Saabwoofer

Ist notiert!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero-ez-07-00-tuev-04-22/1366777850-216-15355?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Den hatten wir schon vor einiger Zeit, zwischenzeitlich ist er etwas günstiger geworden und hat auch die HU erneuert, was zuletzt noch nicht der Fall war.

Will nicht ausschließen, dass es möglicherweise von diesem Fahrzeug schonmal eine andere Anzeige gab (obwohl ich regelmäßig die Autobörsen durchstöbere und dieser mir bisher nicht unterkam). Dann gab es im Dezember den von [mention=9078]F.Aurelius[/mention] angesprochenen, in der Tiefgarage abgelichteten 9-3. Dieser war jedoch ein Anni mit ca. 150t auf der Uhr und 3 Türen, welchen er sich freundlicherweise für mich anschauen wollte und auch schon mit dem Verkäufer einen Termin ausmachte und es bei mir dann doch schneller ging, bzw. schneller gehen musste!

Reden wir wirklich noch vom selbigen Fahrzeug?

Leider keine bessere Kamera zur Hand gehabt, als ich meinen Saab vorhin aus Grasberg holte, sah ich beim dortigen Tüv folgendes Schmuckstück.

Soweit ich mich erinnere war der, welchen wir besprachen ein 3D Anni Coupe. Wäre Anfang nächster Woche auch in München.

Da der Inserent des grauen 9-3 Aero aus dem Inserat von gestern Abend noch einen weiteren Saab anbietet, wäre meine Frage, ob jemand aus der Münchner Ecke, z.B. [mention=9078]F.Aurelius[/mention] das Fahrzeug oder den Besitzer kennt, oder dieser gar hier im Forum ist. Weil ich ja immer noch auf der Suche nach einem 2. Saab bin, käme auch dieser in Frage, und wie der Zufall es so will auch noch in München.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero-hirsch-performance/1434719254-216-6456 Farbe gefällt mir, Automatik umso mehr...

Das hatte ich mich am 6. Juni an anderer Stelle auch schon gefragt, und ich finde so schlecht würde der neben meinem 9-3 Aero nicht aussehen.

Mein Saab ist leider bei Claas Kleemann in der Werkstatt für Motorenlager, Klimakompressor und diverse andere Kleinigkeiten, den bekomme ich wenn alles gut geht heute Abend erst wieder. Und wie schon gesagt: andere Saabs sehe ich immer nur in Zivil.

Ich überlege, bzw liebäugele ja auch mit der Anschaffung eines 9k Aero. Da ich auf originale Soundlösungen stehe wäre meine Frage, wie schwierig es dann wäre, eine komplette H&K Ausstattung aufzutreiben. Wie kompatibel wären denn Lautsprecher und Verstärker mit anderen Nachrüstradios, insbesondere zeitgenössige Radios wie Becker Cascade oder Blaupunkt Bremen?

Vor knapp 2 Stunden auf der A1 zwischen Hamburg und Bremen sichtete ich einen roten 9-5 Kombi mit Kölner Kennzeichen und einem 901 Cabrio auf einem Trailer im Schlepptau.

Ein älteres Ehepaar beim Edeka am Postamt fuhr im Saab 9000 CSE 2.3 Turbo vor, HB-US ***.

Wenn man es optisch schlicht haben, aber auf moderne Features nicht verzichten mag, dann hat Continental folgendes Radio im Angebot. https://www.amazon.de/Continental-CDD7418UB-MP3-Autoradio-Bluetooth-AUX-Schwarz-Oranges-Display/dp/B00PLZ3WX6/ref=asc_df_B00PLZ3WX6/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=308542105327&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=17040923695200082359&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9060651&hvtargid=pla-728848785048&psc=1&th=1&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=63993127640&hvpone=&hvptwo=&hvadid=308542105327&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=17040923695200082359&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9060651&hvtargid=pla-728848785048

Oh, den hatte ich noch nicht, wie schlägt der sich in Bezug auf Störungen im Nahbereich eines Senders? Sowohl auf FM als auch DAB bezogen?

Schrob er doch? Mit einem Splitter welcher das Signal dementsprechend aufteilt und verstärkt, ich empfehle den von Dietz, kostet ne Mark mehr aber liefert dafür brauchbare Ergebnisse! Lediglich in der Nähe von Sendetürmen kann es dann und wann Probleme geben wenn das Signal übersteuert. Kommt dabei aber auch immer sehr auf das entsprechende Autoradio an.

