Saabwoofer

Wäre es denn möglich bzw. ein vertretbarer Aufwand einfach einen B235R einzubauen? Du hattest ja ursprünglich die Idee einen regelrechten Krawallbruder aus dem Fahrzeug zu machen, wie wäre es also dies eine Spur dezenter zu machen mit beispielsweise kleinen „klawitter“ Schriftzügen wie am Talladega oder Mellow Yellow. Das wäre natürlich weder nah der Originalität und noch weit weg vom Krawallbruder. Wenn Du von Viggen sprichst wäre es meiner Meinung nach noch unausweichlich auch den Heckspoiler zu verbauen und statt Teleskopantenne dann die Gummipeitsche auf dem Dach zu platzieren! Ich glaube im Übrigen auch, dass sich entgegen der hier verbreiteten Meinung Verkaufspreise von 10k und mehr nicht generell ausgeschlossen sind, aber man braucht halt wirklich Geduld und jede Menge Sitzfleisch! Mein blauer Aero ging im Endeffekt auch mit einem deutlichen Gewinn nach Dänemark über einen Makler - okay wenn ich gegenrechne was ich bei Kleemann an Geld verpulverte dann war es am Ende doch plus minus Null und würde ich so auch nicht mehr machen.

Da Deine Beiträge immer von erfrischender Spitzbübischer Manier geprägt sind kann es eigentlich nur auf den 2.3 Liter 400 PS Hybriden hinauslaufen - just my two cents. Option B wäre halt der völlige Originalzustand bzw. die Restauration auf dieser Basis. Interessant wäre dabei auch, welche finanzielle Größenordnung zu veranschlagen wäre wenn man dieses in Auftrag gäbe. Optisch wäre ich ebenfalls dann bei völligem Sleeper, und ich habe eine Schwäche für die Sitze aus den Vorface-Aeros, und - auch wenn Du Deinen Standpunkt klargestellt hast - dem Becker Navi.

Das mit den 5 Türen fiel mir im Nachhinein auch auf. Ich bin kein absoluter Gegner des V6, ich hatte selbst einen und empfand den als robust und alltagstauglich! Aber um wieder beim Haben-Wollen-Faktor zu landen: auch ich würde den Turbo immer vorziehen und als Automatik-Fan auch einen Schalter akzeptieren. Wenn ich ein explizit gelbes Auto suche, wären mir andere kaufentscheidende Kriterien wie (Wartungs-)Historie, Gesamtzustand, Rost etc. pp. weitaus wichtiger. Folieren käme mir persönlich zum Beispiel nie in den Sinn!

Ich find die Schweizer Aeros auch geil und in rot besonders. So ein paar Akzente, fernab von Schwarz, Silber und Dunkelblau sind (mir) immer willkommen!

Sehe ich persönlich genauso! Ist ja nicht nur die Farbe sondern auch die Tacho-Instrumente. Einen zu finden ist halt schwierig, aber umso größer die Freude wenn es denn klappt!

Kein Thema, ich bin ja gerade selbst vom Gelb-Fieber infiziert, halte uns auf dem Laufenden!

Keine standard Schweizer-Planken in Wagenfarbe? Der Heckwischer sieht mir ungewöhnlich aus!

Da wäre ein gelber Automat, in Frankreich. Beide Links führen zu selbigem Fahrzeug! https://www.dasparking.de/gebrauchtwagen-information/saab-900-cabriolet/saab-cabriolet/PFOO2KU2.html https://www.leboncoin.fr/voitures/2014766246.htm

Dann wird es die Suche nach der berüchtigten Nadel, ich wünsche viel Erfolg und empfehle überall entsprechende Suchaufträge anzulegen und zwar Europa-weit! Nur Mut, auch ich habe mein Coupé mit Automatik finden können. Ich werde um die Farbpalette zu vervollständigen - Laser-Red und Lightning-Blue habe ich ja schon - ebenfalls noch nach einem Gelben Ausschau halten. Einen habe ich noch - aber ebenfalls gerissen: https://www.tipcars.com/saab-9-3/kabriolet/benzin/saab-9-3-33237009.html

Dann empfehle ich eine weitere Reise, wenn man den Horizont erweitert findet man was! https://www.blocket.se/annons/stockholm/saab_9_3_cabriolet_2_0_turbo_200_hk/96582629

Ich denke auch die Mellow Yellow werden überwiegend mit Schaltgetriebe sein. Ich bin zwar normalerweise auch eher der Automatik-Fahrer, aber bei einem Schönwetter-Fahrzeug täte es mich nicht stören. Im letzten Spätsommer wurde, ich glaube mich zu erinnern mal ein Mellow Yellow Cabrio mit Automatik angeboten für um die 10.000 Euro und war nach wenigen Tagen weg. Wünsche viel Erfolg bei der Suche, aber ich hätte wenn es Mellow Yellow sein sollte direkt letzte woche bei dem handgeschalteten für 4.500 zugeschlagen und weitergeschaut.

