matti

hier, habe interesse: saabo(at)gmx.de grüßel matti :-)

haha! beim ersten bild dacht ich nur "na hier endlich könnt der gerd mal rumphotoshoppen" und 3 posts weiter tat er es aus *lob*

gar kein turbosound :-(

"...für neuen TÜV mußt du nur die Traggelenke machen! Alles andere ist top! Am Saab geht doch nie was kaputt!" " - alle Traggelenke (Eigenleistung) - alle Achsmanschetten (Eigenleistung) - Antriebsgelenk rechts (Eigenleistung, allerdings war das Austauschteil nicht in Ordnung, muss ich noch mal ran!) - Auspuff komplett ab Kat (Werkstatt) - Bremssattel hinten rechts (Werkstatt) - Beläge hinten (Werkstatt) - Handbremse gangbar machen und einstellen (Werkstatt/Eigenleistung) - Verteiler Kappe saß völlig falsch (Eigenleistung) - Neue Verteiler Unterdruckdose (Eigenleistung) - Zündung und Einspritzung einstellen (Werkstatt) - Scheinwerfer einstellen (Werkstatt) - Öl und Zündkerzenwechsel (Eigenleistung) " ein klassiker :00000284

hey tobi, ist die riemenscheibensache dringend? die saabapotheke zu hause hat nen 90er als schrottfahrzeug aber lässt sich halt alle teile mit gold bezahlen

willkommen in meinem stammforum :)

es soll um eine beschreibung eines gegenstandes gehen?

der e34 kost doch mehr geld als ein 900er! und jetzt der unfall?

seitwann fährst du bmw??????

schick schick, frau ulla schmidt gab heute ihre erklärung vor einem schwarzen 900er 5türer ab :00000284 sachen gibts die gibts gar ned

wie bist denn darüber gekommen? job oder der liebe wegen?

rost ist für mich ein fremdwort geworden :00000299

hi gerd, freilich seh ich einen unterschied, nämlich das da der gammawert verändert wurde und somit das bild heller und körniger wird. ich wollt ja nur sagen das bei den "negerbildern", die von dir bemängelt wurden, ich keine probleme hatte in der helligkeit. darum meine wage vermutung das dein monitor vllt mies eingestellt ist (stichwort "ölstand") :00000284

und dabei wohne ich auch noch im moseltal ;-)

he gerd, ist der monitor auch richtig eingestellt? ich hatte bei den bisherigen bildern eigentlich nie probleme details zu erkennen, wie kgb schon sagte.

hast du ein protokoll gemacht tim? würde den wortlaut gern hier auch anwenden!

wers elegant mag kann mit der turbocharakteristik halt nix anfangen.

hahaha, ne oder *gg* wohnst du dort eigentlich langfristig?

diese "kardanwelle" (oder wie auch immer) des drehtemperatureglers zum heizungsventil hinten kann bei der fummelei sich lösen. gibt dann freude beim wiederaufmachen weils die heizung nimmer tut.

ich glaube gerd sparte sich den kauf eines neuen monitors damit *g*

schicker 3zylinder :00000284 http://www.saab-cars.de/files/901_mit_alfav6_850.jpeg ich wart nur noch drauf das einer einen käfer boxer in einen saab setzt......

was machen aber youngtimerbesitzer ohne garage? die haben die wahl der saisonkennzeichen ja nicht.

das preise nichts über qualität sagen sieht man beim heurigen deutschen automobilbau