matti

Den T16 Sedan würde ich schlachten. Bei TÜV-Verweigerung wegen Rost und den Rostbefall an Motorhaube und Kotflügel wird sich da kein ordentlicher Preis realisieren lassen. APC+LLK bringt sicher noch gut was, neues Bypass, Steuergerät und vorallem LMM sollten auch noch Kröten einspielen. Kopf könnte auch noch 100€ bringen, Turbo wenn ok 80-100€ etc etc. Ich glaub so kommt mehr raus als wenige Hunderter ohne TÜV.

Tacho zurückdrehen wahrscheinlich

Ich musste sogar spontan lachen Sehr schön!

Martin?

Und jetzt isses ganz raus?

*lach* Dasselbe bei mir vorgestern..... Im übrigen Danke für den übersetzten Artikel! @Martinez: ja ;-)

Soso, jetzt weiß ich also auch warum ich TR-UE 900 nicht als Wunschkennzeichen mehr bekommen hab:cool: Btw: Noch nie in Trier gesehen den Wagen.

Selbiges ging mir auch durch den Kopf und hält mich davon ab diese Sache zu unterstützen. Beim Impressum wurden unschöne Erinnerungen wieder wach:mad:

Danke, da hab ich auch schon schlimmeres gesehen ;--)

und dazu noch die positive Grundstimmung der Mädels dazu......."och ist der Wagen schrullig, der Fahrer ist bestimmt´n Lieber"

So langsam reichts für ne Fatwa:biggrin:

Ich seh nur Opel und Subaru:confused:

Ist beim örtlichen Boschdienst auf Lager, 2€ oder so.

War nur ein fauler theoretischer Vorschlag:biggrin: btw: weder Polizei, noch Versicherungsgutachter, noch TÜV haben es herausgefunden

Man bekommt 499€ wenn man den nimmt? Fast schon annehmbar.

Einige würden einfach den Motor und Fahrwerk in den i setzen, die FIN-Plaketten im Motorraum tauschen und fertig ist.

Man sollte klar unterscheiden was für eine Art Brief es von der GEZ war. Hab schon erlebt das "Mahnbriefe" eingetrudelt waren ohne das ein Gebührenbescheid vorher eingetroffen ist. Und nur gegen letztgenannte kann juristisch vorgegangen werden, da diese mit Rechtsbehelferklärung versehen sind und man Widerspruchberechtigt ist. Gebührenbriefe ohne rechtliche Verbindlichkeit scheinen wohl Usus bei dem Verein zu sein.

Selbst private Hinterhofüberholer reinigen den Block besser und übergeben ein sauberes (und vorallem Spanfreies) Endprodukt:eek:

Die können Ihre Mahnbescheide und Titel gesetzlich selber ausstellen.

Anekdote: Wurde mit frischen 2 Wochen Führerschein mal in ner 30er Zone mit 36km/h geblitzt. Blitzer kannte man nicht, dann in der Dämmerung noch voll reingeschaut, erschrocken und Lenkrad verrissen Richtung Polizei....den Rest kann man sich denken:biggrin:

Mahlzeit... "Gefühlte" Blitzer haben sich bei mir noch nie bestätigt. Mein Weibchen ist auch so ein Angsthase die bei jeder Sonnenreflektion Panik bekommt, was ich da beruhigen muss. Bei Blick nach vorne, sollte man den Blitz eigentlich immer sicher mitbekommen, da der Fahrer ja mitbeleuchtet werden muß.

Doch die gehen! Mittlerweile gibt es gelbe Überführungszeichen (5Tage) mit EU Versicherung. Kosten etwa 5€ mehr.

Wenn man nur das Gefühl hatte, dann würd ich es vergessen. Blitzer egal welcher Art merkt man deutlich, selbst rote am Sonnentag. Immer ruhig

Ohne Verbraucher sind tagsüber paar hundert Kilometer drin. Polo, MR2 oder 900 haben locker 200-300km mitgemacht.

Was letztlich auch Definitionssache ist. Komfort muß nicht immer das höchste sein. Da ist 900 fahren ähnlich wie Sex: hart erarbeitete Freud an der Bewegung