Nun ja, es ist ja allem Anschein nach aus ein schwedisches Fahrzeug.

Ja, das tat wirklich weh! Die Cabrios sieht man ja aber noch hin und wieder in gelb, im Ausland sowieso. Aber ein 9-3I als Coupé (nicht Viggen) oder gar als Limousine ist schon besonders irgendwie.

Angeregt durch den kürzlich angebotenen Mellow Yellow und das aktuelle Gesuch nach einem gelben 900II oder gar 9-3I stellte sich mir die Frage, gibts letzteren überhaupt in gelb? Da habe ich diesen entdeckt, der zwar stolz bepreis ist aber dennoch den "Haben-Wollen-Reflex" triggert! https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=327135908

Ja, der ist schon wirklich sehr ansehnlich, und man ist fast etwas trautig, dass man sie nicht alle hinstellen kann! Ansonsten mal wieder ein 9-3I, ich könnte schwören ich hätte das Auto schon einmal bei einem Trip nach Norddeutschland gesehen, die grüne Plakette ließ auf einen Vorbesitzer aus Wuppertal schließen. Wenn es das Fahrzeug ist, vielleicht gar nicht so uninteressant als Daily Driver mit der 185 PS Maschine, der Automatik und der LPG-Anlage. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/anzeigen/s-detailansicht.html?adId=1777941844

Der ging wie zu erwarten schnell weg! Ansonsten geht es mir wie einigen anderen hier, der 902 wird auch für mich zunehmend schöner und begehrenswerter, hätte dieser noch 2 Türen weniger... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-2-0-turbo-se-scheckheftgepflegt/1826685648-216-9352?utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios&utm_source=sharesheet

Der Anbieter verkauft die Stäbe einzeln oder baut sie Dir bei Bedarf auch ein. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-ii-9-3-03-3-5-trg-antennenstab-aehn-tn-5035944/1236395365-223-4521?utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios&utm_source=sharesheet

Es muss ja auch nicht explizit ein Cabrio aus 1999 sein, man kann auch das Manual vom 2000er Coupé nehmen! Interessanter wäre ob Du denn sagen kannst welches SID, ob SID2 oder SID3 in Deinem Wagen ist? Ansonsten steht die Anleitung auf Seite 62 beschrieben, beim SID2 wäre die Vorgehensweise wie von mir bereits beschrieben, ergänzend noch, dass die Info auf TEMP/DATE stehen müsste.

Doch, ist es! Du weißt es nur noch nicht.

Da würde ich aber die Differenz draufzahlen und mir den Mellow Yellow hinstellen sowie den vorhandenen Saab selbst verkaufen!

Mellow Yellow... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-2-0i-cabrio-mellow-yellow/1823325038-216-17632

Wenn das wirklich die Wechsler-Anschluss Geschichte im Kofferraum sein sollte, kann man diesen Anschluss aus dem Bus herausnehmen? Bei dem zweiten Becker war zum Beispiel auch ein entsprechender Wechsler, meine Hoffnung wäre dann wenn man den noch zusätzlich einbaut, das dann vielleicht Ruhe ist? Kann ein Tech2 den bestehenden spezifischen Fehler eigentlich auslesen?

Hatte zwischenzeitlich ein weiteres Becker aufgetrieben, aber auch dieses legt, mit dem Bus angeschlossen, die Wegfahrsperre lahm. Angeschlossen bzw. angelötet ist das braune und das weiße Kabel an das weiße und das grüne Kabel, welches am Rosa Stecker endet und welcher lose im Schacht liegt! Ich habe leider mangels PIN Werkzeugen und mangelnder Löt-Künste nicht die Möglichkeit einzelne Kabel aus dem Stecker zu nehmen, kann nur ganz oder gar nicht! Mitte der Woche geht der Rote eh zum Goetheplatz wegen neuer WSS, dann haue ich die mal an wegen des Problems und schildere das. Ansonsten mache ich mir wie gesagt nochmal einen Termin bei dem Autoradio-Einbaubetrieb, bin da wegen momentanen Zeitmangels noch nicht wieder vorstellig geworden.

Da fragt man sich, warum der 2 Wochen später wieder angeboten wird. Mir gefällt der wirklich gut, absolutes Opa-Auto und irgendwie ein habe ich dann auch ein Faible für die "Anti-Saabs" wenn sie dann noch gut ausgestattet sind, Tachostand dann doch 60.000 KM höher als angebeben aber wen kümmerts! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-2-talladega/1816408377-216-931

Wenn das MUC im Usernamen für München steht - wovon ich ausgehe - habe ich auch noch einen Satz 3-Spoke 15 Zöller mit der von [mention=16]erik[/mention] erwähnten Reifengröße, Hankook (noch gut, aber alt DOT5312) auch noch im Keller die wegen Platzmangel ruhig gehen können.