Dann dürften es jetzt 2 Jahre sein! Wenn es keine 3 werden soll(t)en, dann bitte, gerne Info an mich oder Kontakt vermitteln. Danke!

Hehehe... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-2-3-turbo-automatik-aero/1426346665-216-7775?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Den Verdacht mit den überzogenen Preisvorstellungen hatte ich auch, zumal es ja nun - wenn man aus der Szene kommt, und solch eine Gemeinschaft wie hier hat, kein Ding der Unmöglichkeit ist, das wieder richten zu lassen! Gibt ja auch keine Garantie, dass eines der begehrten Tauschobjekte nicht später oder auch sehr viel früher vor derselben Problematik steht.

Schöner Anni mit Getriebeschaden. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cse-2-3-turbo-anniversary-edition-tausch-mgl-/1425081697-216-2469?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Dieser gefällt mir auf den ersten Blick auch sehr. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-2-3-turbo/1343203886-216-1105

Hier! https://m.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-hamburg/293110972.html?ref=srp Alternativ noch ein Aero... https://m.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-sport-aero-eckersdorf/299137815.html?ref=srp Und mein Favorit (hatte ich schonmal gepostet) aus Rostock wäre auch noch da, Favorit weil Automatik und ja, ich weiß Automatik = kein echter Aero...! https://m.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-automatik-aero-rostock/241984786.html?ref=srp

Natürlich ist das viel, viel zu viel! Erst recht für einen 124er. Dennoch denke ich, dass die 11.900 Euro damals geschenkt gewesen wäre, das Auto war zu dem Zeitpunkt keine 7 Jahre alt und stand wirklich gut da, und ich denke bei den Traumtänzern wird man - sollte man sagen 11.900: friß oder stirb! - keinen Erfolg erzielen. Den letzten Benz (W203 C30 AMG CDI) den ich hatte, stand auch im Kundenauftrag bei einem Händler: kosten sollte er um die 9k, ich besichtigte ihn, fuhr ihn zur Probe und bot 6k. Nach mehreren Tagen, vielleicht waren es auch knapp 2 Wochen kam da ebenfalls das Okay. Nach nichteinmal 18 Monaten flog mir dann in England das Getriebe um die Ohren, ich verkaufte ihn mit dem Schaden für 4k weiter, ein neues Getriebe aus Deutschland zu importieren sollte etwa 5.5k kosten). Jahre davor entdeckte ich ebenfalls in England einen C43 aus 1998, den ich mir nur aufgrund der Farbe (Vivanite) zulegte, der Händler rief 3.2k auf, ich bot 1.8k mit der Bedingung MOT neu (das Ding war an einigen Ecken und Kanten schon arg dem Rost zum Opfer gefallen - war mir egal). Von innen war der Wagen hingegen wie neu, sehr gepflegt und mit einer passenden dunkelgrün-schwarzen Leder-Sportausstattung versehen. Nach ziemlich genau einem Jahr, und kurz vor Fälligkeit brach die Aufhängung vorne in Folge der Korrosion in einem Schlagloch in der Republic of Ireland. Egal, eingestellt bei eBay, 2.000 € kassiert und ab nach Hause. Monate später tauchte der Wagen dann als "Scheunenfund" wieder bei eBay, Donedeal.ie und Gumtree.com auf. Ich hatte mit AMG also manchmal mehr Glück als Verstand, kaufte die Autos aber auch stets mit den von Kuhno genannten Einwänden im Hinterkopf: wenn was kaputt gehts wird es halt teuer, das nahm ich dann bei den zu verschmerzenden, niedrigen Einkaufspreisen in Kauf!

Wirklich? Wo! Ich nehme dann einen, die bei Autoscout aufgerufenen Exemplare kosten schon knapp an die 30k.

Als Jugendlicher fuhr ich mit dem Fahrrad und später mit dem Mopped öfter an einem an der Straße geparkten 124er vom Typ E36 AMG als T-Modell in Dunkelgrün vorbei und dachte stets: das sollte meiner werden! Ziemlich kurze Zeit nach meinem 18. Geburtstag und dem Erwerb des Führerscheins war das Fahrzeug dann tatsächlich zu verkaufen, irgendwas um die knapp über 100.000 gelaufen, 2. Hand (1. Hand DB), für ich meine rund 11.900 VB. Tja, ich habe mich nicht getraut, obwohl wir uns preislich schon einig waren und ich auch genug gespart hatte! Das bereue ich heute noch und könnte mir dafür selbst in den Ar*** beißen! Was so ein Automobil in dem Zustand heute kostet mag ich mir gar nicht ausmalen...