Baastroll

Da treibt man sich noch kurz in einem anderen Automobilforum herum und kann schon sofort über Kameras labern. Ein Kaffee wurden mir auch schon angeboten, wenn ich bei dem Herren in Schweden vorbeischaue, falls ich meinen Saabroadtrip verwirkliche. Saab scheint auch eine der wenige Marken zu sein, die dort akzeptiert wird und Leute davon schwärmen können. Morgen ist Deutschabschlussprüfung:s:. Leute ich habe Schiss. Ich will nicht in die mündliche. Sonst müsste ich der Lehrerin androhen, dass ich sie jedesmal böse anschaue, wenn ich an ihrem Haus vorbeilaufe, falls ich keine 1 bekäme.

#mefour:cheers:

Durch die technischen Errungenschaften wurde es in den letzten Jahren geschafft die Zahl der Unfalltoten zu verringern. Wie einige es davor schon beschrieben haben, gehören verbesserte Fahrzeugkonstruktionen, ABS und Airbags dazu. Sie ermöglichten einen gehörig stärkeren Insassenschutz im Verkehrswesen. Das ist genau der Knackpunkt, da andere Verkehrsteilnehmer aber nicht ebenso geschützt werden, zogen sie zur dieser Phase der Entwicklung, obwohl die Verkehrstotenzahl zurückging, den kürzeren. Nun ist Zeit erreicht, in der es technisch und wirtschaftlich praktikabel ist, vor allem Fußgänger und Radfahrer vor den Gefahren des Verkehrs zu schützen. Dies wird erreicht, indem die dem Menschen stark überlegene Reaktionszeit der Assistenzsysteme genutzt wird. Natürlich steht das alles noch in den Startlöchern und sollte und darf sich darauf nicht komplett verlassen. Allerdings werden die Systeme besser und zu den wichtigsten Errungeschaften gehören, wenn daran weitergearbeitet wird.

Mittwoch wird superheiß. Ausgerechnet an dem Tag an den wir Deutsch schreiben müssen.

Nettiquette muss nicht unbedingt der sanfte Austausch von Körpertemperatur sein. Es beschreibt vielmehr die Fähigkeit im entscheidenden Moment einfach die Klappe zu halten. Wozu biete ich dir eigentlich noch eine Bühne:confused:.

Gut, dann kannst du dich abmelden. Viel Glück im Leben. Man muss kein Schleimer sein. Mit Nettiqette kommt man aber weiter.

Ich kann mich den anderen anschließen. Du erhebst den Anspruch über alles und jeden schimpfen zu können, ohne wirklich automobiles Fachwissen oder Ahnung von der Branche zu haben. Wohlgemeinte Hinweise werden zerredet und eine Show deinerseits wird abgezogen, wie schwer du es hättest. Dann bist du plötzlich ganz stark und teilst aus. Wenn du hier Hilfe erwartest, lasse jegliche Art von Emotionen fernab des Forums. Gegen Freude ist natürlich nichts einzuwenden. Du hast die Wahl. Es haben sich noch nicht alle distanziert und ein kleiner Wille dir zu helfen ist noch erkennbar. Der Karren hat die Wand noch nicht berührt.

Ich war noch nicht oft in Frankreich, aber wie wäre es mit Französich-Lernen. Zumindestens, wenn noch nicht vorhanden, ein par Sprachgrundkenntnise für das freundliche Kommunizieren miteinander. Vielleicht dient es ja auch als Türöffner für jegliches was-Spaß-machen-kann. Ich beneide ja jedes Jahr die „Franzosen“ (also der Zweig mit zweiter Fremdsprache), dass die Fahrten nach Frankreich machen. Wir „doofen“ Mathe-Heinis gehen nur in langweilige Lehr-Schullandheime im fränkischen A-der-Welt, um Wasserproben und Kleinvieh zu begutachten. Viel Spaß in Frankreich:top:

Reicher* Papi:biggrin: *an Lebensfreude, Freundlichkeit, Vaterqualitäten ...

Schüler, uns juckt das nicht die Bohne.

So - Und wo ist jetzt der Hauptgang???

[mention=10535]Saabine71[/mention] Werde ich die Wochen mal versuchen. Sowas habe noch nicht gemacht. Beim Lernen für die Abschlussprüfung habe ich bestimmt Zeit für. Beziehungsweise kann ich der Ablenkung nicht widerstehen.

