schweden-troll

Gibt es da irgendwelche Infos wie es sich mit dem Plastikleder verhält? Färbt das auch?

Nun ja, mal abgesehen von dem "Abenteuer" will man ja dann auch irgendwie das Gefühl haben, einen "guten" Preis dafür gezahlt zu haben. "teuer kaufen" ist ja kein besonders glücksbringendes Gefühl - selbst wenn einem das Geld egal ist. Die Hoffnung, einen "Schnapper" gemacht zu haben, davon lebt doch auch Ebay.

Mit Überführung, Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und kleineren oder größeren Reparaturen bis er 1A dasteht dürften es dann so 10000 EUR werden. Wie ist das Preisgefüge in D für so einen Wagen?

Evtl. benötigst Du die Adapterbox wie aus diesem Angebot hier?: http://cgi.ebay.de/Grundig-10-fach-CD-Wechsler-MCD-20-CD-Wechsler_W0QQitemZ120295917599QQcmdZViewItem?hash=item120295917599&_trkparms=72%3A823%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 Die "MCD" fähigen Autoradios haben das "MCD" ja eigentlich auf dem Kassetteneinschub stehen ... daher evtl. noch einen Adapter?

7585 US$ http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=24578

Holland dürfte günstiger sein: 495 EUR + Steuer und Versand: http://www.rendcarparts.nl/webshop/saab_93_19982002/motor/turbo_garret_nieuw_95_en_93_t7/20/36/163

Ich kann den Uniroyal "MS plus 66" auch kältestens empfehlen - er es absolut genial bei Nässe (hat mich schon einmal SEHR souverän aus einer brenzligen Situation geholt) und flüsterleise bei trockener Straße (man hört eigentlich nahezu nichts) - habe mir diesen Reifen letztes Jahr als "H" Reifen gekauft und bin extrem zufrieden.

Sind identisch, Teilenummer: 5955703 http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/75_635_1141/products_id/3433 Ist ein Garrett GT17(52). oder im Tausch: http://www.elkparts.com/product_info.php/products_id/3432 Dürfte man aber auch irgendwie in Deutschland bekommen.

Der TID wurde sowohl mit 15" als auch mit 16" Bremsen ausgeliefert - sehr undurchsichtig. Mit dem "Cabrio" hat das wohl nichts zu tun und es hat auch meines Wissens keine größere bremsanlage verbaut, eher mit der Motorisierung und des Modells (Sondermodell). Die normalen Modelle haben vorne 15" Bremsscheiben (285mm) verbaut auf denen man 15" Felgen fahren kann.

Du mußt die Zeit im Kontrollzentrum umstellen auf: MEZ

Du hast 235er Reifen montiert? Schau noch mal nach! Meines Wissens darfst Du unter Umständen 15" Bereifung fahren - bei einem 1.8t Basismodell und zugelassenen 195er Reifen sehe ich da primär keinen Grund daran zu zweifeln. Stahlfelgen haben die Größe 6,5 J X 15 mit einem Lochkreis von 5/110 und einer Einpreßtiefe von 41mm ... Wie diese hier: http://cgi.ebay.de/Stahlfelgen-fuer-Opel-Vectra-Signum-Saab-ohne-Rost_W0QQitemZ200247341490QQcmdZViewItem?hash=item200247341490&_trkparms=72%3A829%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 oder http://cgi.ebay.de/4-Stahlfelgen-fuer-Saab-6-5J-x-15Zoll-ET-41-LK-5x110_W0QQitemZ180276859861QQcmdZViewItem?hash=item180276859861&_trkparms=72%3A829%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Ach Gottchen, ist denn schon wieder Muttertag?

Klar hast Du was falsch gemacht, hättest mich ein wenig mehr in die Länge ziehen können ... Mei oh mei ... muß dringend wieder mehr Sport machen ....

... bitte hier denken, was man will, ... Bitteschön: Das einzige Anbauteil für Deinen Wagen welches spürbare Vorteile bietet (bessere Bodenhaftung bei höheren Geschwindigkeiten) ... macht ca. +10km/h in der Endgeschwindigkeit aus ....

Da hilft wohl nur anrufen und nachfragen.

Ein neuer Kat (Trionic7 - also zwei Kats) kostet lt. Info eines users in diesem Beitrag: http://www.motor-talk.de/forum/turbo-katalysator-t1933036.html#post17077463 379 EUR - das ist ein sehr guter Preis ... konnte es selbst kaum glauben.

Na ja, ob es so viele Saabs sind, weiß ich nicht - wohne aber quasi direkt neben einem Toyota Händler der ca. 4500 Neu- und 2000 Gebrauchtwagen im Jahr verkauft und daher ist hier toyotatechnisch schon ganz gut was los ....

Ist aber wirklich auffällig - in Holland (war noch nie in den Niederlanden) fahren so viele Saabs wie bei uns Toyotas ...

Stützlast ist wohl 75kg ....

Der Wagen kommt mir sehr bekannt vor, ist das in der Nähe von Ulm? - frag den Verkäufer mal ob ein Herr (Dr.) Ol... Wa... eingetragen ist. Wenn er Letzthalter war, kannst Du ihn fast ungesehen kaufen - O. W. ist/war ein SEHR netter und SEHR penibler Saab Fahrer. Dieser Wagen hatte allerdings auch den Hirsch Auspuff und die Leistungssteigerung auf 210 PS. Evtl. hat das Auto mehr als in der Beschreibung steht ... wer weiß!

Noch was ... Die Beläge sind, wie Du sehen kannst, unterschiedlich groß. Jeder Satz hat also innere und äußere Beläge. Sollten in der Werkstatt die totalen Hohlroller unterwegs sein, hat man Dir die beiden großen Beläge auf die eine und die beiden kleinen Beläge auf die andere Seite der Achse verbaut. Das wäre natürlich der Supergau schlechthin. Schaue Dir die Beläge mal von aussen an und vergleiche sie links und rechts. Ist da ein Größenunterschied zwischen den beiden äusseren Belägen, weisst Du was Sache ist. Wobei ... sind eigentlich beide gleich hoch ... dürfte daher nicht der Grund sein.

Originalteilenummer Aero: 12802167 Originalteilenummer alle anderen Modelle: 12803551 Mit diesen Nummern suchst Du bei www.ate.de im "Tecdoc" http://www.ate.de/generator/www/com/de/ate/ate/themen/20_kataloge/overview_katalog_de.html und dann in den WEB Katalog. In der Suche gibst Du dann die Nummern an und erhältst auch die Abbildungen mit den Maßen. Dann siehst Du, dass es durchaus sein kann, dass man Dir die "normalen" Beläge verbaut hat.

Ja ja, dem Grobmotoriker sei Dank!

Ähhem, sorry - hatte das Bild nur dazu eingestellt, damit man weiss was gemeint ist - wollte den Flansch nicht verkaufen.

Prima! Denke das Relais bekommst Du auch im Zubehör - nimm es mit, man sieht an der Anschlussbelegung welches es ist.