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matti

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Alle Beiträge von matti

  1. die karts sind harmlos. fahren hier in trier auch rum. durch die rote farbe gut zu erkennen und im verhalten ähnlich wie ein roller. das harte fahrwerk hindert eh jeden daran sich damit auf die bahn zu trauen. pures spaßgefährt für die eisdiele.
  2. matti hat auf Peak900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    also 4er-5er, mein gott! danke für die info.
  3. matti hat auf Peak900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ich hatte mal 35€ dafür bezahlt. rein hypothetisch: bei welchen drehzahlverhältnissen kommt man mit einem 4er(noch nie gehört) raus?
  4. matti hat auf Peak900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    7er bekommst du jederzeit zu normalen schrauberpreisen. @topic: 100km/h bei ~3500U/min. entspricht das dem 5er primär?
  5. matti hat auf Peak900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    12,5sec ist doch nen wert, oder? *g* obstat dieser unchristlichen motor-getriebekombination ist es aber schön zu lesen das der t16kat (auch) noch zu lahm dafür ist.
  6. matti hat auf Peak900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    wie hab ich nur die 8v sauger zeit mit 7+lang diff überstanden.....?
  7. matti hat auf erbas's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Admin ist wohl TiD 3.0 Fahrer
  8. matti hat auf dschenser's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    endlich mal eine vernünftige regelung seit langem im verkehrswesen. die vollabnahme bei serienautos war doch ein witz wo man nur die hand aufhielt.
  9. da hat jemand 28€ für nix ausgegeben.....die dinger sind in RL noch grottiger als auf fotos
  10. matti hat auf dschenser's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    "Wäre während der Stilllegungszeit eine Hauptuntersuchung fällig gewesen, reicht künftig die einfache Fahrt zur nächsten Prüfstelle"
  11. matti hat auf Ralf-aus-F's Thema geantwortet in 9000
    zumindest fairer als nur nach der abgasnorm zu besteuern.
  12. matti hat auf matti's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    merci, genau was ich wissen wollte!
  13. also, ich bin seit einiger zeit auf der suche nach einem bauteil was z.b. motordrehzahlen über 3000u/min erst ab 60°C kühltemperatur zulässt und was man schalten könnte das bei "knopfdruck" nur eine bestimmte maximaldrehzahl zugelassen wird. stichwort: werkstattprobefahrt! bei i_h´s ausführung bin ich jetzt halt neugierig geworden ;)
  14. matti hat auf matti's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    hallo! mich würde interessieren wie groß der unterdruck zur lüftungsklappenverstellung im unterdruckbehälter bei abgeschalteten motor ist? hat das jemand schonmal gemessen? vielen dank für hinweise! salü!
  15. was kann man denn mit diesen pic´s noch so alles anstellen außer tempomat?
  16. also wenns lustiger wäre, würd ich sagen gerd hat nen neuen account
  17. matti hat auf roulli's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    bundeswehr schuhcreme für den pu spoiler! @gerd: ist das da ein bb6 in deiner signatur?
  18. matti hat auf cabrioverrückter's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    wieso hat dein turbo eigentlich andere ventile drinn? nicht natriumgekühlte kenn ich nur von den vergasern.
  19. matti hat auf Robstar's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ja, zumindest von gerd auf der letzten seite.
  20. matti hat auf Robstar's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    gerd als gegenpapst! jetzt gehts aber ab
  21. matti hat auf Robstar's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    (einen t8 KAT klauen, der dieb hat nerven!) da das fahrzeug offensichtlich nicht zum teileklau verwendet wurde muss das ding doch auffallen wie ein bunter hund im straßenverkehr. der wagen muss doch zu finden sein.
  22. tausch des chassi z.b. Nur ist sowas wirklich vom rostzustand deines wagens abhängig. wenn der wagen wirklich so stark schon angerostet ist wie deine aussage "sprich der Unterboden droht mir unter meinem Hintern wegzurosten" vermuten lässt, dann sollte vor jeder art der geldausgabe diesbezüglich erstmal die komplette aufnahme des rostes erfolgen. mach mal fotos dann werden wir ja sehen wie stark das wirklich schon ist ;-)
  23. hallo! also insbesondere tschechien lohnt meines erachtens nicht mehr, das konnte man vor 10jahren noch wirtschaftlich machen aber in EU zeiten hat sich das schon angeglichen, gerade in grenznähe ansässiger firmen. bzgl deines rostproblems sollte man auch überlegen ob die restaurierung noch wirtschaftlich vor anderen maßnahmen ist. hast du schone eine komplette rostaufnahme gemacht und evtl fotos? salü!
  24. ein gerät mit der die ankommenden töne in "tief", "mittel" und "hoch" gespalten werden um sie so den entsprechenden lautsprechern gefiltert zukommen zu lassen, sinn und zweck ist die optimale verteilung der töne nach ihrer höhe (frequenz) und das sie an den richtigen lautsprecher gehen, da diese für einen bestimmten optimalen frequenzbereich ausgelegt sind. ein piezo mini hochtöner kann zb nix mit den tiefen 80Hz frequenzen anfangen und ein tieftöner nix mit hohen 8000Hz. ja, chinch gibt die signale unverstärkt nach hinten. die verstärkung erfolgt erst durch den verstärker. beim normalen lautsprecherkabel ist das tonsignal schon vom radio internen verstärker verstärkt.
  25. matti hat auf fortissimo's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    *rofl* aber lieferfristen fallen halt nur wirklich weg wenn man die deutschen hauptkfzmodelle sein eigen nennt. 1-2tage beschaffungszeit ist oft auch bei anderen gängigeren marken üblich. ölfilter, luftfilter, thermostat oder zündkerzen hat beispielsweise der ATU laden um die ecke für den 901 vorrätig, aber für den reiskocher nicht. religiöses leiden, nur bei völliger hin- und selbstaufgabe gibt es erlösung.

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