlich zeitintensiv wie das Auto ist.

Kurzzeitkennzeichen ist zumindestens eine legale Möglichkeit das Fahrzeug auf öffentlichen Grund zu testen. Fraglich ist eher, ob es dem Verkäufer wert ist den doch relativ hohen finanziellen und zeitlichen Aufwand zu betätigen.

Irgendwie erkenne ich bei mir die Haltung, dass die Akzeptanz für laute Autos bei älteren Modellen deutlich höher ist. M2, M4 und C63, die in der Nachbarschaft unterwegs sind kicken mich dagegen überhaupt nicht positiv. Wohingegen ein Turbo X wieder ein Traum ist.

:top:Schicken 900er hat dein Kumpel da. Den wollte er 10 Jahre nicht fahren.

Vielleicht hilft es dir erstmal die Kaufberatung durchzulesen. Außerdem kannst du die Annonce, sofern sie im Internet zufinden ist, hier besprechen. Vielleicht war jemand mit besserem Sachverstand schon vor Ort bzw. wohnt in der Nähe und kann eine Empfehlung aussprechen. Bezüglich des Profils gehe ich davon aus, dass es sich um ein 2008er 9-3 TTID handelt.

Dazu war im Urlaub leider keine Zeit. Wird diese Woche aber noch gemacht.

Nicer Shice:tongue:

Der Aero hat gestern die 75k vollgemacht. Macht nach mehr als 5 Jahren immer noch Spaß mitzufahren.

Man muss es ja nicht in das Extreme treiben. Dennoch hat ein sonntagliches Umherfahren nicht den gleichen Drang wie das tägliche Pendeln mit dem Auto zur Arbeitsstelle für das es keine weitere Möglichkeiten gibt. Auch ein nachweislich vollbesetztes Auto sollte nicht so stark besteuert werden wie ein Auto nur mit Fahrer besetzt. Die Blauen und Grünen Tankstellen sind wirklich die Preistreiber. Gute 10ct billiger bei einer anderen Farbe.

Ok, einige Züge deines Vorschlages kann ich unterschreiben. Es ist auf jeden Fall nicht falsch, dass die, die mit erhöhter Kilometerleistung im Jahr den Treibhauseffekt stärker befeuern, stärker zur Kasse gebeten werden. Allerdings hinkt der Vergleich der Ungerechtigkeit mit dem Cadillac ziemlich stark, da das Fahren mit enormen Verbrauch zu wenigen Treffen per annum auch nicht gerade umweltfreundlich ist. Zumindestens kann das weder mit einer begründeten Notwendigkeit relativiert werden, noch wird der Fertigungsaufwand kompensiert. Daher bin ich der Meinung, dass die Dringlichkeit der Fahrt einen Einfluss auf die Besteurung von Kfz‘s und weiteren umweltschädlichen Transportmitteln haben sollte. So kann vielleicht auch mehr Fracht via Zug transportiert werden. Natürlich müsste dafür das Schienennetz langfristig besser ausgebaut sein. Leider hat das System des Einbezugs der Dringlichkeit in der Umsetzung einen ziemlichen Hacken. Es besteht die Gefahr, dass das demokratisch-freiheitliche Leben der Bürger eingeschränkt wird, indem sie unter ständiger Kontrolle und Erklärungszwang stehen.

Sorry, dass ich das jetzt unterstelle, aber ihr würdet die Ersten sein, die dem Stadt Willkür in seinem Steuersystem vorwerfen.

Huhu:ciao: Für ein kurzes Stück waren wir gezwungen die Fahrt auf Schweizer Boden fortzusetzen. Da laufen ja die Bremsen heiß. Bei der Einreise in die EU scheint der Aero trotz schwarzer Felgen ein harmlosen Eindruck zu vermitteln. Die Wagen vor und hinter wurden herausgewunken.

Richtige Entscheidung:top:

Angesichts der Motorleistung erhalte ich es für wenig sinnvoll das Fahrzeug stark eingeschränkt zu bewegen. Eher ziehe ich es in Betrachtung, dass eine jährliche Laufleistung von 5k - 10kkm für den Werterhalt nichts negatives darstellt. Den Vergleich mit Topmodellen anderer Marken und ausgelaufen Modellen mit meist Nachfolgemodellen empfinde ich als Humbug. Da einerseits der 9-3 jetzt schon einen kleinen Kultstatus hat, weil er zu den spätesten Serienmodellen gehört, und dadurch des Öfteren per Lieberhand gesteuert wird und die Halter dies auch noch lange machen wollen. Andererseits unterscheidet sich das künstlich limitierte Sondermodell nicht all zu stark von den normalen Aeros, sodass der Turbo X imho nicht mit einem „S4“ unter einen Hut gesteckt werden kann. Den Wertverlust dieser Baureihe möchte ich nicht bestreiten, da es klar nicht zu verleugnen ist, dass viele 9-3s ihr Leben abgeranzt als Verbrauchswagen beenden bzw. von der Dieselprämie getötet werden. Der Preis wird fallen! Da das alles Klaskugelraterei ist und Faktoren der letzten 20 Jahren unter dem Einfluss der wahrscheinlich kommenden elektrischnetriebenen Fahrzeugen nichtmehr geltend dazubezogen werden können, ist mein Fazit einfach fahren und pflegen. Wenn zum Schluss nur noch wenige Gröten dabei herauskommen sollten, wird das wenigsten mit dem vergangenen Fahrspaß kompensiert.

Für 21€ ist das doch verglichen zu dem Standardknauf völlig ok.

:eek:Das ist blöd! Ist uns letztes Jahr auch mit dem Golf passiert.

Mir gefallen diese Bentleys überhaupt nicht. Stinkt nur nach Geld und ist potthässlich zugleich. Was man für 45k+ alles für schöne Saabs und nicht-Saabs kaufen kann.

Eine wunderbare leichte Ironie, die du in deinen tollen Bericht eingebaut hast.

Wer klaut ... ähm... macht den sowas?

Morgen:ciao: Ich habe mich verliebt:love:

In so einen Steili habe ich mich heute auch in Konstanz verliebt. Ob es der gleiche Sedan ist kann ich nicht sagen, da Kennzeichen, Haube und Felgen anders sind. Allerdings wird es nicht so viele 4-door-Steili-Sedan in Konstanz geben. Und noch ein (93iger?) 5-door-900S. Leider habe ich momentan keine bequemere Möglichkeit die Bilder aufs IPad zu ziehen.

Die Soundqualität ist natürlich ein Argument,

Lass dir nichts einreden, ich finde den auch ansprechend. Beim Nachbar stand einer mit M-Paket. Gefällt mir optisch besser als A4 und C.

Ah den kenne ich. Der war auf Kloster Banz. Guten Morgen:ciao:

Ist doch alles das Gleiche da oben:biggrin: Am Zielort angekommen. Bundesstraße ist viel schöner als Autobahn. Irgendeine Schwalbe hat sich an der Heckscheibe verewigt. Die Kassierin im Supermarkt hat uns mitgeteilt, dass sie auch aus Norddeutschland ist. Da waren wir verwundert. Ein Bisschen Franken haben wir ja schließlich auch in uns.