schweden-troll

Kenne die Zeitvorgaben für die ZKD nicht aber bei Saab Frankfurt bekommt man z.B. für 300 Tacken mehr als 6 Stunden Arbeitszeit inkl. Steuer und zur Zt. 20% auf Ersatzteile.

Der Bosch KW-Sensor kostet so ab 65 EUR neu, z.B. bei www.geiz-24.de Müßte die Nummer: 0261210269 haben. So sieht er aus: [ATTACH]51547.vB[/ATTACH]

Bei welchem km Stand wurde denn inspektioniert und um welches Modell handelt es sich?

Scheint ja eine sehr kulante Werkstatt zu sein, wenn sie den Schaden auf die eigene Kappe nimmt.

Funktionieren alle nicht mehr (letzte Version meines Wissens mit Postfach in Bad Homburg). Postfach ist gekündigt!

Ist halt ein scheiß Wetter für den Wechsel. Aber dennoch: Kühlmittel ablassen (in Fahrtrichtuing links unten am Kühler ist ein Ablassnippel, muß aufgedreht werden, danach wieder zu). BASF G48 kaufen (bitte nicht das rote verwenden) > 2 x 1,5 Liter (drauf achten das es nicht der "Readymix" ist, der ist überteuert). Einfüllen + den Rest mit Wasser auffüllen. Motor warm laufen lassen + Heizung auf. Danach Kühlmittel kontrollieren. Entlüftet werden muß da nichts.

Doch, da kannst Du ja den Transponder inkl. der ZV Fernbedienung ausbauen und weiterverwenden. Und 150 EUR, nur für den Schlüssel mit dem Plastikteil?!?

Nur noch mal so: Du weißt, dass Du auch die Option auf den Schlüssel mit integrierter ZV Funktion hättest? So wie es ab MJ 01 Serie ist? Oder muß es unbedingt ein "Klappschlüssel" sein?

Diesen Klappschlüssel habe ich noch nie gesehen und auch nicht gefunden. Sorry, da bin ich ratlos. Wegfahrsperre und ZV hat Dir der Händler schon angemeldet? PS: Ich gehe mal davon aus, dass Du nicht schweißen möchtest, ne!

,,Für Saab das sein, was AMG fur Mercedes ist." ... zwei Jahre später war es dann so weit: http://saab-news.at/hirschperformance/

Wie lange vor dieser Bremsung hast Du denn nicht gebremst? Der 9-3I ist ja für seine schlechten Bremsen bekannt und wenn Dreck (Schmier) auf den Scheiben ist, kann es schon mal ne Gedächtnissekunde dauern, bis überhaupt was funktioniert. Besonders bei Nässe ... und ... eine Sekunde kann verdammt lang sein. Das ist der Grund, warum so viele inzwischen auf die Powerdiscs gewechselt haben.

Die Motoren haben ja die bekannten Probleme mit den sich lockernden Zylinderkopfschrauben. Schaue mal, ob es vorne in Fahrtrichtung links (also Fahrerseite) zwischen Kopf und Block sifft. Wenn es da schmodderig ist kann es gut sein, dass nur die Zylinderkopfschrauben sehr locker sind und das Wasser über die Kühlkanäle in die Ölkanäle oder in den Brennraum gedrückt wird. Nur "nachziehen" würde ich bei Dehnschrauben allerdings nicht, obwohl es da auch eine Service Info von Saab gibt, die das so macht. Ein Satz neuer Dehnschrauben kostet ab 15 EUR ...

Klar, immer zuerst die Versicherung fragen, die für den Schaden aufkommen muß - das ist sinnvoll und wirkt sich garantiert schadensminimierend aus.

"Umfunktionierungen" bei Lampen/Leuchten gibt es generell nicht, da sonst damit auch die Bauartzulassung erlischt.

16" > 205/50/16 195er sind dafür nicht vorgesehen.

Das ist die 6. CD die er verkauft und es handelt sich nachweislich um eine Sicherungskopie (ein Freund hat ihn gefragt und er hat das bestätigt). Die Geschädigten können sich gerne bei mir melden, ich habe die Ebay-Mail als Weiterleitung. @ Rhett Erwischt in dem Sinne, dass mindestens schon zwei Forenmitglieder die Kopie gekauft haben und dadurch geschädigt wurden.

Nein mußt Du nicht fragen, Du hast die freie Wahl des Gutachters.

Einen Schlüsselrohling wirst Du bei Saab nicht bekommen (also nur das Teil aus Metall), "Plastik" ist da immer mit dran. Zeig doch mal Bilder von den Einzelteilen, ich kenne diesen Klappschlüssel nicht. Wenn das pure Metallteil mit dem Metallteil des Schlüssels identisch ist, den Du aktuell hast; dann könntest Du unter Umständen einen Schlüssel passend zum jetzigen Schlüssel bestellen (ohne Transponder) und das Plastik wegbrechen.

So sieht der Öldruckschalter für den B205 aus: http://www.profiteile-direct.de/images/vendor/tecdoc/094/0910047.jpg So der Schalter für den B204: http://www.kfzteiledienst24.de/views/images/artikel_bilder/030/F0986344033.JPG Da wirst Du Dir das Bücken nicht ersparen können.

Ist ne Raubkopie. Neudeutsch auch "Sicherungskopie" genannt. Somit auch nicht wieder verkäuflich.

Du kannst Dir im EPC ja mal beim Modell 9-3 (9400) und dem Modelljahr 2000 (Motor > Ölwanne) die beiden Versionen anschauen - dort sind beide Schalter angezeigt. Nicht beim 9-5 schauen, da gibt es keine B204 Bebilderungen .... Aber wenn gghh das sagt, dann wird`s wohl stimmen - das EPC sagt allerdings, wie oben geschrieben, was anderes. Um selber nachzuschauen ist es mir im Moment zu kalt.

Hallo, da es bei dieser http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270673406395&ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123 Auktionsserie (es wurden davon schon mehrere Kopien verkauft) des Verkäufers schon mindestens zwei Forenmitglieder erwischt hat: Das sind Kopien, keine Originale!

Eigentlich sitzt da der Öldruckgeber vom B204/B234.

Ich habe mich da eben noch einmal eingelesen. Die Untersuchung beruft sich scheinbar nicht unbedingt auf das Offensichtliche (als das was im Forum geschrieben wird), sondern auch/und auf eine Befragung die ich aber nicht kenne/kannte. Wenn es um die reinen offensichtlichen Dinge geht, würde ich stark vermuten, dass man hier bei saab-cars.de eine weitaus höhere Markenaffinität (Liebe) zur Marke Saab herausdeuten würde - scheinbar ist das aber etwas komplexer als von mir, einem Laien, vermutet. Ich werde das Projektteam aber noch einmal anschreiben, evtl. können die noch was dazu sagen.

Ja, wenigstens hat er das Recht den Schaden selber zu beheben. Das trifft aber auch nur zu, wenn man dem Käufer des Wagens das zumuten kann. Sitzt der Verkäufer in München und wohnt der Käufer in Hamburg, dann ist es dem Käufer nicht zumutbar, den Wagen in München reparieren zu lassen. Es sei denn, der Verkäufer kümmert sich darum. Man muß ja auch nicht gleich seine Rechte mit dem Dampfhammer einfordern, nur habe ich sehr oft die Erfahrung gemacht, dass Verkäufer auf Zeit spielen und der Käufer dann irgendwann der Dumme ist. Aus diesem Grund würde ich wenigstens die Anzeige des Mangels belegbar machen lassen, nur dann kann man im Fall der Fälle beweisen, seine Ansprüche geltend gemacht zu haben.