Huhu:ciao: frohlockt das Krümelechen! Was ist Selbstverteidigung? Pink Floyd anmachen, wenn die Nachbarn meinen, dass das Kind jetzt unbedingt die versäumten und auch dringendes benötigten Violin-Übungsstunden am Feiertag nachholen muss.

https://www.petereckard.ch/blog/2019/3/22/analog-zwanzigneunzehn Trauriger Anblick:frown:

Ich habe mir mal erlaubt den Wagen anzupassen. So würde ich den fahren.

[mention=1307]René[/mention] Ich bräuchte von meinem Wohnort bis zur anvisierten Hochschule mit Regio und U-Bahn höchstens 50min bei rund 50 km. Das Berliner ÖPNV-Netz scheint wohl im Gegensatz zur Region Nürnberg nur in der Stadt zufunktionieren. Als Student würde ich wahrscheinlich auf diese Lösung zurückgreifen, weil es deutlich billiger und ähnlich zeitintensiv wie das Auto ist.

Kurzzeitkennzeichen ist zumindestens eine legale Möglichkeit das Fahrzeug auf öffentlichen Grund zu testen. Fraglich ist eher, ob es dem Verkäufer wert ist den doch relativ hohen finanziellen und zeitlichen Aufwand zu betätigen.

Irgendwie erkenne ich bei mir die Haltung, dass die Akzeptanz für laute Autos bei älteren Modellen deutlich höher ist. M2, M4 und C63, die in der Nachbarschaft unterwegs sind kicken mich dagegen überhaupt nicht positiv. Wohingegen ein Turbo X wieder ein Traum ist.

:top:Schicken 900er hat dein Kumpel da. Den wollte er 10 Jahre nicht fahren.

Vielleicht hilft es dir erstmal die Kaufberatung durchzulesen. Außerdem kannst du die Annonce, sofern sie im Internet zufinden ist, hier besprechen. Vielleicht war jemand mit besserem Sachverstand schon vor Ort bzw. wohnt in der Nähe und kann eine Empfehlung aussprechen. Bezüglich des Profils gehe ich davon aus, dass es sich um ein 2008er 9-3 TTID handelt.

Dazu war im Urlaub leider keine Zeit. Wird diese Woche aber noch gemacht.

Nicer Shice:tongue:

Der Aero hat gestern die 75k vollgemacht. Macht nach mehr als 5 Jahren immer noch Spaß mitzufahren.

Man muss es ja nicht in das Extreme treiben. Dennoch hat ein sonntagliches Umherfahren nicht den gleichen Drang wie das tägliche Pendeln mit dem Auto zur Arbeitsstelle für das es keine weitere Möglichkeiten gibt. Auch ein nachweislich vollbesetztes Auto sollte nicht so stark besteuert werden wie ein Auto nur mit Fahrer besetzt. Die Blauen und Grünen Tankstellen sind wirklich die Preistreiber. Gute 10ct billiger bei einer anderen Farbe.

Ok, einige Züge deines Vorschlages kann ich unterschreiben. Es ist auf jeden Fall nicht falsch, dass die, die mit erhöhter Kilometerleistung im Jahr den Treibhauseffekt stärker befeuern, stärker zur Kasse gebeten werden. Allerdings hinkt der Vergleich der Ungerechtigkeit mit dem Cadillac ziemlich stark, da das Fahren mit enormen Verbrauch zu wenigen Treffen per annum auch nicht gerade umweltfreundlich ist. Zumindestens kann das weder mit einer begründeten Notwendigkeit relativiert werden, noch wird der Fertigungsaufwand kompensiert. Daher bin ich der Meinung, dass die Dringlichkeit der Fahrt einen Einfluss auf die Besteurung von Kfz‘s und weiteren umweltschädlichen Transportmitteln haben sollte. So kann vielleicht auch mehr Fracht via Zug transportiert werden. Natürlich müsste dafür das Schienennetz langfristig besser ausgebaut sein. Leider hat das System des Einbezugs der Dringlichkeit in der Umsetzung einen ziemlichen Hacken. Es besteht die Gefahr, dass das demokratisch-freiheitliche Leben der Bürger eingeschränkt wird, indem sie unter ständiger Kontrolle und Erklärungszwang stehen.