Joschy

Termin ist gespeichert, wobei in dieser Zeit Wochenendarbeit:eek: ansteht, mal sehen ob ich da vorab tauschen kann

Audi Coupe S, gesehen in Tallinn, wurde für Filmaufnahmen verwendet.

Da werden die Ente 2CV AK und Acadiane mal wieder in einen Topf geschmissen Dass die Acadiane als Fernreisemobil taugt, durften wir auf unserer Reise zum Nordkap erleben. Immer wenn wir ein Etappenziel erreichten, waren die Junx mit dem Citroen schon da:smile:, 31PS reichen zum reisen nämlich auch:top:

Da ist dann doch etwas zuviel Wasser zwischen den Erdteilen, das wird schwer mit dem Auto:biggrin: Irland wäre da ein Ziel, wenn auch nicht der westlichste Ort des europäischen Festlandes. Geographische Extrempunkte Europas – Wikipedia

Google hilft:ciao: Elektrik - Druckwächter Turbo testen | Saab-Cars

Wenn ich mir die Bilder anschaue, bekomme ich nicht nur Lust gleich wieder zu starten, sondern auch auf eine Fuhrparkserweiterung: Auch die Volvos waren seinerzeit schön "anders" und Heckantrieb ist ja auch was Feines. Zum Glück sind 242er (nein ich brauche keinen 4-türer und der 262:eek:) rar und teuer, so dass ich gar nicht in Versuchung kommen kann. Reiselust ja, als Gegenpart zum Nordkap wäre Tarifa in Spanien (wenn auch nicht der südlichste Punkt Europas) zu nennen, das sind dann auch nur 2500km

Jein, kriege das auf WIN11 nicht zum laufen:frown:

Nöö, die von SAAB, die sind eigentlich ausreichend, EPC ist für die Teilesuche sehr hilfreich, ansonsten geht ja kaum was kaputt am SAAB:ciao: Hab es oben geändert.

Ich habe das Buch auch, sonst würde ich mir kein Urteil erlauben:smile:, genutzt wird es eher selten, macht sich halt ganz gut im Bücherregal:biggrin: Die digitalen Versionen EPC und WIS laufen nur auf 32bit-Rechnern.

Das kann man sich gerne sparen, besorg Dir ein WIS und EPC

Die Mautgebühren fallen eigentlich nur in Norwegen an, da habe ich aber noch keine Rechnung bekommen. Ansonsten nehmen die Fähren einen größeren Posten ein, wobei ich nach Schweden/Malmö die Fähre von Puttgarden nach Rodby und Transfer durch DK via Öresund vorziehe. 2018 waren wir von Travemünde nach Trelleborg per Schiff unterwegs, das ist eindeutig zu langweilig. Kleine Anekdote zu unserem Fahrzeug: In Finnland durften wir mehrmals als Fototobjekt herhalten, die Finnen sind stolz darauf, dass der Sedan in Finnland gebaut wurde, viele nette Gespräche sind daraus entstanden. Ob mir das auch passiert, wenn ich mit dem Ami nach Malmö fahre? Fähre Puttgarden/Rodby + Öresundbrücke Kombiticket: 165€ Fähre Bodö/Moskenes: 91,49€ Fähre Helsinki/Tallinn 154,99€ Campingplätze kosten mit Zelt in Skandinavien/Baltikum ca. 15-20€ , teurer wird es in in Polen 25-30€ und Usedom mit "Warmwasser" 35€. In Schweden war dieser Campingplatz besonders schön, klein und fein: https://www.husabergsudde.se Hotels haben wir in Norwegen 80-100€ für das Doppelzimmer mit Frühstück gebucht. Sehr empfehlen können wir das Hotel St. Barbara – Tallinn – Estonia (stbarbara.ee), 135€ für zwei Übernachtungen mit Frühstück/Parkplatz und direktem Zugang zur Altstadt

Sorry, aber einige der letzten Beiträge haben noch nicht einmal Stammtisch-Niveau:redface:

Heute mal etwas Statistik betrieben: gefahrene km gesamt Haustür/Haustür: 8415km gefahrene "Rallye"-km HH/HH: 7246km Spritmenge gesamt: 722,65 Liter Spritkosten: 1572.72 € Ø Spritpreis: 2,176 €/l Ø Verbrauch: 8,6 l/100km nachgefüllte Ölmenge: 1 Liter Die Eindrücke waren sagenhaft, ein Highlight möchte ich nicht bestimmen, jeder Tag war absolut abwechslungsreich. Statistisch sind wir 467,5km täglich gefahren, hört sich eventuell viel an, ist aber nicht vergleichbar mit der Fahrerei auf deutschen Strassen, zudem war es zeitweise auch immer hell:biggrin:

Sicherlich nicht, das Bild ist sowieso Fake, SAAB mit Panne gibt es nicht:biggrin:

Das Drehkreuz an unserem Werkstor öffnet bei meinem Kollegen auch nicht, der ist auch zu langsam.......oder zu leicht, mit dem Carbon-Renner kommt er auf unter 75kg, mit dem schweren Alubock klappt es. So ungefähr werden auch die Blitzer eingestellt sein

bist halt zu langsam :biggrin:

Wir kommen zu zweit. P.S: Gänsekeule geht immer:biggrin:

Bönen ist nur 13km von Hamm entfernt:biggrin: - Der Saab-Fahrer liebt Fahrzeuge wie Porsche, Ferrari, Aston-Martin und Rolls-Royce. Kann ich so fast unterschreiben, Rolls aber nur mit Dachzelt:ciao: Alles andere wäre mir zu spießig.

Schreibt er auch nicht! Der Händler ist mir bekannt und seriös. (Nicht der typische Fähnchenhändler)

Die Körperhygiene liegt in der Hand der Teilnehmenden selbst. Beim Start gibt es ein Roadbook, dies ist ein Kann und kein Muss. Jedem ist es selbst überlassen, ob er wild campt, einen Campingplatz aufsucht oder jeden Tag ins Hotel geht. An den Party-Locations waren jeweils sanitäre Anlagen vorhanden, wir haben immer Campingplätze aufgesucht, bzw. 4-mal im Hotel übernachtet. Die Campingplätze sind sehr klein und familiär, nicht zu vergleichen mit den Wohnwagenburgen bei uns.

Mit dem 9€-Ticket kommt er auch ohne Auto nach Sylt

Sorry, und genau das macht man nach längeren Stillstand eigentlich nicht

Willkommen im Forum. Warum gleich eine Werkstatt beauftragen? Vieles kann man selbst kontrollieren und dann die Werkstatt gezielt beauftragen. Auftragstext "technisch überprüfen" ist ein Blanko-Auftrag und kann sehr teuer werden. Betriebsflüssigkeiten auswechseln und dann selbst beim TÜV vorfahren spart Geld, dass man dann besser in den Wagen investieren kann. Gruss Joschy

ja, ist aber "nur" ein 2.0 mit 126 PS, aber tolle Farbkombi, und die Gurte sind der Hammer:hello: Schade dass mein Ami Airbag hat und somit auch normale Gurte. Es war aber noch ein 900im Starterfeld und der Veranstalter fährt auch einen 900, was sonst. In unserer Truppe war dann noch ein 9k dabei:

Der vordere wurde in Finnland gebaut, der hintere in Schweden:ciao: