Saabwoofer

Ich klinke mich gerade mal ein. Hatte ja in meinem 9-3I das AS3 nachgerüstet und mich über den aus den Türen zwar vorhandenen, aber recht dünnen und kaum wahrnehmbaren Bass gewundert. Über welche Sicherung ist denn der AS3 Verstärker im 9-3 abgesichert und könnte es sein, dass die Lautsprecher dann quasi passiv mitlaufen würden? Oder wären diese dann komplett aus? Ich denke, dann war besagter und hier besprochener EPROM auch dafür verantwortlich, dass beim Originalradio die CODE Aufforderung immer wieder aufkam und Sender nur auf der zweiten Ebene - also U2, nicht aber U1 - abgespeichert werden konnten?

Katastrophale Bilder (eines mit Volvo-Tacho), aber meiner Meinung nach saugeile Farbe - hatte mal einen C70 T5 RHD in diesem Ton. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-scania-9-3-2t-automatik/2004530090-216-17452?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Tja, sie vermehren sich halt auch nicht mehr!

Auch für Brot und Butter wird zunehmend mehr verlangt… https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-coupe-2-0-mit-wenig-km-schiebedach-2-hand/2004679527-216-9056?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Und noch eine „Standuhr“… https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0t-ecopower-se-fuenftuerer-1-hd-63000-km/2002688449-216-16495?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hatte das Thema 9000 die letzten und Wochen etwas verdrängt, aber ich glaube diesen Aero in Barsinghausen bei Hannover hatten wir noch nicht! https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=334344461&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelDescription=Aero&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1&ref=dsp&scopeId=C&sfmr=false&searchId=41819fcf-b5d0-9bbb-01b8-52aa4d380af4

Mach ich gerne... im Frühling! Ich kann doch nicht, ich soll doch nicht... schon wieder?

Jedem Tierchen sein Pläsierchen…

Wieder was gelernt! Ansonsten überlege ich tatsächlich noch, mir einen LHD Viggen anzuschaffen, einfach weil Viggen fahren süchtig macht! Aber auch dafür würde ich keine 20 Düsenjäger hinlegen.

Es ist ja auch immer schwierig, ein so seltenes Auto überhaupt einzupreisen und davon abgesehen, ist es völlig egal in welcher Preisklasse: gehandelt werden darf eh und wird es auch. Als ich meinen blauen verkaufte, hatte ich den Preis auch nach und nach gesenkt, bis ich irgendwann zu dem Entschluss kam, dass ich den zu diesem Preis gar nicht abgeben wollen würde. Kurz nachdem ich ihn dann wieder etwas höher bepreißte kam dann prompt der Anruf eines Auto-Maklers, der diesen für einen Kunden in Dänemark suchte und dann beinahe ohne nachzuverhandeln zuschlug! Ich beobachte den Markt ja auch, da ich wie gesagt einen Volvo V60/90 für den Alltag suche! Sämtliche Angebote die ich auf meiner Beobachtungsliste hatte und habe, sind ebenfalls im Preis eher gestiegen, als dass diese reduziert wurden. Und auch einige, sind trotz - selbst für Volvo Selekt - leicht überhöhter Preise immer ziemlich schnell verkauft worden. Hat Etehad offziell eigentlich mal Saab gemacht? Ansonsten etwas bodenständiges vielleicht? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0t-coupe-turbo-shz-ahk-youngtimer-tuev-scheckheftgepfle/1999539805-216-24134

Dass die 20.000€ jenseits von gut und böse und selbst für einen Viggen eher schwierig zu erzielen sind steht ja außer Frage und da sind wir uns wohl einig, es ging ja nur eher darum, dass man für 5.000 Euro ein solches Exemplar nicht finden würde - insofern kann ich Deiner Argumentation einmal mehr nicht so ganz folgen! Ich würde übrigens einen Vectra nicht geschenkt haben wollen, und wäre im Umkehrschluß aber sehr wohl bereit eine fünfstellige Summe für ein entsprechendes und ansprechendes Exemplar zu zahlen, bzw. würde ich keinen meiner 9-3 für eine vierstellige Summe hergeben. Ob nun GM, oder Vectra-Basis: der 9-3 ist einfach der letzte Saab in der klassischen Form, und jene welche dagegen wettern empfanden auch den 9000er seinerzeit als blasphemisch und fahren ihn heute dafür umso lieber. 9-3 RULEZ!

Warum den günstigsten Tarif suchen, wenn man nicht Selbstzahler wäre? Bitte um sinnvolle Erörterung!

Man muss halt fairerweise sagen, manchmal fängt eine Sache halt beschissen an und ist dann von vornherein zum Scheitern verurteilt! Ich weiß nicht woran es in meinem Fall haperte, dass ich von Anfang November bis Ende Dezember warten musste ehe überhaupt was passierte, und auch nachdem ich den Betrag über den PayPal Fall zurückholte (auch da kam ewig keine Reaktion, dafür dann umgehend als PayPal zu meinen Gunsten entschied!). Vielleicht würde ich denen heute nochmal eine Chance geben - aufgrund der Tatsache, dass die ansonsten ja eine überwiegend positive Resonanz haben - jedoch scheinen auch andere Kunden genau die Erfahrungen gemacht zu haben wie ich auch. Dasselbe könnte ich dann auch auf die Kollegen aus dem SAAB-Zentrum am anderen Ende der Republik übertragen, welche die Dinge auch eher auszusitzen versuchten, aber das ist eine andere Geschichte und gehört dann wirklich nicht mehr hierher. Jedenfalls war der ausschlaggebende Punkt meine Teile überhaupt zu Domhöfer zu schicken, der konkurrenzlos günstige Preis. Hier vor Ort beim nächsten Pixeldoc ging es dann ab 150 Euro los, pro defektes Gerät! Auch hat mein SID jetzt oben links einen helleren Spot oben links über der Uhrzeit, stört mich aber dann doch nicht so sehr als hätte ich dann nochmal einen "Streit" mit den Kollegen vom Zaun brechen wollte.

Gasparatos in Hamburg hätte da jetzt übrigens auch etwas im Angebot: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=334344739 Derweil in Halstenbek: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=332820437

Weiß nicht, hab ehrlich gesagt auch noch nie einen 9-3I ohne entsprechende Vorrichtung gesehen. Pro: niedrige Laufleistung und 3-Türen! Contra: knusprige Radläufe, eher untypisch fürn 3 Türer? Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-saab-9-3-2-0i-sport-nur-65-000km-aus-1-hand/1991540731-216-3345?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Verkäufer bietet auch noch einen verbastelten NSU Ro 80 an…

Das würde ich auch umgehend ersetzen, auch hat der Wagen kein TCS. Ansonsten steht das Stahlgrau dem 9-3 wirklich vorzüglich. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero-2-0-turbo-viggen-austattung-/1946908474-216-6808

Sieht gar nicht so uninteressant aus, wenig Laufleistung und aus scheinbar seriösem Vorbesitz. Hoffen wir nur dass der Veterinär keinen Streichelzoo durch die Botanik kutschierte. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schmuckstueck-saab-9-3se-2-0turbo/1995782852-216-496?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Saab 9-3 Aero: 245.000 KM Saab 9-3 Viggen: 204.500 KM

Nicht ganz, aber fast genau ein Jahr später habe ich heute um 18:01 Uhr die 245.000 KM Schallmauer durchbrochen. Ich glaube ich bin mit einem meiner Autos noch nie sowenig gefahren - und in diesen Kilometern steckte schon ein Urlaub in Italien - , und das mag sicherlich der Tatsache geschuldet sein, dass dies nicht mein einziger Saab ist, aber eben auch den nun seit mittlerweile 2 Jahren anhaltenden Umständen! Sehr schade, und zum stehen ist dieses sich hervorragend fahren lassende Vehikel einfach zu schade, weshalb nach wie vor die Überlegung besteht das Fahrzeug zu verkaufen, wenn ich auch noch stark hin und hergerissen bin…

Das ist klar, und ich meinte eher sowohl als auch und in Bezug darauf, mit dem Originalradio keine Wunderdinge erwarten zu dürfen.

Hatte bei mir auch auf Empfehlung vieler hier die Hertz Lautsprecher in meinem Aero einbauen lassen, sind vom Klang nicht verkehrt, aber spielen mit dem BECKER Navi doch gefühlt etwas leise auf, Bass zwar vorhanden aber sehr dezent. In meinem Viggen hingegen wurden die Lautsprecher ebenfalls vom Vorbesitzer getauscht und das macht am AS3 mit dem Original recht ordentlichen Druck. Da hat aber auch jemand im Armaturenbrett per Selbstbau einen Hoch oder Mitteltöner nebst seperatem Tweeter verbaut, Hersteller konnte ich nicht verifzieren, da ich diese nicht ausgebaut hatte. Da wäre natürlich auch die Frage, ob da gegebenenfalls etwas am AS3 oder den Widerständen verändert werden müsste und könnte.

Und was hat der Aero nun mit dem Viggen gemein? Mein 99er Viggen hat im Übrigen auch kein TCS!

Mittlerweile wurde der Preis von 4.500 auf 3.000 Euronen gesenkt und weitere Bilder hinzugefügt. Ich komme zur Zeit leider selbst zu nix und könnte mir das Fahrzeug trotz der Nähe momentan nicht anschauen.

Black is beautiful... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero/1955360502-216-6444 Wobei gerade die "Screenshot-Bilder" aussehen, als wären die erst kürzlich in Norddeutscher Herbstvegetation geknipst worden.

Das Problem ist ist ja nun weniger, wann genau entsprechende Plakette eingeführt wurde. Ob es nun die besagte Orangene war welche ab 1995 gültig war, es Ähnliche oder Abweichende zuvor gab - darüber kann man sich natürlich streiten. Gemeinsam haben diese aber, dass sie mit den "neuen" und bis heutige gültigen Plaketten in rot/gelb/grün um 2007/08 abgelöst wurden. Somit ist es ebenfalls kein Widerspruch, wenn ein Fahrzeug aus 1997/98 diese Plakette im Fenster hat. Problematisch wird es dann, wenn einfach wider besseren Wissens und ohne Belege behauptet wird, die Scheine wäre gegen eine "ältere Scheibe" getauscht worden.

https://fahrlehrerwelt.de/2018/05/30/das-seltsame-plakettenwesen-fuer-autos/ Diverse Quellen, und auch andere Foren kommen übereinstimmend zu dem Schluss, dass besagte orangene Plakette im Juli 1995 eingeführt wurde. Müssen sich wohl alle irren…